RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Кайтсерфинг (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=135)
-   -   Hydrofoil, Foilboard (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=16001)

Kirill Kirillov 27.03.2016 09:25

Цитата:

Сообщение от elfkite (Сообщение 315041)
Не знаю за что он там взялся, а на фотке, как ни крути - сворд-2 с плоскими крыльями.
На мачте - левая надпись. Несолидно.
.

В свете олимпийских перспектив гидрофойлинга ( виндсерфингового ) , может дедушка просто купил сворд :) ?

elfkite 28.03.2016 02:02

Цитата:

Сообщение от Андреi (Сообщение 315051)
Ты про фойлы то расскажи. В плане надежности, прочности, стабильности, скорости.

Я продублирую с кайтфорума :smile:

Ходовые качества мало отличаются, а ощущения разные.
Левитаз очень хорошо идет лавировку в лайтвинд, но тяжелый 4 кг примерно и по тангажу гуляет. Мачта не особо жесткая, особенно 1,10. Не думаю, что на волне в сильный ветер будет прикольно. Не нравится мне ихний бионический стаб. Очень мощная конструкция. Еще ни одного не сломали.
KFA тоже слегка дельфинирует, но более сбалансирован. Очень жесткий. Производство перенесли в Польшу. Соединение мачта/фюз - надо дорабатывать, иначе болтается.
Мозес не требует доводки. Ничего не болтается, качественная поверхность. Жесткости хочется больше. Итальянцы обещают внедрить более высокомодульный уголь.
Спотз-2 - самый жесткий. Требует комплексной доводки: соединения крылья/фюз, красить, шлифовать.
Спотз-3 - не катался. Отличается от 2 только креплением мачта/фюз/крыло. У третьего - крыло и фюз это одна деталь - крепление мачта/фюз мини-татлом, стаб - как у второго. Один минитатл уже сломали. По ходам 2 и 3 одинаковые.
Сворд-2 - растяжимое понятие. С серийными кривыми крыльями он спокойный, комфортный, но не самый быстрый. С Г10 плоскими зелеными прото-крыльями мне очень нравится. Но я сам много гоняю на сворде с плоскими крыльями своей разработки и привык. Могу быть необъективен.

v1ad 28.03.2016 14:39

Вот подумываю в этом сезоне освоить гидрофоил, что скажете, стоит обратить на эту модель внимание:
http://www.cabrinhakites.com/surfboa...ble-agent.html
?

MikhailE 29.03.2016 01:21

Цитата:

Сообщение от elfkite (Сообщение 315176)
Я продублирую с кайтфорума :smile:

Мозес не требует доводки. Ничего не болтается, качественная поверхность. Жесткости хочется больше. Итальянцы обещают внедрить более высокомодульный уголь.

Какая глубина татла стойка - фюзеляж?

mm7 29.03.2016 09:37

Цитата:

Сообщение от MikhailE (Сообщение 315111)
Досочка подготовлена к установке закладных и окончательной отделке
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphoto...1a&oe=5795F552
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphoto...97&oe=578F6C25
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphoto...96&oe=5798E2BF

Неплохо смотрится. Я вот тоже думаю про дбл-конкейв, но наверное не такой радикальный.
Это для паруса или кайта?
Если для паруса, то какие размеры и объем?

MikhailE 29.03.2016 12:50

Цитата:

Сообщение от mm7 (Сообщение 315250)
Неплохо смотрится. Я вот тоже думаю про дбл-конкейв, но наверное не такой радикальный.
Это для паруса или кайта?
Если для паруса, то какие размеры и объем?

Это для кайта гидрофоил. Доску делал как учебную. Делая первые шаги со стандартной доской сворд отметил, что не имея опыта катания на рейсе, в нее достаточно сложно упереться при слабом ветре. Она выскакивает из воды. Соответственно внимание рассредотачивается дополнительно на удержание доски. Я передние петли убрал и сделал одну посредине. Мне так было проще получить первый опыт вставания на доску. Потом я сделал длинный киль, научился вставать на эту "вертлявую" доску. Следующим шагом был короткий гидрофоил. Далее, для упрощения выхода на крыло добавились серфовые плавники. Освоив этот гибрид , мне было очень легко плотно подойти к освоению стандартного гидрофоила.

