Возможно это для большой доски и большого плавника смысла нет. А для маленькой доски с вэйв-плавником это эффективный способ идти острее. А скорость - либо-шашечки, либо-ехать.

Ну так, наверное, тоже можно, но откуда столько инерции когда тошнишь вырезаясь? Да и я не об этом. Скажем, вырезаешься ты себе помаленьку, а тут перед тобой буй какой или новичок там разлегся. Ставишь переднюю ного ближе к краю доски, чтобы она заметно сильнее заребрилась, подзакрываешь парус и вырезаешься, чтобы с наветра обойти. Тут просто ветра надо достаточно, чтобы на парусе подвиснуть. Когда совсем дохлый ветер не получится - доску перевернешь.

Непонятно почему нос будет задираться, если нога передняя чуть вперед от шарнира стоит и на борту? Иногда бывает что при порыве тяга в парусе заставляет нос наоборот нырнуть под воду. Тут надо резко тягу сбросить и назад отступить, чтобы не кувыркнуться. Когда режешься - пофиг скорость. И пофиг плавник. У кайтеров на досках вон какие крохотульки стоят и ничего так себе вырезаются - именно за счет доски, поставленной на ребро.

Давал же я уже ссылочку тут не раз на эту технику от Гая Крибба:
http://www.guycribb.com/userfiles/do...0Depressed.pdf


ПОДветренный борт или таки НАветренный???

Олег, не суетись. Мне надо задавливать наветренный, но может суперспецам и подветренный. Типо на борту стоять - а половина доски в воде.:super::super:

Да, конечно наветренный, если острее и подветренный, если увал.

а почему на швертботах, в лавировку "задавливают" подветренный борт ??
http://www.yachtingacademy.ru/img/04...110111/412.jpg
и чем виндсерфинг в водоизмещении будет вести себя не так как швертбот ?

Парадокс в том, что доска ближе к сноуборду, чем к швертботу при карвинге - физика!)

нету там никакого карвинга на лавировке, и работает все так же как и на швертботе. :D. идти задавив подветренный борт можно круче чем наветренный, но делать это действительно неудобно(хотя дело привычки.

Чего только не узнает новичок, желая "правильно слиться" ))

Сколько раз пробовал в водоизмещении закарвить подвветренный борт, ни к чему хорошему это не приводило. Доска уходила бортом под воду, как подводная лодка, тормозила, а парус со мной ехал дальше.:super:

Так нужно всего ничего. Закрепить мачту, что бы не гуляла. И плавник на ось посадить, что бы рулить можно было руками.:super::super:

радикально, но как бы шарнир и был придуман, что бы рулить :-)

А вообще вссего то надо пару тройку раз на отжиме слиться на пару Км от берега. А дальше, можно медленно и печально на ветре 2мс можно долго изучать как лучше лавироваться :-)

просто надо не бояться экспериментов :-)

Если мнимательно посмотреть, то увидим, что чел давит таки наветренный борт, хотя гамна в ём маловато, чтобы это давление придало швертботу крен на наветренный борт. Да ему это и без надобности, так как с небольшим креном подветер швертбот лавируется лучше, чем с небольшим креном наветер, по разным причинам, к виндсерфингу прямого отношения не имеющим. В частности, накренённый наветер швертбот постоянно норовит увалиться, приходится поворачивать руль, чтобы скомпенсировать это стремление, что тормозит лодку.
На швертовой доске тоже можно лавироваться с креном подветер в слабый ветер. На бесшвертовой... тоже можно, но неудобно, а скорость и крутизна лавировки будут гораздо хуже. Экспериментально проверено многократно.
Хотя бы тем, что на доске мы мачту можем наклонять как угодно по отношению к корпусу, а на швертботе - не можем.

Пацану на фотке всего хватает - если надо он перевернет лодку на раз два через наветренный борт. Лодку так ведет специально - что бы шла круче к ветру.

У Яхтсменов все это проверено уже 100 лет как, почему вдруг Виндсерфинг в водоизмещении "особенный" я хз.
Сам на себе методу проверял - у меня работает.

для желающих проверить/оспорить есть реальная возможность.
Приезжайте сюда
http://raceyou.ru/showthread.php?p=298242#post298242

Если с прогнозом не повезет - покажите свое мастерство лайтвинд лавировок,
если повезет то покажете парням как правильно сливаться :-)

Всё, что мне нужно, я уже проверил. А спорить с человеком, не понимающим разницы между швертботом и парусной доской, нет желания.

В общем переходите со "швертбота" на доску и станет ясно.

:-) Ясно, в Ломоносове не ждать. А жаль :-)