koenig, почти со всем соглашусь, действительно по полочкам разложил. Но есть одно но, когда говоришь про паруса , обязательно не забудь упоминать про условия, ветровые впервую очередь, волновые во вторую . Если учиться там где дует , то совет никаких парусов меньше 6.5 выглядит как издевательство) при ветре хотя бы метров 7 в секунду надо быть суперменом, чтоб вначале обучения( пусть даже через неделю, с ним нормально ходить, не по 10 минут в день, а нормально

Мужик весит 110 кг. И вполне спортивный. 7м хорош для тех новичков кто весит 80.

У меня только отрицательный опыт с с бескамберным (Северн 8м). Он хорош был для ЛВФС. (Но для ЛВФС надо 5-6-ку). Для сильного ветра работать с ним было труднее чем с бОльшим камберным. Порвал его в хлам катапультами.

Может, конечно, бескамберный бескамберному рознь. Тогда надо указать какой бескамберный хороший.

Меня удивил парус Arrows Irokee. Бескамберный 6.2, тянул мою тушку лучше чем камберный NP 7.2. На той же доске! Притом и управлялся лучше.
А практически идентичный MauiSails Legend 6.1 показал себя просто... как сказать-то что бы не обидеть приверженцев??
https://pp.vk.me/c624328/v624328839/...IE9vz44qHk.jpg

Прочитал развернутую рекомендацию от Koenig и вспомнил свой выбор по покупуке первой матчасти после долгих раздумий и мучений пять лет назад. Подпишусь под каждым словом и по поводу времени покупки, после начального курса, и по выбору доски и верхушки. У меня именно так и прошел процесс "погружения " в виндсерфинг. Я думаю дальнейший путь у всех разный, но уже более осознаный, кто слалом, кто фристайл, вейв... , разные споты и время погружения в виндсерфинг. А вот путь начала , наиболее легкий и правильный все таки очень лаконично описан!!

При всём уважении к koenig....если чувак спортивный (как он пишет), то можно и через ступеньки попрыгать! 110 кг!!!! Какая нафиг семёрка - 8,5, как минимум! В описанных ветровых условиях (5 м/с) для стадесятикилограммового вполне оптимальный вариант! Я сейчас жалею, что в своё время взял 7.0 , я бы и с 8,5 вполне справился, причём комфортно! Конечно 7.0 потом бы докупил для сильных ветров!

koenig, четко все и правильно написал, респект

Доска 175L на первом этапе требует паруса, отнюдь не для полноценного глиссированию, а только для подготовки к оному действу. Парус порядка 7-7.5 м позволяет осваивать повороты , хождение в трапеции и просто накат. 8.5 вообще ни туда, ни сюда. У меня следующая доска была JP X-Syte 158L , паруса 9.2 вообще на нее было мало, я не говорю про GO 175L, и она поехала только под 9.8 боле менее. Для более сильных ветров , лучше доски поменьше и соответствующие верхушки под них, ну это уж другая тема....

Да, пожалуйста, философы....работайте по инструкции! Ползите по своим ступенькам на четвереньках!:cool:

Вы упустили очень существенную деталь - сначала необходимо пройти начальное обучение!
Я написал именно о том, что и почему выбирать после завершения ликбеза.
А в первые выходы разумеется нужны паруса гораздо меньше. Так что никакого противоречия нет.

Как показывает практика, размер паруса в данном случае определяется вовсе не весом,
а неким разумным пределом в смысле общего умения и возможности новичка этот парус носить и держать.
Поскольку любой новичок мало что знает и умеет, он всегда будет испытывать проблемы
с парусом большего размера, поскольку банально не понимает как его держать и им управлять.
Вес и "спортивность" на этой стадии совершенно вторичны, более того, практика показывает,
что занятия другими видами часто играют отрицательную роль, поскольку выработанная моторика
уже "сидит в автопилоте", и часто это мешает. Исключение составляют только те виды спорта,
где все строится "на рычагах", например карате и прочие дзю-до (но кстати, никак не борьба).