В результате моих экспериментов по освоению оборудования я изменил:
- положение передней петли
-к доске добавились серфовые плавники
- короткая мачта гидрофоила
-и веревочки на носу и корме для буксировки доски на глубину.
https://cloclo2.cloud.mail.ru/thumb/...2004%40mail.ru
https://cloclo2.cloud.mail.ru/thumb/...2004%40mail.ru
https://cloclo2.cloud.mail.ru/thumb/...2004%40mail.ru



Представленная доска - компиляция моего опыта первоначального обучения.
Для спортивных достижений строгается доска "очень похожая" на макслаб)

Цитата:

Сообщение от v1ad (Сообщение 315193)
Вот подумываю в этом сезоне освоить гидрофоил, что скажете, стоит обратить на эту модель внимание:
http://www.cabrinhakites.com/surfboa...ble-agent.html
?

Соловейкин делал отчет гидрофоила слиншот с очень похожей геометрией крыльев.
Судя по видео для первоначального обучения будет хорошо.
Вопрос что с ним делать потом когда надоест и захочется чего то большего и скоростного.

elfkite 29.03.2016 13:37

Цитата:

Сообщение от MikhailE (Сообщение 315241)
Какая глубина татла стойка - фюзеляж?

15.6 мм
там что-то коническое, не татл конечно

mm7 29.03.2016 15:45

Цитата:

Сообщение от elfkite (Сообщение 315176)
Я продублирую с кайтфорума :smile:

Ходовые качества мало отличаются, а ощущения разные.
Левитаз очень хорошо идет лавировку в лайтвинд, но тяжелый 4 кг примерно и по тангажу гуляет. Мачта не особо жесткая, особенно 1,10. Не думаю, что на волне в сильный ветер будет прикольно. Не нравится мне ихний бионический стаб. Очень мощная конструкция. Еще ни одного не сломали.
KFA тоже слегка дельфинирует, но более сбалансирован. Очень жесткий. Производство перенесли в Польшу. Соединение мачта/фюз - надо дорабатывать, иначе болтается.
Мозес не требует доводки. Ничего не болтается, качественная поверхность. Жесткости хочется больше. Итальянцы обещают внедрить более высокомодульный уголь.
Спотз-2 - самый жесткий. Требует комплексной доводки: соединения крылья/фюз, красить, шлифовать.
Спотз-3 - не катался. Отличается от 2 только креплением мачта/фюз/крыло. У третьего - крыло и фюз это одна деталь - крепление мачта/фюз мини-татлом, стаб - как у второго. Один минитатл уже сломали. По ходам 2 и 3 одинаковые.
Сворд-2 - растяжимое понятие. С серийными кривыми крыльями он спокойный, комфортный, но не самый быстрый. С Г10 плоскими зелеными прото-крыльями мне очень нравится. Но я сам много гоняю на сворде с плоскими крыльями своей разработки и привык. Могу быть необъективен.

Какая длинна стойки Левитаза, (или что там было с мелкой стойкой)?
На сколько длинна стойки влияет на управление?

elfkite 29.03.2016 17:52

Одна мачта 1 метр. Новая 1 метр 10 см. Слегка недостаточно жесткости. Вернее, Олли на этой мачте валит в лавировку 22 узла и 40-42 градусов к ветру. Это VMG выше 16 узлов! Она очень жесткая, но хочется жестче.
Длина мачты никак не влияет на управляемость. На длинной комфортнее на чопе.

MikhailE 29.03.2016 22:45

Цитата:

Сообщение от elfkite (Сообщение 315273)
15.6 мм
там что-то коническое, не татл конечно

Ого какой неглубокий. Я 40 мм сделал на своем и конический.
По твоему опыту - есть смысл делать конический татл стойка - фюзеляж или надежней прямоугольный?

elfkite 29.03.2016 23:08

мне больше нравится цельный ного-фюзеляж и крылья на винтах
все эти боксики и мудреные соединения - очень хлипкие
конические боксы лучше

MikhailE 29.03.2016 23:52

Стойка. Длина 980. Решил протестировать площадку и татл одновременно. вес 2,3 кг Стойка будет сдвигаться на доске.
https://cloclo14.cloud.mail.ru/thumb...2004%40mail.ru

Medea 30.03.2016 00:01

Не открывается фотка. Или только у меня?

asmaster 30.03.2016 00:15

MikhailE, подтверждаю. фотки в постах не доступны.

MikhailE 30.03.2016 11:02

Цитата:

Сообщение от asmaster (Сообщение 315344)
MikhailE, подтверждаю. фотки в постах не доступны.


Оч странно. Сейчас открываются. Может на сервере mail.ru какой ремонт был.
Жаль нельзя непосредственно на сайт загружать.


Часовой пояс GMT +3, время: 21:08.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot