увы, Олег... но не рекламы ради...
Ezzy заморочились своей пленкой, Goya применяет как X-Ply так и собственно разработанный материал.
слов дофига на сайте, но если прямо сейчас я выйду на берег, то прайда не увижу.
на воде преобладают Goya, Simmer, North, немного Лофта(по тому что Хуан пытается выжить в тесной конкуренции), ну и немного северна от LPWS...
вообще спич повернулся странным образом, начали за одно... а развернуась дисскуссия что круче...
выигрывают на прайде, да хз... мир не ограничивается pwa, есть еще awt американский виндсерфинг тур, там расклад другой. да и Эззи не панацея по качеству...
в общем, чего я хочу сказать. согласен с последним постулатом
п.с. да, разница чувствуется невооруженным взглядом только на воде.

на чем гоняют - то и ушатывают. вот есть у меня штормовой хелкат 6.2 опять же из проката. так за два года проехал в нем в четырех заездах. и думаю в таком режиме он и меня переживет.

ты даже не представляешь что здесь... тут в каждом гараже доски паруса, а локалы народ секущий в теме, на говне не катает. алюма ни у кого нет. самый большой парус на поляне 6,2...
в обиходе от 3.3 до 4,7
правильно Деда говорит, вопрос как и где кататься. если нравится прайд, хорошо... нравится другое, пожалуйста...

Нашёл.
Интересно живьём посмотреть как они крой соблюдают, такое впечатление как будто "сплошь плёнка без окон"...
Вручную совмещать трудно в массовом производстве. И окно заменить явно проблемы будут ...

Вообще, яхтенные парусные мастера считают, что ламинат из техноры не очень "гибкий", и очень плохо реагирует на солнце. Именно поэтому волокна дополнительно красят черным, что применительно к парусу дополнительно повышает жёсткость...
Посмотрим что покажет практическая эксплуатация.


А что нет разве?
Применительно к гоночным безусловно.
В Формуле, с момента окончания противостояния с Тоtal Flow и Nitro, т.е. с 2001г. NP просто монополист.
Достаточно посмотреть статистику, NP Racing на крупных соревнованиях используют примерно 50% гонщиков,
а в "нижних дивизионах" ещё больше...

А всякие фрирайд, фристайл и проч. - это кому как нравится. Хотя и там, например c Hellcat вряд ли что сравнить можно...

Рома, так и я о том же..
Гоночные - это гоночные, а для "просто катания" в стиле freemove конечно выбор побольше.
Кстати, PWA совсем не показатель, там в основном прорайдеры, каждый из которых работает на конкретную фирму, поэтому и много разных парусов.
А не в PWA, всё по другому, - народ свои деньги платит...

Я написал уже, повторюсь, вопрос выбора паруса - это всегда компромисс между характеристиками, удобствами эксплуатации и ценой. Нет понятия "что круче", есть вопрос "что подходит конкретно мне для конкретных целей".

И как успехи? Свой завод для производства своей пленки уже построен? :D Прям представляю, как Дейв в белом халате в лаборатории над ретортой склонился, разрабатывает новый супер-полимер :D

вааще все круто!!! тебе любой на районе твоем скажет что прайд говно, а эззи долговечные.
фотки с новоросса по каталкам, на чем парни жгут!? прально, подавляющее большинство на Эззи, по тому что ценят качество!

"Ваще круто" это значит "Дейв наконец осилил technical data sheet поставщика и понял что раньше закупался не той пленкой?" :D

На моем районе долговечного говна нет ни у кого, все на просто говне катают :smile_02: Подавляющее большинство это "один". лол.

Фотки с Новороса по каталкам У нас вооще рулит олдскул, какие там Эззи-шмэззи :D

http://www.raceyou.ru/gallery/files/..._3575_mini.jpg

Хочешь товаром засветить, лучше про Анапу вспомни, там на два Эззи больше :D

Расслабься Алексей...)) сложно разговаривать с человеком который не может на прайдовских парусах отличить зимний и летний оверлок...
так что я просто поляну засвечу...
http://i016.radikal.ru/1305/3c/f868ca2f0966.jpg
а Ezzy-Goya...
http://s017.radikal.ru/i415/1305/a7/fdc60d4099a7.jpg
и тем более прайд, пофиг...
http://s019.radikal.ru/i630/1305/83/82b4f3db2355.jpg
главное кататься...
http://s019.radikal.ru/i608/1305/04/49a0979362b1.jpg

Поляна супер! :)

Это не катание, это балет с парусом :yahoo:

что ты... даже на закате...
http://s019.radikal.ru/i638/1305/0c/d213cad51eb6.jpg

Красиво... А у нас холодина по-прежнему...

на тенерифе нада, там тепло...)
лан, тему расфуфырили нереально...
для себя я вынес следующее:
1. мастер столкнулся впервые с таким подходом к конструкции паруса-конструкция не понравилась.
2. по прежнему актуальна тема сохранения и поддержание мат.части в рабочем состоянии
3. катастрофически мало выезжаем на покататься...

Не хотелось бы хватать за язык, но чувствуется лёгкий диссонанс между утверждениями в одном посте.

вот увидеть бы порванные паруса и NP итп в "косяках матчасти". Есть среди нас инженеры, могли небольшой анализ провести....