Полный привод однозначно помогает идти ровнее, в любых сложных условиях. Но ради 100, или даже 1000м конечно, не стоит париться - больно дорогая штука. А вот когда весь день по раздолбаю, тогда подумаешь, может нунах эти фургоны со всеми его удобствами )) Но это опять, о категориях.

У нас народ летает по пляжу и на копейках, и на нивах, и свадьбу на лимузине доводится видеть чуть не в полосе прибоя. И не сказать чтоб застревали, пляж ведь, а не скалы и не болото. Скорее умение рулит, и знание местности, даже не резина... Резина у нас в средней полосе, а на юге разве что в степях, после дождичка. Сегодня развлекался в холмах, санным спортом ))

Расход, насколько я знаю, совсем интересный у T5?

На синтаистскую, адназначна. Ну на худой конец, протестантскую.

На "левых" АЗС заправляца низзя, а то в расход ТНВД пойдет

Бака 80л обычно хватает на 1000км :)
Турбодизель- как самолет ;)
Чем попало кормить не будешь .

Ежели 1000км надо часто ездить, однозначно АТшка. Не шоссейная, короче и не муд. С твоим неполным грязевая машинке не понравится, да и расход возрастет. АТшки вроде народ юзает, не жалится. Без рельефа в российской грязи, да и в снегу делать нечего: на пузе ползаешь, а сам на месте. Дергаешь такого страдальца, и думаешь - какого лешего деньги экономит, и в грязь притом норовит.

Бренды разные, по деньгам, тут сложно подсказать. На зиму занимался вопросом, поставил Nokian Nordman SUV. А-ля Hakkapelita, но подешевле, погрубее, для грузовичков и басов.

8 литров расход? Чет многовато, у меня на полном приводе и то 9 по югам... 6-7 можно горят, сделать на T5, ежели специально тошнить. В москве больше, правда, и тошнит больше от газу, ,в пробках ))

8 литров - стандарт для фольцовского дизеля 2.0. Может и стоит "чего-то" тошнить, не знаю. Не рекомендую. Насчет А/Т - вряд ли ее преимущества реальны на такой машине, а вот своим "пением" на трассе достанет. Впрочем, сам не юзаю, в А/Т обута Вшивинива брательника, а там много чего поет. Норман, кста, хороши, сам хотел себе зимнюю поставить, но так как покупаю зимнюю резину обычно в марте - не нашел. Поставил (крайний комплект) Купер без шипов, с виду обычная шоссейка, но с более "грубым" протектором. Чесно говоря, подссыкал, все-таки зимой двор и гаражи у нас здорово заносит. Не, ехала. Сосед на такой же маффынке из гаража даже не дергался.

8 литров для машины в 2 тонны и парусностью в 3 Жигуля- нормально! :)

На профильном автосайте владельцы доджей караван и джорни с 2л ФВ дизелем пишут о таком же расходе, амарочники - тоже 8 л. Так что дело не в парусности и весе.

Не знаю, данлопская АТ стояла как раз на шниве, ничего особо не напрягало. Вот на SUV вылезаешь на голый асфальт, шуршит, как дождь по кровле, но это пока шипы не обкатаются. Народ знакомый на мудах гоняет на юга и дальше, и не парится шумом. Но вот расход, реально больше. С АТ вроде, некритично.

8 л\100км, стандарт, для трассы? Че-то многовато для двух литров. У меня в паспорте 7-8-10 для 2.5D. Правда, честно признать, цифру 7 один раз видел, как первую, обычно всетки 9. Тошнить специально конечно нет смысла, держишь 2000об. и набегает среднестатистическое... Главное, не разгоняться без нужды и не тормозить, ежели экономия приспичила.

Так ехали 1500км 110-130, местами 140...

на Старексе 120 было страшно :D

Короче, я слышал про 7 или даже меньше литров. Не за 1500, а за 8000 км путешествия, правда, по европейским дорогам. Может такое быть?

140 по M4 не замечаешь, как набегает на спидометр... Эх, дороги: завтра и мне (

Че так? Кидает? (не доверяю я корейцам...)

Взлетает :D

Букоффку на номере заклей, желательно не совсем, а так - типа чтоб "В" в "Р" превратилась, "О" в "С". А то мои земляки тебя ждут со 140 :D Ты же по симферопольке поедешь?

Это вы опу сильно нагрузили. Есть такая беда.

Уже в курсе, где че стоИт - не впервой... Хотя, всеодно налетаешь (
Завтра попробую по правилам: денег нет.

для песка сильно зубастая резина не очень хорошо - закапывается быстро)) что-то среднее хорошо.. сейчас у меня стоит мишлен универсал брал с машиной по трассе конечно хорошо и если не газовать ледок держит, но если серьзные говна конечно плохо - налипает , выбирать мне кажется надо конечно от мест использования коняшки))