К вопросу о метросеках вчерашних - http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...=19763&t=19763. Хотя можете и во вруны меня записать...
Это соседи обсуждают вчерашнюю каталку.
на формуле катался вынужденно потому-что малолитражку свою продал и осталась только формула. а пост писал к тому что прямо на воде добил по мачте и придавливать перестало...

Видимо, как число Пи в боевых условиях может достигать четырёх, так и скорость ветра по мере продвижения по радио ОБС увеличивается пропорционально передаточному числу...:super::eek::D
Ровный ветер не склонен к неожиданному придавливанию, это надо умудриться, чтобы прихлопнуло при хорошем ровном потоке.
Хотя широкий мачткарман сам по себе очень склонен к таким фокусам, но такие паруса сейчас только камберные, что сводит убегание ЦП практически к нулю по сравнению с мягким парусом.

А что за парус у тебя?

ага. а раньше они сплошь и рядом бескамберные шли. с широкими карманами-то :rofl:

Раньше камберов не было вообще. Более того, и сквозные латы были на заре виндсерфинга просто запрещены правилами класса.

TR-4.

Это до 84 года что ли?

А какие проблемы с добитием на воде, если шкотик достаточной длины, чтобы соорудить петлю для трапы? Беседочный узел вязать умеем?

Точно года не помню, но где-то так.

to latad
спасибо, я в курсе что камберов раньше не было. я просто тихо фигею дорогая редакция с заявления, что "широкий мачткарман сам по себе очень склонен к таким фокусам".
И "А какие проблемы с добитием на воде, если шкотик достаточной длины, чтобы соорудить петлю для трапы? Беседочный узел вязать умеем?"

У вас же никогда не было паруса с широким карманом? Вы понятия не имеете какие усилия требуются для добивки 11ого паруса. Зачем писать о том, о чем не имеете ни малейшего представления? Мы вас и так уважаем за умения передвигаться на виндсерфинге по реке которая в ширину меньше чем ваша самодельная доска в длину, ночью, в ноябре, за умение ночевать на доске и за прочие подвиги.
Но если вы не знаете что такое гоночный 11ый парус - зачем эфир замусоривать?

to DimaN
TR4 если подрастянутый - то его можно и на воде, но думаю только если формулайн на удлинителе. Мою Гаастру к примеру на воде можно только потравить ооочень аккуратно. Добить - нет. Даже формулайном.

Недавно наблюдал набитие новой 11 гаастры мельницей - сначала погнулась мельница, потом разорвалась абс. новая чинуковская веревочка, и добить оставалось еще сантиметра 4. Петлю для трапы - ну-ну, крюк сломается задолго до того, как парус приобретет нужные параметры. Впрочем мауи возможно набить удастся, там поменьше усилие.

Практически все, кроме самого первого и последних типа SST.
Sailworks 9,1 с мачткарманом пошире, но далеко не таким широким, какие делал на своих парусах я сам.
У широкого бескамберного мачткармана есть ещё несколько интересных свойств, не имеющих сейчас актуальности.
Когда я писал пост, конкретный парус ещё не был озвучен, так что я не виноват, свой Sailworks 9,1 я набиваю руками, он набивается не сказал бы что туже, чем SST-8,5, который без палки набивать, мягко говоря, неуютно.
Кстати, мой младший сегодня при набивке паруса порвал совсем не старый шкотик безо всяких мельниц и трапеций, так что, то, что не может один, не значит, что не сможет и другой.
Говорите, не имею представления? Так озвучьте усилия на конце шкотика - и я честно скажу, смогу ли я натянуть этот парус на воде.
На самом деле понятие как раз имею, цифр не знаю.

справедливости ради замечу...
после того как заменил дубовую веревочку на беленькую тоненькую :)
свой северн рефлекс 3 10,7м набиваю руками с помощью маленькой ручки без проблемм.
4 ролика на парусе и три на основании...
больше чем уверен что смогу набить с помощью трапеции... если надо могу на днях проэксперементировать :)

веревочка формулайн. добиваю норсовской трещеткой. добить и потравить - никаких проблем...

моя 10-ка TR6XT набивается легко как советовал шон о'брайн еще несколько лет назад: не снимая трапецию продеваем веревочку через крюк, пару раз перекручиваем вокруг себя, давим пяткой в удлинитель, выбрали длину - еще подтягиваем веревку и дальше тянем, спина не напрягается
добить/потравить на воде - вообще не вопрос

:D:D:D
Да ... для формулистов обычное дело взять динамометр (он у них обычно в сумке с плавниками храниться))) ) и замерить усилие на конце шкотика :D:D:D

У вас есть данные какую силу вы сможете приложить в Ньютонах именно на воде?:eek:

Обычно данные по набивке 11 Гаастры руками например такие: "ээээээ...ыыыыыы ...сцуко... где мельница" :pardon:
Там усилие такое что например некоторые удлинители гнуться, а на некоторых отверстия со временем становятся эллиптическими, на некоторых разламываются пластиковые стаканы. Навряд ли среднестатистический человек сможет развить это усилие с ноги. Был опыт с Гаастрой Вапор 11.0 2007 года

Формулайн не проскальзывает в трещётке? У меня проскальзывал

по теме: чтобы не придавливало, по возможности надо брать соответствующий ветру парус.