Их не мотают, а клеют из двух половинок? Жесть.

Распили свой карбоновый гик пополам и сам убедишься:good: там тема с тем что он кривой и если намотать его на дорн по форме гика то дорн от туда не вынуть)))) если посмотреть на гик мауи сейлс то там передняя часть гика тоже не монокок, а деталь склеена из трех кусков)))

"у кого самый большой парус - 5.0, и крепкий жесткий гик Tecnolimit - на этом не почувствуешь разницы с карбоном совсем."
сорри Эмир...Любка чувствует...:super:
пытаясь затормозить голимый спич, яб переименовал тему на:
!!!!на что стоит обратить внимание при выборе карбонового гика...!!!!

НЕ все!!!

Таже тема с NP X9 через 1.5 сезона

Сезон - это сколько каталок?

релакс мэн... мир не ограничивается знаком, конец населенного пункта...

Блиин Откатал 2 сезона на купленном бу-шным NP x3 . Был сшибко доволен собой:rolleyes: , что имею наконец-то фирменную , классную штуку . Вся моя радость закончилась , как начал с осени читать ваш форум
Начал грезить карбоновым а тут теперь про них такое !!!:mega_shok:
Всё .... вы меня просто убили !!! К чему стремится !?
:cray:нет в жизни счастья

PS Но чую главные разочарования впереди ......:smile_06:

Паша, всё в руках удачи. 4 года назад купили гик пролимит, хотя знали, что за бренд, но тогда нам казалось - глупо тратить на ВС больше полкило в сезон. В условиях круглогодичного использования и постановку веток иногда на максимуме - от парусов 4,5 до 7,5 - держит, собака... пережил мачту, 2 паруса, ученические уборки, удары по палубе проламывали оч крепкий ламинат, крупную неприятность - прибой+скалы, ещё собирается жить года 2-3.
Но!!! у нас - подход любителя - мы не гоняемся, а если кому и проигрываем на галсе - да, и проигрываем, и часто - не паримся.
но если цель - победа... Всё меняется. Ведь есть только один чемпион, все остальные 243 участника - кто? - лучшие 242...
Нисколько не против карбона, ЗА Жёсткий гик! просто в нём - даже склеенном как киндер-сюрприз - 20-30 % маркетинга.

RUS-83 - А вот с этого места можно поподробнее, - так чтоб знать на всякий случай, а то затарился по случаю карбоновыми гиками :smile: ??!

Немножко не так. Почему Вы решили, что на озёрах один водоизмещающий режим?
Погода и ветер на наших озёрах очень и очень переменчивые, а каталку менее 2-х часов без схода на берег я за каталку не признаю, это так, доводка какой-нибудь новинки, типа нового плавника. Это во-первых.
Во-вторых - всё усложняется тем, что у меня один парус, 8,5. И если я уйду от дома за 6 км, а ветер неожиданно усилится с 8-ми до 15м/с (бывало не раз) - то мне придётся идти обратно на том, что есть и будет совершенно недосуг думать, а выдержит ли мачта, не сломается ли гик, не переломится ли пополам доска, став с размаху носом на одну волну - а кормой - на другую.
И если будет 12м/с - я всё равно пойду на 8,5, а не на шестёрке или пятёрке.
Поэтому всё должно быть не просто надёжно, а безупречно надёжно.
Поэтому меня совершенно не устраивает гик, который прослужит два сезона и лопнет в самый неподходящий момент, также меня не устроит покупка нового гика каждый год, это по моим представлениям полная халтура, если оно ломается на второй сезон. У меня деревянные служили значительно дольше. Правда, я их делал многослойными, 20 - 16 слоёв.
Кстати, сделать гик тугой намоткой на болван - легко, вырезаем пенопластовый болван, обклеиваем его вспомогателньным слоем стеклом (или карбоном) без натяга, чтобы не испортить форму, ждём, когда затвердеет, затем - втугую уже карбоном, пенопласт веса сильно не добавит.

Вопрос о том, будет ли он дешевле при равном качестве? Я вот сомневаюсь.

Ошибаешься, мачты станки мотают. Люди при них - операторы.

Это отмазка. Карбоновый гик - отличный девайс и стоит своих денег. Алюминиевый по сравнению с ним - полный отстой. И это не маркетинг, а ТТХ. Кстати в алюминиевых, имхо маркетинга раз в несколько больше - попробуй продай две люминь-трубы скрепленные пластмассой аж за 200$ :-)

А при чем тут карбоновый - не карбоновый гик? По твоему если гик карбоновый то одно из двух - либо чемпион, либо парится? Странная философия.

PS прикольно, как тут изготовление гика свелось к "оклеиваем аккуратно трубу". А передняя оковка? А задняя? А защелки? А зажим для мачты? И все это должно быть хорошо подогнано и выдерживать работу в жестких условиях. Когда все это будет воспроизведено на кухне, автора может посетить гениальная мысль: "и что мне мешало купить гик сразу за столько же (а может быть и дешевле!) и при этом не тратить ту кучу времени?"

Обмотать пенопластовый болван много ума не надо, только это далеко не гик :-)

Латад супер.
Только гонщики - они на то и гонщики - есть ветер, - нет, - такой агрессивный пампинг... как то еду себе, сошёл с глисса, не беда, жду себе порыва. сзади слышу плюханье и грохот. это с помощью пампинга меня делает молодой человек-спортсмен, раза в три меня, чайника, моложе, колбасит парус так, что доска реально выпрыгивает из воды. Конечно, обскакал, на глисс так не вышел, но сколько досталось гику...
А тема насчёт избыточной прочности - вещь. ибо на хлипкой матчасти просто заб.. выйти в море на пару км. Когда на западном выхожу из бухт - трижды проверяю и страхуюсь.

Это тебя не гик обскакал, а пампинг. Человек-спортсмен и на алюминие тебя бы объехал, у них работа такая. При чем тут гик????

На-груз-ки. Спортсмен использует снарягу - и должен - на 120 процентов её возможности. А большинству любителей хватает и 60.
Кстати, вчитался - так он на люминии и прыгал. Молодой просто, обогнать сильно хотел. Обогнал, молодец. да и вообще молоди много. я в их годы вообще моря боялся:) Но если дует - вполне готов поспорить.

Вот дядька делает дома карбоновый гик не хуже магазинного. Я честно говоря завидую когда у людей руки так правильно растут.
http://www.instructables.com/id/How-to-make-a-carbon-windsurf-boom/
<br>В том же разделе народ делает рамы для маунтбайков из карбона.