А, пардон!
Ну тогда у аэрона 1,6 получается. Один хрен самый тяжелый :)

Он целиком весит 4,2, не один погонный метр, как в таблице.

Люминиевые деформируются как на фото все без исключения,
срок их жизни при нормальной интенсивности максимум 3 года.

К тому же люминиевые совсем не ремонтируются...


Карбоновые жестче, ремонтируются сколько угодно, и эксплуатируются многие-многие годы.
Карбоновые можно покупать б/у, а на небольших размерах вполне можно брать дешевые гики
любых левых фирм, которые не годятся на большие паруса.

Так что тут даже непонятно чего обсуждать.
Вот кошелёк только жалко конечно...:rofl:

хм... значит если сподобиться и - для чистоболотной пресноводной каталки заказать трубу из д16т, гденить 32Х1.5 - то получится жёсткий гик?
ева бы найти ещё где продают листовую, думаю легкорешаемо - и можно открывать производство :)
оковки и задние трубы можно и бу присобачивать

а ещё чето там про плакирование алюминием пишут

эх мечты :smile_02:

В пресной Д16 стоит хорошо, без всякого плакирования. В ЛКИ самодельные из него делали, годами пользовались, значительно жёстче фирмы были гики. Но одна поездка на юга, и...

... почаще прополаскивать вечерком снарягу - не вариант?

В Египте у Ibi&Friends люминиевые гики годами живут и ломаются от физического износа. Сдается мне, что оксидная пленка на поверхности трубки весьма инертна к соленой воде.

Обычно корродировать начинает внутренняя стенка трубы, контачащая с трубой оковки. Особо там не прополоскаешь, хотя можно попытаться загерметизировать наглухо. Сразу после югов гики не ломались, но начиналась лотерея: у кого раньше и на каком ветродуе ветка у оковки отломится. Ходить и баяццо не в кайф совсем. Лучше поменять.
Вообще старые гики попадались вполне приличные по материалу. Я купил где-то в средине 90-х бэушный норс, из Хургады, ещё с термопластовой оковкой, где-то 160-220. Оковки сменил две штуки, на последней марабушной, с большими кнопками, откатал лет 10, и только нынче труба у оковки сломалась, по дырке под кнопку. Починю, поставлю на саморезах, и ещё покатаюсь - гик самый ходовой. Наутиксовский джамбо для парусов до 8м тоже лет 10 использовал. Вполне терпимо по жёсткости, по прочности вообще без вопросов. Диаметр трубы не "редьюсед", дак и хрен бы с ним.

Так смолу с карбоном ещё проще )) + сварить из черняги герметичный кокон для вакуумной температурной полимеризации

а ещё правильнее основным занятием заработать на карбоновый гик и...

купить б.у. карбоновый гик и забыть об это эээмморое навсегда....

и все время думать, когда же он неожиданно хряснет.... в 5 км от берега или в 3х.... в отжимняк или сайд шор...

люминивые уведомление по емайлу присылают?

Не, на них завсегда индикатор износа есть. Как уходит в красную зону, надо нажать кнопку "починить". За починку с твоего счета спишется бабло и две фишки. :super:

Будете смеяться, но "индикатор износа" мне сообщение прислал ещё в прошлом году, но я его не расшифровал вовремя...:eek::confused:
Бабло пришлось списать добровольно, а самая лучшая починка - новый гик, это точно.:smile_06:
Были у меня самодельные неметаллические гики, стеклянно-деревянные, вот они да, лопались безо всякого предупреждения, а при починке лопались или рядом, или точно там же, но так же без предупреждения.:eek:

вы про следы усталости металла на изначально странном (в инженерном смысле) креплении ветвей гика к оковке? Кстати, помню на джумбо вообще были саморезы это наверное для цели убрать симметричную область концентрации напряжения....