Исузу трупер и опель фронтера, это разные машины, но одинаково непригодные как сёрф мобиль.
Причина - сидения заднего ряда в разобранном положении стоят вертикально за передними и перегораживают весь салон. Придётся демонтировать.

Исузу Трупер = Опель Монтерей.
Исузу Родео = Опель Фронтера, Хонда/Акура Паспорт

Да я ездил и в том и в этом со стаффом, оттого и говорю про дефендер. Излишняя длина НМПС (три метра внутри!) не дает особого серф-преимущества, а вот простор под потолком и правильно-разрезные сиденья в дефендере - в жилу. Под крышу я не готов что-то крупное навек подвешивать, но мелочи даже у меня, болтаются. Книжные ТТД сравнивал, естественно, но вроде есть и возможность набить серф-матчастью. Если выйдет фотосессия-тест на 2 этих внедорожника, сообщу. Что для меня очевидно, НПМС существенно шоссейнее, а дефендер - внедорожистее, и на нем не разгонишься по трассе. При похожей цене, под полтора лимона.

Если отбросить внедорожность, то получается, универсалы все похожи и все интересны населению? К слову, если например, штатный загруз - одна доска и два паруса (остальное опционально), то и машинка может быть покороче-пониже. Ну а длина - зависит от размера паруса, получается, т.к. доски щас недлинные. Размер паруса проистекает из климата, ну, из предпочтения немножко... Значит, критерий 1 - общая длина - не так уж абсолютен, а вот критерий 2 - задние сидушки - довлеет. Я в шеви-ниве просто отвинчивал заднюю правую (двойную) спинку, и горя не знал с доской. Ежели случался 4й пассажир, то он ехал без спинки, на подушках (но с ремнем безопасности!) ))

:bomb:

Издеваешься..))
Вот реальный проект, c иголочки. Но - как и все гибриды - не в тему. Просто трактор.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...20230375_n.jpg

Nissan Frontier как сёрфмобиль
http://nissanhelp.com/models/2004/fr...rontier_07.jpg
а вот его внедорожная версия
http://4wheeldrive.about.com/library...rmikethumb.jpg

Про Ford Torneo Custom New

Я ж писАл
http://www.raceyou.ru/post184951.htm...tom#post184951

Резюме - себе взял бы, если б до руля дотягивался. Купил себе прицеп "сталкер" в итоге. Его на ДМ все видели. А сейчас делаю стеллаж, чтоб барахло не навалом лежало, скоро доделаю, будут фото - так как свое, без проблем сфоткаю.

Будущие ТТХ: 3 доски вплоть до НК, одна вплоть до формулы, парусов много войдет. В машинку посажу 4 взрослых и 3 детей. Матчасть и чемоданы - в прицеп. На крышу - ничего. Едет прицеп без проблем, без болтаний и без перерасхода топлива быстро, 130 км/час легко.

Получается решение для дальних поездок двумя семьями, в группе до двух катающихся. Это не для коротких поездок, например, после работы, но у меня лично этот вопрос решен иным способом (матчасть в клубе хранится).

Рашен танк))

В любом случае готовых решений нет вот чтоб совсем ничего не доделывать)) хотя багажник хоть рейтинги хоть полки и стеллажи.... вообщем сплошные очумулые ручки))

Так, чтоб совсем ничего не доделывать))
..."Буханка"

Полки в любом случае, но они легко делаются из планок - фанеры.
А вообще, нужна специальная мастерская, был бы спрос - измеряют твою матчасть, и под нее дотюнивают тачку ))
Всерьез думаю, сиденья задний ряд передизайнить, уже полез на спец. форум. Это самое, что напрягает, остальную погрузку-укладку можно на коленке наладить.

Были мысли короб пластиковый на рейтинги на крышу - плоский по ширене с машину длинной под доску высотой см 40 и крышка сзади - и привязывать не надо впихнул и поехал))) что продаются все короткие..

бокс на крышу - вообще не проблема, если у рук посадка правильная.
Варианты:
а. Стеклопластик. Не знаю как в РнД, а в Мск вся необходимая фурнитура продается отдельно
б. Алюминиевый каркас, обтянутый сумочной тканью. Застежка молния под клапаном, ткань пропитать силиконом. (Пиндосы чень любят такие боксы-сумки, даже с колесиками их делают)
в. Тот же каркас, но вместо ткани вспененный ПВХ 3-4 мм.
г. Произвольная комбинация всего вышеперечисленного.
Но, имхо, нафик это все не нужно. Когда только начинал вс - руки чесались, а потом забил, лишнее все это. На крышу прикрутил - и банзай.

Ну да я также)) а от лени просто машину купил куда все закинул и поехал)) и даже прикручивать тоже лень потому что))

Лех ну привязать немного надо, вдруг не дай бог на дороге в кошку врежешься)) все в тебя ведь полетит

кошку ты имеешь ввиду -животное кошка?)

ага)