Starboard Freeride фойл:
Front Wing: 1100
Tail Wing: 500

Starboard Supercruiser фойл:
Front Wing: 1700
Tail Wing: 370

Supercruiser специально сконструирован для слабого ветра и начинающих фойлеров.

Ну лично я купил "freeride" фойл 2019 год от Starboard (https://starboardfoils.com/pages/2019-freeride-2) потому-что он рекламируеться Starboard, как для осваивающих фойл, а самое главное он продовалься с очень большой скидкой :D

А вообще мало ветра, например 12 узлов, не означает, что на фойле с передним крылом 1700 (supercruiser) взлетит раньше, чем крыло 1100 (freeride). Максимум, что при провалах ветра, крыло 1700 по инерции проедит дольше, чем крыло 1100.

И для 12 узлов не нужно паруса 10 метров при катании на фойле. На прошлой неделе пробывал катать при таком ветре с парусом 8 метров и фойлом "freeride". На порывах паруса 8 метров было даже много.

Спасибо.
и на РРД80/726, и на Слингшоте76/1540, я взлетаю при 4+ с пампингом. пампинг разный.
и учиться конечно легче на лопате. а кататься на узком.
Соответственно суперкруизёром я б назвал РРД80, а не Слингшот.))

При 12 узлах я катаюсь на Слингшот 76 с парусом 5.2 :smile:

Мне даже сравнить не с чем. Не бывает у нас ровных 7,3-13,2м/с, Если 13,2 порыв, то низ будет в лучшем случае 3м/с. И порыв будет в виде кирпича, а не усиление в течение минут.
Хотя 5,7 у меня есть, но я его в этом году ещё не ставил.
И крыло у меня сейчас 2150см2 размахом метр с гаком. Вчера ветер был где-то по ощущениям 3-4,5м/с (с затиханиями до нуля в тени), так на 8,5 разогнаться удавалось на порыве, а потом ехал долго, если ветер был. Но медленно. Естественно, разгон с пампингом.

Ровно 12 узлов - моя несбыточная мечта. Но у нас бывает ровных не более 8 узлов и то, только одного направления и редко.

[quote=TARPV;441758]Если не секрет, то Вы стабилизатор на 300 откуда взяли? Специально заказывали отдельно крылья для последующего прогресса в фойлинге?

Много информации получил на сайте seabreez.au
Шел по стопам одного из австралийцев. Он твердо убеждал, что лучший комплект для слабого ветра это Starboard Freeride плюс стабилизатор 300 вместо родного 500 и угловая проставка -1,5 градуса.
А по поводу: на чем лучше учиться, у меня пример- команда местных кайтеров мучилась полгода на лопате типа Supercruiser-а, а потом все в один день весело поехали на фрирайдовом варианте.
Стабилизатор брал в Калининграде у www.surf.koenig.ru
А дует у нас неплохо: вчера катались на 5,8, а сегодня весь день на 4,5
Всем хорошего ветра!.......

Точное название австралийского сайта www.seabreeze.com.au

Кто может сказать ? )))

STARBOARD GT (2018 )

Mast: ALuminium 75cm |
Fuselage: Aluminium 75cm |
Front Wing: Carbon 800cm2 |
Tail Wing: Carbon 330cm2

для доски Табу 135 л и шириной 85 (кажется) ...доска фрирайдная, фойл рэди

как пойдет? - очень цена хорошая на фойл и есть в наличие....на след. неделе собираюсь на моря попробовать ...маленьких парусов нету - 6,4 полнокамберный и камберный 8.3 норф

я понимаю что короткая мачта и фюз...но пока новый комплект за такие бабки просто не найти (дешевле 65 тыр всё) меньше 800 евро комплект
вес у меня около 76 кг, крыло 800 думаю справится

Мачта и фьюз не короткие, они как раз нормальные. Крыло переднее маловато может быть.

как бы подъемная сила должна зависеть от многих факторов, скорее от длинны самого переднего крыла (она кажется 80 см ...с трудом нашел, сегодня посмотрю)

как на фрирайдной модели с крылом 1100 и стабом 500 ... я бы взял фрирайд, но его нету - есть только GT

думаю проблема может оказаться в стабильности ... и типа чтобы встать надо будет разгоняться - а это страшно всегда )))))
_____________

а есть инфа по передним крыльям, стоит заморачиваться и покупать отдельно? или просто весь комплект менять

дело в том, что мне надо 2 комплекта - один для моря, второй для московских болот ....

начал искать фойл в наличие в Москве ...ага ща ...)) нету ничерта, или всё для кайтеров с площадкой...а если подбирать отдельно, то только адаптер под мачту для DTB стоит 200 евро (16 тыр)

_abc, для начала нормально, поучиться в галфвинд гонять. Короткая мачта - меньше травм на доске. Короткий фюзеляж, даст хороший навык управления фойлом. Потом можно будет докупить только фюзеляж 95 или 105 со стабом 255 для более раннего взлёта и\или любой вариант 115 со стабилизатором 255см, ну и мачту 95см для лавировок.
б/у варианты есть на Авито от Антохи из СПб или мой в продавалке ;)

мерси! ...будем попробовать )))) ..ну нету за такие бабки ничего другого и это всё-ж STARBOARD а не колхоз )))

фойлы для DTB найти трудно... а адаптеры кстати у всех свои и у многих производителей просто колхоз из алюминия - запросто бокс сломаешь ..страшно такие покупать

Комплект для опытного фойлера. Крыло оч маленькое, стаб тоже, фюз тоже. Скоростной. Что новичку может быть страшно. Да и опасно. Начинать учиться будет очень сложно. Надо будет разгоняться по поверхности не менее 22-25 кмч. Будет требовать свежего ветра, узлов 15 базового.
Короткий фюз и не для новичка и не для гонщика. Скорее для кайтера или фристайлера.

Это была одна из первых и, по моему, не очень удачных моделей от СБ, слизанная скорее с кайтовых фойлов.
Был-бы фюз длинный, это был-бы гоночный фойл на свежий ветер. Фойл-то быстрый.

Как правильно сказали раньше- нужно будет докупить плюсовой фюзеляж, лучше 115.
Иначе фойл будет слишком задненогим…
У меня была та же история. Доска-Isonic 80см, фойл Freride Starbord 21 года.

Задненогость определяется настройками.
идеальный вариант - дать проехать на комплекте хоть
чуть умелому человеку сходной комплекции.