"Водораздел" камбер-некамбер проходит как раз где-то на уровне 7.2-7.3, максимум 7.5.
Разумеется бескамберные восьмерки, и уж тем более девятки просто нонсенс.
Конечно они крайне нестабильны и всё такое прочее...

Но в данном случае мы обсуждаем не парус для нормального катания, а парус для первых самостоятельных шагов.
Новичок и кататься ещё толком не умеет, и взаимодействие паруса с ветром толком пока не понимает.
А мы ему ещё и дополнительный гемор с камберами хотим добавить???
Это в принципе неправильно!

Конечно это явно вопрос настроек, ибо бескамберный 6.2 не может тянуть лучше камберного 7.2 по определению...
Просто что-то не так делал. Но вообще, Arrows были очень хорошие паруса,
жаль только, что фирмы нет уж почти лет 15 как...

Кто хочет, - может прыгать конечно...
Как говорится, - "если клиент идёт на мизер, пусть... (сами знаете что):D"

Выше я уже написал и про размер, и про спортивность...
Это сейчас тебе кажется, что справился бы, а тогда на самом деле вряд ли.
По крайней мере это точно бы замедлило прогресс, и повысило бы риск поломок и травм.

Полностью согласен, именно "не для полноценного глиссированию, а только для подготовки к оному действу"!
Именно только трапа, повороты и накат.

И таки да, размер 8.5 нужен на самом деле очень-очень редко.
/

Koenig, Вадим возможно в данном случае прав. Личный опыт тяжёлых вероятно точнее чем экстраполяция средневесов. Совершенно не помню на чём ходил первые несколько раз в прокатах, но сразу затем любимыми парусами стали 9+. В Ейске взял 9,5 (выбор был), ложишься на ветер и барражируешь - вот это был кайф. А в другом прокате взял самый большой из имеющихся 7,5 - никакого удовольствия, стоишь и балансируешь, не опереться. Ветер конечно был несильный, где-то 5-7. Вес примерно как у ТС. Тяжёлое вытаскивание из воды - вопрос мотивации, каталка же не в этом. Ну а про камберы, мне сказали повернёшь - щёлкни, ну и щёлкал) Это же не 5-камберники были.

Нет, нифига неправ :D
Вы, и он, говорите сейчас "с высоты" уже набранного опыта, и даже вспомнить себя начинающего уже не можете...
В этом то всё и дело! Ни один новичок физически не сможет сразу юзать девятку,
поскольку просто не умеет с ней обращаться.

Другое дело, если в прокатах был пройден не только ликбез, но уже успешно покатался
на шестерках-семерках, тогда да.
Но тут то ТС вообще самостоятельно хочет двигаться, т.е. в лучшем случае только азы ликбеза
в прокате на 4=5, а это ведь совсем другое... Всё же надо разделять ситуации...
ж

А какой гемор с камберами при катании? Перещелкнуть после разворота?
Зато камбера сами держат правильное пузо. Тяга с набором угла атаки включается плавно, от слабой до сильной.
А бескамберником надо еще научиться надувать ему пузо и точно УА держать, чтобы сильно не тянул и пузо не сбрасывал.

Всем спасибо за развернутые ответы, нашел у знакомых вот такой комплект по сходной цене:
NAVIGATOR 300 (Навигатор 300)
Объем, л 190
Длина, см 300
Ширина, см 75
Верхушка.
Парус SST 6.8 m2
Парус на воде был пять раз куплен в 2014году.
Мачта C30/460, гик Loft 175 – 235.
Как я понял, для начала хороший вариант, или нет?

Хотя почитал, это же швертовая доска.... Выходит совсем ненадолго этот комплект...
Так что наверное нет, а цена хорошая :-) прельстила

ИМХО этот носовой платок через пару дней уже положишь в чулан и будешь искать побольше!:cool:

Прав он, прав! Я сейчас нифига не опытный, и с маленьким парусом мне никак! Да и по опыту друзей которым даю поучится, видно - с большим парусом устоять проще. Инерция понимаете ли помогает!


Zealot - хороший вариант, порадует, вопрос в цене.