RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Для новичков (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=28)
-   -   Про катапульты (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=1812)

tango 07.10.2009 11:16

и еще, щас главное в полете не замерзнуть :rofl:

A-kula 07.10.2009 11:17

BadBlock - спасибо! буду пробовать ... погода правда ох. Холодно стало как-то вдруг. Зато ветер раздувает.

tango 07.10.2009 11:22

кароч ближайшая задача - на гребне закрыться, поджать ноги... потом почувствовав что падаем, приоткрываемся, корму вниз немного отжимая ногу... интересно что получится :D

Crack O'Deal 07.10.2009 11:27

Сдается мне путаем мы здесь божий дар с яишницей :pardon:

Начали про катапульты, а говорим про прыжки. По себе сужу, что если научился чувствовать где будет катапульта, то движения парусом, ногами, руками, телом уже на уровне спинного мозга. Во время прыжков этот спинной мозг заставляет всё сделать так, чтобы избежать катапульту. Даже наоборот имеет негативный момент. Мне вот умеющие люди показывают, мол делай вот так, а я им: "бня, этож 100% катапульта, боюсь!". А они мне: "не сцы, тогда полетишь!". Иду на воду и пытаюсь, а спинной мозг всё катапульты избегает... Вот так и не выпрыгну никак ;)

Катапульты еще иногда ловлю, но в основном когда теряю контроль в передоз или парус по идиотски выбил. Но это уже из разряда спид-краш :wacko: Так приложит, что в ушах звон и позвоночник трещит... до добра это не доведет, всё чаще думаю защиту одевать при 12+ м/c

asmaster 07.10.2009 11:42

Цитата:

Сообщение от Crack O'Deal (Сообщение 19576)
Сдается мне путаем мы здесь божий дар с яишницей :pardon:

Та брось, ни чего мы не путаем, всё взаимосвязано. Просто хочется поделиться осчусчениями и выловить в процессе общения некоторые нюансы, как бы "глядя" на тебя со стороны, словно на себя. Вот пока у нас только вопросы, а когда начнут появляться ответы - что помогло, как исправился тут и смысл появится...

Lesovozzz 07.10.2009 12:53

[quote=rus-12;18423] Пока доска на глиссирование не вышла, в петли лезть значит загружать наветренный борт. Борт загружен, доска поскольку под водой становится несимметрична - уваливается.

Не уваливается а приводится:D или я чего-то не понимаю.

asmaster 07.10.2009 12:56

Приваливается!:D

Lesovozzz 07.10.2009 13:33

Уводится !

rus-12 07.10.2009 16:59

Не уваливается а приводится или я чего-то не понимаю.
да, немного. ;)

дело в том что когда доска не на глиссировании то ее держит на воде архимедова сила. А та в свою очередь получается от опускания части доски под воду. Т.е. пока доска не глиссирует то у нее есть подводная часть. Когда доска стоит ровно подводная часть симметричная, поскольку и доска тоже одинаковая с обоих бортов. А вот когда ты без глиссирования кренишь доска наветер, то подводная часть становится не одинаковая. Кривая она становится относительно ДП. Т.е. та часть которая остается под водой - несимметрична. Причем кривая она именно в увал.

В результате при вставании без глиссирования на наветренный борт доска кренится на ветер, подводная часть перекашивается и доска уваливается. Ездок получает дополнительный ветер в парус, чтобы не дать себя сразу метнуть он упирается рогами в доску, ее еще сильнее кренит, она еще быстрее уваливается, ветра в парусе еще больше - и так до полета или падения. Бывет правда что доска успевает начать немного глиссировать, динамические силы вступают в работу и удерживают от дальнейшего коллапса. Поэтому иногда катапульта есть а иногда вроде нет.

При глиссировании доска держится уже за счет динамических сил. Архимед отдыхает. Во-первых утопить доску теперь гораздо сложнее, поскольку динамические силы сильно сильные а во вторых доска работает как лыжа. Теперь при крене наветер она - приводится.

