:good::good:
Немного уточню, чем выше гик, тем больше тушка компенсирует усилие шарнира наветер. Причём не без помощи упора в плавник.

что творят... :)



https://youtu.be/KjOKrzxHWn0

Иногда можно присесть отдохнуть, как Жан-Гийом :)

https://scontent.xx.fbcdn.net/t31.0-...36397770_o.jpg

Вчера второй раз выдались мне условия для обучения на фойле. ЭТО ЖЕСТЬ!!!!!! Выпил, наверное литров 5 морской воды. Я не думал что это так сложно- это НЕРЕАЛЬНО! Может у меня руки или ноги не из того места растут. Читал, что фоил тяжело идет вниз по ветру. У меня второй раз на воде ОЧЕНЬ замечательно идет и сливает и плывет. Стартанул ~6км вверх против ветра, слился на это же расстояние. постоянные падения, постоянное плавание с фойлом. Под конец как то, кААААк ТО, даже кое как удавалось проезжать на доске в водоизмещающем режиме. Но что бы идти против ветра - пока и речи не может быть. Приходится подбирать места и условия, что бы можно было слиться на несколько километров. Что за бред. Я уже чуть ли аппарат при выходе из воды об камень со злости не расфигачил. С чего лучше начинать или это надо жить у моря и каждый день тренироваться, что простым смертным это не реально ? Думаю может поучиться за катером? С кайтом на море это жестяк, слив жутко напрягает. Как кто делал первые шаги, поделитесь опытом.

karat, по технике катания на кайтфойле там поспрашивай.

Хорошо бы, кто-нибудь кто умеет, попробовал твой фойл. Может быть что-нибудь не так. Угол атаки стабилизатора или положение петель. Задняя петля, кстати, снята?

Странно, что фойл не лавируется в водоизмещении. Как правило, картина противоположная - против ветра легко, а обратно - никак. По моему опыту, надо сначала поехать чуть против ветра. В слив учиться не стоит. Лучше разобраться, что не так в пол-ветра. Так как этот режим более простой в освоении.

Можно спуститься на уровень ниже. Походить бодидрагом немного против ветра (и высота наберется заодно), почувствовать как крыло упирается с ростом скорости.
Передняя рука управляет кайтом, а задняя держит дальнюю переднюю петлю, локоть упирается в доску.

Фойл мало на что похож. Весь предыдущий опыт только мешает.
Помогает баланс на фитболе. Сначала на одном колене, потом на двух, потом встать двумя ногами.

В Мексике, мой знакомый учился на фойле. В активе - вейв, даунвинды, одноколесный велик :smile:
Но он, как я его не уговаривал, упорно сливался по ветру 2 км, делая одну попытку в день. За пять тренировочных дней я прогресса не увидел. Но он живет по полгода в Ла-Вентана и у него впереди вечность и тусовка из 20 местных и 50 приезжих фойлеров.

В лавировку можно повиснуть на кайте, опереться на что-то, чем мы уже владеем, а в слив это чистый баланс на крыле, у которого все время меняется точка и вектор приложения сил.

karat, на второе занятие я совершенно не понимал как едет гидрофойл
осваивал старт и ведение в водоизмещающем-глиссирующем режиме, учился задавливать взлет
первые подлеты начали получаться на 6-8 занятие

karat
Тебе бы надо, что бы кто умеющий на твоем фойлике проехал. Для начала определится рабочая это конструкция получилась или нет. Одна из ошибок, очень большой угол у переднего крыла делают. Для начала лучше что бы профили и переднего и заднего в 0 смотрели. А потом уже задним играть.
А учится, если после твинтипа то совсем тяжело. Я, так сезон вставал. Попробуй на своей доске просто без фойла, как на вейвовой без петель покататься. Те кто на директах катал на фойлы обычно легче встают.

Совершенно согласен.
Тоже долго не могли поехать, пока не дали настроить более-менее поехавшему :)

неее, на доске без фойла,это совсем пустая трата времени, думаю. я пробовал , забавы ради, фигня полная, короткая, плавников нет, кромки зарезаны, такое впечатление, что толстый кусок пенопласта с закругленными краями под ногами. одно неострожное движение, и как срыв канта сноуборда на льду). Да и вообще ничего это не даст. Кстати, на директе, на рейсе катаю, как по мне, это тоже неособо давало пользы.

думаю, имелось ввиду покатать с ногой, но со снятым передним крылом.
освоиться как стартовать, вести, направлять доску, как давить не надо...

расселись тут понимаешь :smile:

У меня иногда стали получаться оверштаги на крыле из петель в петли.
И на волне перестал падать на поворотах!

Есть идея - провести фойловые гонки в Питере. Где-нибудь ближе к концу июня.

Для этого в общем нужна только явка участников.

После установки 3 петель и нового фоила учусь фактически заново. Я то думал что хоть стоять умею. Ан нет. Заново учусь балансировать на новом фойле. 2 дня только на вкатку. Сегодня начали получаться проезды. Очень удачный фойл получился. Мягко выходит на глиссирование. Стабилен на малой скорости. Хотя назвать сегодняшнее катание катанием- это слов нет. Дикая рванина и холодно. Но 4 часа я укатал. К вечеру ветер стал чуть ровней и стали получаться проезды и даже решился повернуть. Но тут я замерз)

Спасибо всем за советы. Петли только передние поставил. Сместил их максимально вперед. Переднее крыло (хорда) стоит в 0 (перпендикулярно мачте) и параллельно доске. Заднее оказывается стояло в +2С смотрело вверх (профиль перевернут). Поставил в 0С, надо пробовать (профиль перевернут). На канатке более менее получается ехать на воде и изредка взлетать. На кайте - жестяк. Хочу попробовать за катером, что бы проезжать большую дистанцию, канатка короткая. Дать кому то знающему, я бы и рад. Только у нас, в Украине никто не умеет. Одного чувачка видел из Киева. Но он как то на своем неуверенно ехал (видно, тоже учится). Сейчас пытаюсь найти связь. Так понимаю, фойл - вечная учеба.