если людям гидроцикл не виден - о каком банане может быть речь?:D Нужен большой катер(не каждый решится с ним бодаться) и точый старт по времени, согласно начала отсчета

заинтересовал уже на награждении победителей)

представляю массовые уборки фальстартеров )
Разум подсказывает обратиться по вопросу стартовой процедуры к мировому опыту. Мировой опыт подсказывает, что без катера не обойтись -

А что, большая проблема для гоночного комитета сделать дополнительно фото обычного старта с обычной стартовой линией (только длинной) и дисквалифицировать всех фальстартовавших, которых не смог определить судья на старте из-за плохой видимости? Фотографии старта можно вывесить на доске объявлений вместе с результатами гонок. Так, по-моему, и безопасней будет, и катер, или гидроцикл не нужен, и максимально справедливо.:smile:

Ты давай не шути. Тема серьезная. С твоим зрением сам и попасть можешь.

Большой катер с флагами видно.

Многие номера могут быть перекрыты другими парусами.

То что снимать нужно старт - однозначно. Что бы потом претензий не было.

Если судьи могут зафиксировать фальстартовавших, то гонка не отменяется, а если куча мала не поддающаяся учету, тогда конечно отмена.

разум лучше держать в руках, если за спиной два старта на плещейке. подобное красивое видео есть и про ДМ, однако у участников вопросы остаются. догадаешься почему?

Так можно же сделать несколько фотографий в динамике и с различным увеличением для определения неопознанных номеров. Я не вижу здесь каких-либо особых проблем.

При стартовой линии 500 метров и 80 парусов первой линии, это проблема. Можно HD видео снимать, и все равно при массовом фальстарте всех не разберешь

так я и не лез в первый ряд, под гидроцикл. а потом, с лузерами , с обычным стартом, из 120 чел. стартовую линию в десятке пересекал.
приехал бы чтоли под прогноз - поэкперементировали бы. а то я тут деградирую. Дядя Вова на машинке строчит круглосуточно, Калдей инструкторит безостановочно когда ветер дует. пока буйки ни разу не кидали.

сколько копий в том году сломали... а сколько в этом сломают...

мои 5коп.:
старт по большому катеру с флагами (траектория- не параллельно ветру) или по времени. о другие варианты уже набивали шишки, в вом числе и ПВ

Ну на счет 80 парусов любителей в первой линии ты это немного загнул, конечно. Реально будет конечно же меньше и не с такой уж большой плотностью.
Считаешь, что лучше снимать старт на видео? Не возражаю. Можно и видео снять, если так будет удобней судье на старте.

Почему загнул-то? 140 тел регистрируется каждый год. Конечно, не все подъедут к стартовой линии, некоторые будут там уже сразу стоять, но куча в любом случае обеспечена. Какое там видео, ЮЮ, не видно там воообще ничего.
Единственный вариант, разбить стартовую линию на сегменты и поставить 3-4 катера следить каждому за своим сектором.

а оплатит все это кто?:D
да и в груиссане вроде все не так усложнено.
пора подтянуться тяжелой кавалерии, реально там гонявшихся!:super:
... я имел в виду не просто съездивших туда...

1. Гриша, а ты посмотри фото или видео прошедших соревнований, и увидишь сколько там парусов на первой линии.
2. Даже если в первой линии будет 500 парусов, то для фиксации фальстарта это не имеет никакого значения, так как фиксировать надо только тех кто находится за стартовой линии в момент старта. Ведь если все они находятся до линии старта, то это же просто отлично, и старт чист, а если все они (или большая часть) находятся за линией старта, то естественно надо давать повторный старт.

Юр, а ты спроси у ЛОПа про геометрию 4го класса. Если гонщик окажется перед камерой он закроет хоть 5000 парусов

Может на катере ставить камеру, и дск. кто фальшстартанул после заезда? ведь проехать за катером в самом низу стартовой линии вдвойне обидно. рассчитывал,набирал ход, а толпа под берегом стояла... и старт запорола:D

вышку на берегу взгромоздить.
или типа АПГ-28 арендовать. с девятого этажа любого будет видно. после заезда опознание можно проводить.:D