Roman 07.10.2009 18:19

Цитата:

Сообщение от rus-12 (Сообщение 19602)
дело в том что когда доска не на глиссировании то ее держит на воде архимедова сила. А та в свою очередь получается от опускания части доски под воду. Т.е. пока доска не глиссирует то у нее есть подводная часть. Когда доска стоит ровно подводная часть симметричная, поскольку и доска тоже одинаковая с обоих бортов. А вот когда ты без глиссирования кренишь доска наветер, то подводная часть становится не одинаковая. Кривая она становится относительно ДП. Т.е. та часть которая остается под водой - несимметрична. Причем кривая она именно в увал.

В результате при вставании без глиссирования на наветренный борт доска кренится на ветер, подводная часть перекашивается и доска уваливается. Ездок получает дополнительный ветер в парус, чтобы не дать себя сразу метнуть он упирается рогами в доску, ее еще сильнее кренит, она еще быстрее уваливается, ветра в парусе еще больше - и так до полета или падения. Бывет правда что доска успевает начать немного глиссировать, динамические силы вступают в работу и удерживают от дальнейшего коллапса. Поэтому иногда катапульта есть а иногда вроде нет.

При глиссировании доска держится уже за счет динамических сил. Архимед отдыхает. Во-первых утопить доску теперь гораздо сложнее, поскольку динамические силы сильно сильные а во вторых доска работает как лыжа. Теперь при крене наветер она - приводится.

Саня...эта...схема нужна...я чет не вкурил.. с того места как первое предложение началось...

sherif 07.10.2009 19:17

Цитата:

Сообщение от rus-12 (Сообщение 19602)
Не уваливается а приводится или я чего-то не понимаю.
... динамические силы вступают в работу.... .. динамические силы сильно сильные...

:eek: че-то аж боязно становится... мож нуевонах петли эти:(

паша 07.10.2009 19:32

[quote=rus-12;19602]Не уваливается а приводится или я чего-то не понимаю.
.

В результате при вставании без глиссирования на наветренный борт доска кренится на ветер, подводная часть перекашивается и доска уваливается. Ездок получает дополнительный ветер в парус, чтобы не дать себя сразу метнуть он упирается рогами в доску, ее еще сильнее кренит, она еще быстрее уваливается,

Это щас цитата была !

Ёлы - палы почемуж УВАЛИВАЕТСЯ-ТО !!?? когда она приводится !!??? ( тушка давит на корму , носик отклоняется на ветер )

Dim 07.10.2009 19:36

Цитата:

Сообщение от rus-12 (Сообщение 19602)
.. Кривая она становится относительно ДП. Т.е. та часть которая остается под водой - несимметрична. Причем кривая она именно в увал.

В результате при вставании без глиссирования на наветренный борт доска кренится на ветер, подводная часть перекашивается и доска уваливается...

Звучит всё правильно, но что-то не припомню на практике, чтобы доску в увал бросало.
Наверно, если давить чисто сверху на доску, то так и будет (мне так фордевинд нравится делать с затоплением кормы - почти на месте получается).
Но обычно-то давим в борт, т.е. в плавник, а поскольку скорости нет, то плавник не держит и корма "продавливается" под ветер, а доска приводится.
На водном старте хорошо это заметно, стоит поставить ногу на край и всё - висишь под парусом, корма далеко под ветром, доска на курсе левентик.
Да и посмотри на тех кто учится вставать в петли, у них же главный вопрос: встаю - приводит - что делать.

asmaster 07.10.2009 19:42

Полный пепедз! Я бы обратился к "Капитан Морган", а то по трезвяни не разобрацо!:drinks:

Crack O'Deal 07.10.2009 19:46

зачОт! всё пошли в сад... искать волшебную траву :cool:

Теперь нивжисть враг в виндсерфинг не пройдет :good:

Так приваливается или уводится?... Бррр, мня, опять все напутал, ты пальцем покажи! :rofl:


Часовой пояс GMT +3, время: 08:56.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot