Цитата:
P.S. Наухау и твоё, от части... |
Цитата:
http://www.raceyou.ru/showthread.php?p=369544 Формула! Deep Tuttle Foilbox AirInside Full Prepreg Carbon Construction 180 и 200 литров 4249 Евро |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Карл Маркс & DJ Энгельс, ветхий завет, диск тридцатый. Прям слёзы на глазах, рыдаю...:smile: Спасибо за предположение, но ещё какие-нибудь мысли есть? |
Уфф...! Вчера забрал свой заказ.
Лука всем привет передавал, особенно Игорю, автору этой темы. Чтобы там ни говорили продавцы кобровской снаряги, а всё таки очень приятно лично пообщаться с производителем одних из самых крепких досок на рынке. Лука прямо так и сказал, что мол поскольку ломучесть и стоимость серийных досок растёт от года к году, то только на данный момент у него в производстве 50 досок, а вообще они выходят на цифру 700-800 в год и для его мощностей это пока предел. Понедельник 2-го вообще-то выходной день (понедельник после Пасхи католической), и всё закрыто, но его ребята трудились и станки работали, всё как в кино у Игоря. Поговорили про формы (шейпы), конструкции, материалы... очень открытый человек!:good: Ещё я воспользовался случаем и взял у него обрезки ткани и айрекса для планируемой склейки распиленной пополам доски F2. Для Луки мелочь, а мне приятно и с пользой. Он даже смолы готов был отлить, но не нашли чистой стеклянной тары, а я балбес, заранее не позаботился. 900 км до Любляны и столько-же обратно практически за сутки.... до сих пор ещё не совсем отошёл. Любляна потрясающее место с точки зрения расположения. С одной стороны Альпы, с другой море. Погода была шикарная, температура после обеда приближалась к 20 градусам, почти лето уже, а в горах снег лежит. В этом году в Альпах очень много снега. Ещё неделя, и всё внизу позеленеет и распустится, вообще картина фантастическая будет! https://ic.pics.livejournal.com/abc4.../28491_800.jpg https://ic.pics.livejournal.com/abc4.../28061_800.jpg На обратном пути навик предсказывал возможное стояние на пункте оплаты тоннеля Katschberg, что под главным альпийским хребтом: https://upload.wikimedia.org/wikiped...rgtunnel_2.JPG И я решил поехать через перевал. Дорога проходит через несколько австрийских горнолыжных курортов, одним из известных является Obertauern. Народ ещё во всю на лыжах гоняет (2 Апреля), хотя в деревне уже плюс 7 днём: https://ic.pics.livejournal.com/abc4.../28364_800.jpg https://ic.pics.livejournal.com/abc4.../28694_800.jpg Но у меня в машине лыж не было, только три доски для виндсёрфинга:cool: Ну и желания особо не было, ибо на прошлой неделе накатались по уши с семьёй в трёх долинах во Франции. Ладно, вот доски: Фривэйв 99л, Слалом 110л (231-69см) и фойл доска 135л 85см шириной: https://ic.pics.livejournal.com/abc4.../27470_800.jpg https://ic.pics.livejournal.com/abc4.../27673_800.jpg Конструкция карбон-сэндвич, много карбона! Стекло (авиационный S-glass) по бортам для усилений, короче столько и в тех местах, чтобы ничего и никогда не продавилось. И даже дополнительно к этому палуба в районе петель и днище усилены ещё одним слоем карбона (я аргументировал Луке своим весом 93кг, хотя он говорил о достаточности того что есть). Итак, фактический вес досок (как на фотке, слева направо): 6.15, 6.45, 8.1кг Спецом с работы притащил калиброванные весы. Я считаю что для такой сильной конструкции очень неплохой вес. Да, про слалом ещё хотел сказать: Автором шейпа линейки слалома является вот этот известный чувак, который с недавних пор, после возвращения с Мауи в Европу делает свои дела на Фликке: https://www.youtube.com/watch?v=wwCAR_laiYg&t= Акцент у этих досок немного смещён в сторону комфорта и более комфортных фордаков, но это не значит что они медленные. Я спросил Луку, мол если дать такую доску топ-PWA-шнику, сильно он проиграет? Ответ - возможно он будет показывать чуть меньшую скорость на галсе, но за счёт поворотов, в целом, будет вполне конкурентноспособен в реальной гонке. Лично мне, далёкому от соревнований, этого больше чем достаточно, да и шейп от Питера Томена я бы взял не особо раздумывая. Теперь, как говорят немцы, сезон может наступАть!:super: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Лука чётко сказал, если будут какие проблемы, сразу контакт, всё разрулим в лучшем виде. И, кстати, мы с ним про российских виндсёрферов поговорили.... Он говорит что раньше довольно много в Россию отправлял досок. Потом как-то и курс рухнул, и оформление доставки/таможни именно в Россию настолько гиморно стало, что лишь редкий наш виндсёрфер что-то нынче закажет. И если от скачка курса немного околемались, то гимор с доставкой никуда не делся, как компромиссный вариант он называет отправку в Финляндию, а дальше самозабором, или ещё как. Ну или к посредникам/импортёрам обращаться, которые свои проценты возьмут. Вот такие дела. Ну а так да, для меня так вообще вариант одни плюсы! |
Когда кобры не было, а доски делали в ервопе, так и было: любой мог приехать и... Потом досок стали делать много и очень много, производство от жадных европейских социалистов увезли в ЮВА, до лица стало добраться трудно. Потом на производство пришли эффективные менеджеры и стали искать резервы увеличения прибыли... Всё по спирали... или по кругу?
|
abc44def, хорошо написано.
Ну, будем ждать результатов тестов. :good: |
abc44def
Отличная поездка! Уверен, доски будут очень радовать! |
Часовой пояс GMT +3, время: 08:01. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: