У фойловых досок корма в плане может быть квадратная или, теоретически, даже вообще расширяющаяся.
Потому что подветренный рейл не взаимодействует с водой. А у плавниковых формул рэйлы должны сужаться к корме под 4-6 грд как минимум. Чтобы не тормозить когда плавник идет с углом атаки.
Гоночной ВФ доске нужны широкие борта, не для того, чтобы днищем отталкиваться от воды и раньше выходить на глисс, как Формула, а для того чтобы рычаг был больше, когда на них стоишь и давишь весом тушки. Т.е. тупо нужна широкая площадка.
Чем больше парус и/или сильнее ветер, тем надо шире доску и/или тяжелее тушку. Конечно, это если надо лететь быстро с закрытым парусом. Если катать для фана, то можно сильно не разгоняться, при этом парус сильно закрываться не будет, бокового давления будет не так много и можно брать доску поуже.

Не, а вы видели на 18:00 как он поднял 9.4 за мачту, без веревки, вообще не напрягаясь. Геракл!

ГФ создаёт не дополнительную, а основную выталкивающую силу.
Широкая доска в водоизмесе имеет более крутой и высокий горб сопротивления. По моему, на этом этапе, разгона в водоизмесе, преимущества широкой доски не проявляются.
Хотя я не пробовал на узких досках, но ногами чувствую, выталкивающая сила исходит в основном от фойла.

Преимущества не проявляются?:eek: Куда ж они деваются, если только в космосе?:D А как же наше, земная физика? Мы ж на земле!:D

То есть, ты хочешь сказать, что, вот этот маленький самолётик выталкивает, примерно 100 кг из воды? Ой, ну не смешите мои гидроботинки!:D Процентов на десять-пятнадцать он возможно играет выталкивание, а затем просто поддерживает на скорости!

Я так понимаю, выход на крыло на ГФ должен делаться пампингом ногами, вывел на крыло и поехал почти в полный штиль.
И излишняя ширина для этого не нужна.

Тогда почему Антоха не на зубочистке с пятёркой, а на формуле с лапухом?

Да. Но зависит от скорости. Квадратично. На скорости около 17-20 км/ч фойл площадью 0.1м2 понимает 100 кг. А сопротивление создает 8-10 кгс.
При скорости 0, доска держит 100 кг за счет Архимеда. Когда она начинает разгоняться, то возникает как выталкивающая сила от "ньютоновского" отражения воды от днища, так и сила сопротивления. Это сложная сила, она складывается из "обратки" от выталкивающей силы, силы поверхностного трения и сопротивления формы. Последнее тоже сложное, по простому в нем есть лобовое сопротивление и волновое. ( Лоп это лучше всех знает, пусть поправит, если я приврал. )
Т.е. сопротивление формы напрямую зависит от формы (гы!), чем прогонистее посудина, тем меньше сопротивление, чем квадратнее, тем больше. Т.е. в водоизмесе более короткая и широкая доска тормозит сильнее узкой.

Теперь обратно к динамике выталкивающей силы. У доски ее создает только днище. У фойла ее создает по большей части верхняя поверхность. (как именно создает, большая научная проблема, есть разные теории :) ). Но то что подьемная сила созданная верхней поверностью превосходит подьемная силу созданную только нижней я убеждаюсь каждый раз, когда поднимаюсь слишком высоко, верхняя поверхность вентилируется и я рухаю в почти свободном падении. Ты наверное тоже не раз испытывал спинаут, когда поток срывается с "верхней", наветренной, поверхности плавника, и он работает только своей подветренной стороной. Плавник проваливается подветер.

Это почему я сказал, что узкая доска с фойлом возможно эффективнее на разгоне, чем широкая.

Гоночной ВФ доске нужны широкие борта, не для того, чтобы днищем отталкиваться от воды и раньше выходить на глисс, как Формула, а для того чтобы рычаг был больше, когда на них стоишь и давишь весом тушки. Т.е. тупо нужна широкая площадка.

mm7, не согласен

То есть формула всё же предпочтительней для ГФ?

Ну как показали гонки- формула отлично подходит для гонок на гф. Точно не хуже обычных слаломок, и специальных фойловых досок.
Вполне возможно, что дальше фойловые доски и формулы будут эволюционировать как то вместе.

Ок.

Если для гонок, сильного ветра и больших парусов, то да, широкая доска, формула, по моему лучше.
Она позволяет держать больше бокового давления ветра.
А значит можно больше закрывать парус, что требуется при высокой скорости.
Если кататься для фана то можно и на слаломке.

проблема только, что ветровой диапазон у них похожий.
все будет зависеть от дисциплины.
Если дисциплина будет предполагать гонки только на фойле, то да, доски будут широкие, формулоподобные.
А если можно будет в особо сильный ветер поставить плавник и глиссировать, то доска типа слаломки будет лучше.
Тогда, чтобы скрестить коня и трепетную лань возможно придумают что-то типа больших вырезов.
Широкая "площадка" будет глиссировать на узком "хвосте", не касаясь краями воды. Как-то так.
Либо будут традиционно по формульному ребрить на формулоподобных досках.

Да придумали уже давно:
https://www.neilpryde.com/pages/rson...tible-overview
Заметьте, ширина - не формульная.

Друзья, а мне понравилась мысль Ольги Раскиной в соседней ветке))))

Чушь.
Виндсерфинг тоже так начинался.
А кто хоть раз полетел на ГФ, тихо смеется над такими "выводами".

Ну да, мысль как бы не нова. Да, идет раскрутка. Это бизнес. Но никто ж никого не заставляет. Не хочешь, не покупай.
В большинстве мест мира в ветром напряг. Что делать в слабый ветер?
- плавание
- СУП, байдарка
- 5м ЛВФС
- 18м кайт
- 12м формула
- 8м фойл

выбирай :)

- 12м формула и - 8м фойл (побаловаться) :D

Да, но это монотип. Нет свободы сделать доску какую хочешь.
Я вот думаю о универсальной доске, может следующим летом сделаю прототип.
ширина "площадки" 1м. Длина доски 2.20м. Квадратная корма со скругленными углами.
Нос в плане яйцеобразный. Рокер больше среднего. V больше среднего.
На днище в первой трети поперечный редан для отрыва воды при касаниях, когда на фойле.
У кормы большие и глубокие вырезы, создающие как бы хвост как у слаломки. На нем будет глиссирование с плавником. Т.е. вода будет видеть доску как слаломку.

Я тоже так думал. Побаловался. :D Теперь новый 11.3м Гаастра, ни разу не побывав на мачте, стоит в подвале. Хочу продать.

mm7,

(широкая доска, формула, по моему лучше.
Она позволяет держать больше бокового давления ветра.
А значит можно больше закрывать парус, что требуется при высокой скорости.)

Вопрос, какая скорость на формуле подразумеваться под высокой скоростью ?
Если конечно измеряли ...