Фрирайд - маневренность и комфорт, слалом - скорость и тяга,
лобовое сечение слаломных часто более тонкое.
Соответственно установка слалома на фрирайд снизит маневренность, а наоборот снизит скорость и тягу.
Это некий "гибрид", похожие на Super-X ставились. Если не гоняться, возможно и пойдёт.
.

Никак не успокоится по поводу формулы.
Вот есть у меня старборд суперсоник 96л и верхушки к нему 7.0, 8.2, 9.5 (9.5 еще на ней не пробовал)
При ветре, когда хватает 6ки и меньше - надо осваивать фристайловую доску, которую я неспешно подыскиваю к сезону.
Есть в продаже пара досок "формульной" направленности:
1. Starboard Freeformula 138L с плавников 56см (https://www.avito.ru/irkutsk/sport_i..._bu_1451918515)
2. Fanatic Falcon Formula 153L (https://www.avito.ru/borovskiy/sport..._05_1412390679)
Или все это полумеры и если брать формулу, то надо "настоящую" типа https://www.avito.ru/samara/sport_i_...ocation=621540 ?
Или вообще отговорите меня от формулы, потому что и hypersonic 96L мне хватит для слабого ветра?
И еще вопрос по этим "формулам" - на них учить лайтвиндфристайловые элементы нормально? Сейчас у меня для этих целей Fanatic Shark 145L, но он мне для развития больше не нужен - "перерос", а лайтвиндфристайл элементов не освоенных еще много

Разумеется недоформулы от тру формулы отличаются и очень, первое вовсе не альтернативы а нечто похожее, "не кошерное"
Formula 162 вполне хороший вариант с 10 и ли 12 квадратами и штатным плавником.
Про вкусы лучше не спрашивать, формируйте свои сами. Тема формула или фристайл это провокация споров на десятки страниц.
P.S> одно гарантирую, освоишь формулу - положительных эмоций будет на страницы впечатлений)))

Формулу с фристайлом не сравнивал - они и используются в разный ветер, так что не помешают друг другу)
А вот про "вкус" - чтобы сформировать надо пробовать, чтобы пробовать надо купить доску (формул в прокате у нас не бывает). А покупать много лишних итераций не хочется. Но и купить то, с чем буду без существенного прогресса разбираться несколько лет так как не дорос, тоже не хочется.
Поэтому и советуюсь. Брать недоформулу или не стоит?
А сравнение было между хиперсоником и формулой - они как раз по силе ветра пересекаются и что выбирать мне непонятно.

Готов потратить на снижение порога глиссирования на 1 м.с. пару-тройку тыщ у.е. - фперёд!

До Формулы надо дорасти и в смысле квалификации, и в смысле осмысления собственных хотелок (sorry за тафтологию).
Брать всякого рода старые 15-летней давности недоформулы смысла нет никакого вообще.
Эти доски делались с определёнными целями, в определённом контексте, их время давно прошло.
В любом случае, категорически не рекомендуются детско-юношеские варианты 135-155 литров.

В одиночку, без формульной тусовки рядом осваивать Формулу будет непросто.
Если уж такое решение будет принято, надо обязательно ездить на гонки учиться.
Финансовые затраты - да, большие получатся... но за удовольствия приходится платить.
Сразу можно сказать - "экономить" тут явно не получится.
.

Но 99% используют формулу как фрирайд, никогда не принимают участие в соревах, покупают после учебных плотов

На личный спор о вкусах переходить не станем, но
огромное количество людей с фристайловой и вэйвовой частью ведут себя именно так же. (трамваят в галфинд, с восторгом дожидаясь шторма ) Это хитрости мозга. Купил крутую тачку автоматом причистился к гонщикам, выжил на воде в 20 м/с - сомооценка взлетела до небес.

Касательно формульной матчасти, как минимум практическое преимущество
Уверенное глиссирование при малом ветре с маскимальным набором курсов.
На реке и прочих болотах это означает десятки или даже сотни выходов на воду с "пафосным плотом", в то время как "гордые фристайлеры" отдыхают на диване.
Ситуация усложняется пропорционально массе райдера. для тех кому за 90 ни какой гиперсоник не поможет.

Об этом ещё лет 5назад говорили... Возможно всё!





Сравнивать Гиперсоник с Формулой сложно. Плавучесть Формулы в двое выше. Поэтому и поведение разное. На Гипер сонике не попляшешь, как на Формуле

...на них учить лайтвиндфристайловые элементы НЕнормально.
Нахера этот изврат?
Любое неправильное отношение к формульной матчасти приведет к её отаржению с тезисами.
"Дорогое непрочное",
"оваливаются руки и спина",
"неподьемные лопухи".
"Через 30 минтут катания больше нет сил"
итд

У меня вопрос к знающим, что бы быть тру фристайлером надо ли
"постоянно посещать гимнастический зал"
"имеет развитый вестибулярный аппарат"
"Быть моложе N лет"
или
"Достаточно пару раз в неделю тренировать элементы"
З,Ы, сразу оговорюсь не надо приводить в пример проффиков со стажем на доску встал когда ходить начал.
Вопрос практический, не из гавайской вселенной

Формула щас не в тренде, в тренде гидрофойл.

tzimber, бери Старбордовскую недоформулу за 25 тыщ и к ней гидрофойл.
С твоим весом на плавнике с 9.5 будешь ехать от 5 м/с,
на фойле с 8.2 от 4-х, 9.5 продашь.
:twisted:

О кстати, какая статистика по выживанию колодцев на фрирайдовых фойлах и на рейсинговых вариантах?

Ну, и к чему это? Эта тема, кажется, про гиресоник.
Видимо, какая то обида засела на фристайлеров/вэйверов.

про обиду в точку, фристайлеры и паруса до 6 метров лишили меня коллектива, катаю в одиночестве. Для акробатики потерян, реально понимаю что поломаюсь при попытках.
ТС сам перевел тему на формулу. ему первому и вменяйте нарушения

Учитывая последние тенденции в гидрофойле, форма днища Гиперсоника в большей степени соответствет этим тенденциям))