Вторая бутыль этой смолы меня подводит - Ростовская обл, разные ООО, разные названия. Даже если и сохнет, то не шлифуется.

Оставалось Дзержинской немного, отвердителя взял от этой, замесил на пробу - тоже фигня эластичная получилась. Похоже они в этот ПЭПА касторки набухали сверх меры.
ЗЫ Всё-же этот замес немного получше затвердел - значит и сама смола от этих ООО - гумно или прям в неё масло бодяжат.

В общем не берите такую - лилово-красные коробочки, называются "Класс", "Универсал".

Буду искать Дзержинскую не с ПЭПА отвердителем, поддержу так-сказать отечественного - но выборочно.

попробуй перед шкурением поверхность смолы протереть ацетоном. При полимеризации из смолы выделяются побочные продукты, из хорошей немного, из хауна - сильно больше, и получается жирная пленка на поверхности, которая мешает шкурить, хотя смола вроде затвердела.

Смола смоле рознь, даже дзержинская )) Обычно перед работой есть смысл потестить конкретный пузырек... Еще оч. важно соотношение, спецы аж даже взвешивают, говорят, +-2%. Ну и темп. режим, но это в общем, все знают.

Я дешевые эпоксидки для карбона давно не использую, проникновение не то, и нет стабильности качества. Есть получше: из универсальных бизон двухкомпонентный (проверенный), либо специально для карбона авиамодельный (R@G). Но они дорогие, оба. Еще много чего есть, если полазить по авиамодельным каталогам - и протирки, и присыпки, и карбоновые нитки ))

Щас сижу как раз, карбон в раскрое, пузырьки открыты: думаю взвешивать как в инструкции, или фиг с ним, по-русски на глаз :) Делаю не мачту, но почти то же самое - оконцовки карбоновых трубок. Обмотал дайнемой, между прочим, а не вялым стеклом-капроном, как раньше. Говорят, отстой, вырывает на раз.

Да... А чё, со шлифованной эпоксидкой мачта крепче будет?

Вставка, в идеале, должна быть такой, чтобы жёсткость мачты менялась по её длине плавно, как у мачты вообще без всяких вставок и стыков - цельной, как раньше делали, а теперь уж не умеют. Это понятно?

Жёсткость сечения определяется его моментом сопротивления, а последний, грубо говоря, диаметром (в четвёртой степени) и толщиной стенки трубы. Это понятно? Наверное не очень, потому поясняю. Пусть у нас есть деревянная линейка жёсткостью в 1 (одну) условную единицу жёсткости. Если взять две деревянные линейки, положить их друг на друга, и изогнуть, то их суммарная жёсткость будет примерно 2 единицы жёсткости. Но если линейки предварительно склеить, то жёсткость не удвоится, а станет в 8 раз больше, чем была у одной линейки, и в 4 раза больше, чем у двух несклеенных линеек. Линейка - крайний случай результата склеивания. У мачты с кольцевым сечением разница в жёсткости для случаев склеенных и не склеенных вставки с мачтой будет конечно не в 4 раза, но достаточно большой для того, чтобы стремиться нивелировать этот эффект.

Если вы достали "идеальную", "шлифующуюся" и даже "полирующуюся" смолу, то худшее, что она может сделать в конструкции вставки - не допускать сдвига собственно вставки относительно половинки мачты, в которую вклеена. Ибо в этом случае жесткость сечения в районе вставки резко, скачком увеличивается по сравнению с соседним, нормальным сечением мачты. И при изгибе всей мачты этот участок будет неестественно "прямым", а сдвиговые напряжения в нём будут больше (а не меньше), чем в более тонком соседнем участке.
Аттаго и трещат мачты сразу после ремонта, что смола не даёт сдвигаться вставке вдоль мачты и лопается, не выдержав невыносимого напряжения. А не потому, что вы думали. Если бы смола была "плохой", эластичной, "не шлифующейся", то бы - не трещали. Но мачта от наличия треска крепче не становится, а только зря становится жёстче в очень некоторых местах, и меньше походит на себя до поломки.

Итаг. Чем хамнистее смола для вклеивания вставки, тем лучше для ремонта энтого места.

Достойный итог пяти страниц ))
В принципе, вставки в карбоновые трубки в моделях как раз и приклеивают "на соплях", даже не эпоксидкой: клеем у места стыка только прихватывают. А я-то ломал голову, почему (?)

Если контактирующие поверхности мачты и вставки идеально сопрягаются, то единственная задача "соплей" - не допустить выпадания вставки у разобранной мачты, то есть прихватки достаточно. На практике может быть люфт у сопрягаемых поверхностей, что не есть гут. И тут эластичная смола работает как нельзя лучше, так как позволяет слегка двигаться вставке вдоль мачты и в то же время не даёт ей люфтить и болтаться в радиальном направлении.

мдя... призадумаешься... люфток-то есть мальца...

а то нашёл уже-таки настоящей Дзержинской, из ЭД-20 -жёлтенькая со светлым отвердителем, всё, как полагается,
пробный замес яки янтарь

насчёт соплей - поработамши немного на изгиб приведённая на видео отливка бессовестно треснула.
вот же блин, чем мазать...

"эластичная смола работает как нельзя лучше"
Чем-то таким мажут на фирме, именно просто смолой. Клей настолько не жесткий, что феруллины (карбоновые вставки) ощутимо подаются. Я думал это брак, тем более что со временем смола подсыхает, и трубка вываливается. Надоело, разобрал все стыки и залил эпоксидкой насмерть )) Но у меня диаметры небольшие, нагрузки не такие серьезные, авось, выдержит. И главное, цены другие - если где че лопнет, как раз и будет эксперимент ))

Смола R&G ну очень понравилась. 40 минут оказалось, "время в банке", а застывание правильное, 24 часа до первой шкурки. По граммам тоже все четко сошлось, консистенция итп. В карбон идет как в губку, по ощущению, кое-где прихватилось, еле оттер. Если буду мачту чинить, то только ею. Нитка дайнимовая 0,1мм тоже хорошо пошла, для обмотки (рыболовная плетенка). не тянется и все такое. В толстую заготовку я бы кевлар напихал, чтоб не треснуло. Он в смоле хорошо гнездится, поскольку махрится больше. Ну и бронежилеты из него, а не из стеклоткани ))

в посте Лопа - определенно есть здравый смысл. Однако я видел много мачт со вклееными(не формованными) вставками именно на смолу. И все у них в норме по жизни. Почему? Не могу сказать, темное это дело - пластики.
В любом случае говняная смола если и даст правильную работу поначалу, то вымрет и выкрошится позже. Если уж двигаться от идеи Лопа не увеличивать толщину работающего ламината в месте вставки, тогда действительно вклеить на какой-нибудь клей типа Сикафлекса для зеркал, или что-нибудь такое, спецом водостойкое. Чтобы и стойкость была и эластичность.