ловил. и неоднократно. однажды за сто метров до финишного створа башку пеленгасу отрубил. было больно и очень обидно.

Ещё я протоптал четыре слаломки и два фсв. но думаю что виноваты не производители, а мои огрехи в технике.

ну, вообще то да... это аккуратное и осторожное, даже я бы сказал осознанное катание. где каждое движение мышцы выверено тренировками.

вот опять.
ты про кобру или футуру?
когда уже наконец дойдет!? включите мозги, а то в полемической агонии вы думать перестали...
1. материалы одни и те же
2. производитель материалов тот же
3. фабрика та же
4. рабочие те же
5. климат тот же
6. солнце то же
ну почему, сцуко!!! доски разных производителей имеют различные прочностные характеристики!!!!

Рома, толкает мысль.. которая озвучена выше.
хочешь тестануть!? жду через час в ПироГоа, Орбита. не Proton конечно, но афиегешь 101%. можешь даже парус свой взять. 7.8 самое оно. да, еще один плавничек тестанешь, наш россейский. спешл эдишн...

освоил, без ударов и тп... и парус вытаскиваю одной рукой.
это я блатанул типо, вообще то я скромнее.

Кроме законов физики надо бы ещё иметь в виду биомеханику...
Рычаги и распределение сил при давлении с упором на пятку, и стоя на носках совершенно разные.
И разница "проламывающей силы" там в разы.

Помимо всего прочего на гоночных досках пятками давить противопоказано, во избежание пролома.

По первому эпизоду - не давить ногой, а полностью переносить вес тела на неё, ставя ногу только плоско.
Нагрузки там действительно в этот момент большие, но нога должна стоять как можно ближе к борту,
а там специально всё усилено в конструкции.

По второму эпизоду - если поднимая за старт-шкот на Формуле давить пятками в палубу около степса,
палуба будет продавлена с вероятностью 95 и более... :D. К тому же, в этом месте нет никаких усилений.
Возможно, поскольку ты лёгкий, это и прокатывает, но для тяжелых такое не пройдёт.

На самом деле именно так и есть!
Картинка на ТV никак не позволяет увидеть подробности техники. Чтобы это увидеть,
надо там быть! И послушать что говорят гонщики про повреждения своей матчасти.
В-основном слова примерно одни - типа "лоханулся и передавил, не там и не так наступил"...
Но вообще, с практиками PWA даже применительно к другим гонкам надо бы поосторожнее.
PWA слишком специфическая штука... А столкновения - это уже совсем из другой оперы.

И кстати, Роман очень правильно написал про спортивное катание:

Про "одноразовость" :eek::eek: :
Хорошенькая такая одноразовость - тысячами штук выпускают, по миру годами катают, но "одноразовые":rofl::rofl::rofl:
.

Я про пятки вообще-то не писал. Я тебе про нагрузку писал, не надо передергивать. Или думать, что все вокруг дурачки, а ты один умный.

Волшебство биомеханики проверяется на простом опыте: становишься на весы пятками, записываешь показания. Потом становишься на весы носками, записываешь показания. Потом максимально расслабляешься, представляешь себя перышком, выкручиваешь волю и воображение на максимум, делаешь глубокий вдох, становишься на весы, записываешь показания.

(правильный ответ: показания во всех случаях будут одинаковые)

Когда ты пишешь про пятки это удельное давление. А я тебе про суммарное воздействие. На продолжительном отрезке времени. Грамотный катальщик удельное давление избегает, это не сложно, но от ежедневного воздействия своего веса на доску он никуда не денется.

Вот тут я полностью согласен!

Похоже, по мнению Старборда, на гоночных досках просто на воду выходить противопоказано, "во избежание пролома."

Ну да, если раз в год из шкафа доставать, можно и годами катать, не вопрос.

Применительно к доске - некорректный пример.
На доске у тебя есть ещё парус, который ты тянешь за старт-шкот со всеми вытекающими силами и рычагами.
Поэтому давление ног на палубу, балансируя стоя на носках или мощно упираясь на пятках будет разным.

Это вообще про что и причём тут Starboard ???
.

Уравнение грубо такое: нагрузка на палубу = твой вес + что-то там. Т.е. техникой ты можешь влиять только на "что-то там", которое будет прибавляться к твоему весу, который не меняется.

намедни, братану звонил... на сотик, он нынче яхтсменом продвинутым стал. вернее им начинал, потом в серферы подался, но не заладилось... в разговоре посетовал что, тренировочный комплект парусов к sb-20 пришел к краю. я ему, типо... ты на боевом газуй! далее, я узнал что обо мне думают, куда мне идти, и все это яркой народно-литературной композиции...
про шкаф ясно и понятно, так же как и сдуру можно "болт" сломать... больная голова рукам покоя не дает.... и тому подобные житейские мудрости.
по делу то что!? вопрос то так и открыт для тех, кто не может понять в чем суть этой яркой полемики среди вас...
я вот, для себя понял... вечно первым быть нельзя, по определению... или бабки кончатся, или доска сломается, или здоровье пошатнется...да и глупо выглядит со стороны, но! эго тешит, с этим согласен.

пятки и носки - большая разница!
вес в пятки - борт дыбом, вес в носки - доска ровно... от седа и вектор нагрузки. или я ошибаюсь?

Уже обсосано тыщу раз всё.
Кого устраивает качество продакшена, купит продакшен, кого не устраивает, купит кастом.
Лично для себя я видел бы наилучшим вариантом покатать на разных досках, понять тот шейп, который устраивает и заказать реплику таких досок у хорошего мастера, чтобы получить за приемлемые деньги вариант с гарантированным качеством, который прослужит года 3-4 или даже больше, пока текущий шейп будет еще актуален.
Проблема в амбициях, если они выступают дальше соревнований в Ейске и на Должанке..
К сожалению в импортных соревнованиях доски без ISAF approved не котируются...
:twisted:

Остается плакать, колоться и продолжать жрать кактус ремонтировать косячный продакшн.

А по гарантии че, не меняют?

твоя позиция ясна и точка зрения выражена.
зачет.


меняют, от чего же...
меня тоже этот вопрос постиг.
другану из омеги заколебались менять, но меняют. а тут то что за расклад?

А друган не заколебался?
Это ж надо наверное доску им назад послать за свой счет? Или им хватает распилить и сфотать с номером?
А потом ждать пока приедет. Да еще молиться чтобы при доставке не побили...
короче проблем хватает обеим сторонам...

Естественно ситуация не приятная, дчто и говорить...
Возвращаясь к «теме», название... на мой взгляд провокационное-«Слаломные доски. Ресурс». Не определены критерии, правила и алгоритмы исследования. По этому и вводится мозг в ступор. Типо, как поле запосло сорняками... А по скольку дух бунтарства крепок, то «косится» вся поляна.

справедливости ради, сколь не в первый раз речь о кастоме. Поделитесь источниками кастомной матчасти

Да кастомов много, но мало кто делает именно слалом. Одни из них Flika. Информации много, дилеры есть, можно заказать.