RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Помощь в выборе формульной матчасти (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=124)
-   -   Срочно. Формула. Вес. (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=2446)

Василий 29.06.2010 07:49

успокоили...8.9 годица!..еесно без петель и плавника.....надо будет так своё взвесить....думаю уложится в 9.0- 9.4.....всёж с десяток ремонтов.....

Yanek 29.06.2010 11:07

Я продолжающий новичек. На формуле 3 года. Фордак глиссирующий не делаю :-). У меня старборд 161 7го года, вуд.
Пробовал я в сравнении экспириенс....
Показалось что экспириенс , ну как бы более "тугая", чуть позже на глисс выскакивает. Но только чуть. В гонке - да , это наверно важно, в свободном катании - только в случае очень слабого ветра граница глисса на вуд будет ниже чуть чем эксп.
Да и задние петли у нее ближе к центру, чтоб круто зарезаться заднюю ногу надо вытащить из петли чуть и упереть в борт. Наверно просто привычка :-)
В основном различия явно не стоят 2х кратной цены, для новичка точно.
Еще раз повторяю я не гонщик, формулу брал исключительно для слабого ветра.

Василий 29.06.2010 12:14

если тебе чуть чуть - не важно, то донт вори и би хеппи! я начинающим роняльщикам тоже советую фе для первого годка,ну а потом как пойдет...
сам предпочитаю фрирейсовые паруса рейсовым...для свое каааифааа!!!!!

сестра_бабули 29.06.2010 15:05

Спасибо Янеку за отзыв. Очень важно впечатление попробовавшего и то, и то.

Просто у меня Формула вся раздолбанная, а Экспириенс я видела целенький, вот и стало завидно. Наверное, у меня бы Экспириенс стал весь раздолбанный...

А денег я не жалею.

Yanek 29.06.2010 16:14

У меня нос на формуле тоже страдает регулярно, и пару вмятин на палубе от крючка.
В основном виноваты сети на водоеме, рыбаки их ставят очень близко к поверхности воды и когда идешь на солнце то иногда влетаешь.... Удар мачтой в нос практически обеспечен.
Я при появлении забоин подсушиваю феном, зашкуриваю и затягиваю шпаклевкой с фибергласом, 20 мин, зашкуриваю обезжириваю, заклеиваю декор и по верху балончиком белым 2 слоя.
В начале сезона зашкурил нос, поснимал шпаклевку и эпоксидкой с стелотканью нос подлепил аккуратно, потом шпаклянул и покрасил белым. Декор конечнотоже чуть страдает но до декора у меня не побито. Планирую потом зачистить декор и сделать на носу рисунок с оракала.
А на декоре я просто зачищаю обезжириваю и эпоксидкой с пластификатором и пару слоев стелоткани локально только в месте вмятины. Прогреваю феном - эпоксидка жиденькая затекает кругом и прижимаю скотчем. Ну темнеет на месте этом эпоксидка но в принципе нормально не отслаиваеться и вода не проникает. Декор не шпаклюю.

Думаю нос твой можно подремонтировать. Подсушить и подлепить. Если залезло на деревянный декор трещины то сделать какую-то апликацию с оракала или на принтере напечатать специальном и наклеить под слой эпоксидки.
Нужно найти людей которые занимаються выклейкой и ремонтом эпокси. Это не дорого.

Полиэфиркой пробовал клеить - не оч хорошо, трескаеться сильно и отслаиваеться.

Василий 29.06.2010 17:46

оля не любит,когда ей помогают с чем нибудь....

asmaster 29.06.2010 17:50

Цитата:

Сообщение от сестра_бабули (Сообщение 42275)
Спасибо Янеку за отзыв. Очень важно впечатление попробовавшего и то, и то.

Просто у меня Формула вся раздолбанная, а Экспириенс я видела целенький, вот и стало завидно. Наверное, у меня бы Экспириенс стал весь раздолбанный...

А денег я не жалею.

Ну в общем то я так и предпологал что чуть чуть, хотя понятно дело, что для чайника чуть чуть, то для профи огромная разница.
А раз денег не жалеешь, замени на новую? (шучу конечно) :smile:
Кстати вот странно, но я ни разу не долбанул по доске мачтой, даже следов потёртостей нет, вот от крюка (видать по началу) есть след. Может я недостаточно агрессивно катаюсь? Хотя и падения бывают, и волна и скорость тут замерял как то при волнишке и ветре 7-9м/с, получил 35км/ч на кратковременном максимуме.

Василий 29.06.2010 17:58

ни разу не долбанул по доске мачтой"----счастливчик!!!!!!!

asmaster 29.06.2010 18:07

Цитата:

Сообщение от Василий (Сообщение 42324)
ни разу не долбанул по доске мачтой"----счастливчик!!!!!!!

Именно не долбанул, слегка конечно ронял, но лопух какой то медленный, по этому касания достаточно нежные получаются, для ФЕ они нечувствительны. По малолитражке к сожалению попало разок до трещинки краски в носу, которую сам заделал, теперь ставлю Т-образную защиту на мачту,гик (кстати по моему более эффективно чем доску уродовать лепя защиту на нос)

Василий 29.06.2010 18:18

я убил нос доски на фе парусом 8.5.(перед этим отгонял всю должанку и всю анапу чисто без падений) прихал в строгино и жестоко убрался ......я даже ещё и не ехал, только парус поднял и приготовился к порыву, а дунул перезозище....катапульта...ремонт....продажа....

asmaster 29.06.2010 18:32

Цитата:

Сообщение от Василий (Сообщение 42330)
я убил нос доски на фе парусом 8.5.(перед этим отгонял всю должанку и всю анапу чисто без падений) прихал в строгино и жестоко убрался ......я даже ещё и не ехал, только парус поднял и приготовился к порыву, а дунул перезозище....катапульта...ремонт....продажа....

Я как то по началу попробовал 7-ку на ФЕ. Выходил дуло там 5-6, а как отошёл от берега метров 200 плюнуло 11-13м/с (на берегу мерили), так мне чуть руки и ноги нах не оторвало, ужасней опыта не представить. Кажись на такие доски с такими плавниками, маленькие паруса ставить на сильный ветер нельзя, какой то аццкий перекос всех рычагов получается. Ну и с трудом представляю как должно дунуть что бы придать 8,5 метровому парусу такое ускорение, что бы до пробоины в туфскине, и наверное у тебя получилось, что нос в этот момент был задран?

Василий 29.06.2010 18:43

нос не задран, а просто ровно....доска стояла, а парус и я резко дернули в катапульту!

кстати по теме......фалькон ф2 формула...то 8.3 кило.....дощина у петра м.....а площадь палубы явно не хилая!!!!!

Vladimir_ 29.06.2010 19:49

... о, про мою досочку заговорили(Сестра Бабули)!!! всё-таки на данный момент, меня никто не переубедит - просто для хорошей каталки FE вполне подходит. подобрал к ней идеальный, на мой взгляд, парус - NP RS-6 11,6 с очень большим ветровым диапазоном. А то увидел я досочку у барышни, которая тут сказала: "Просто у меня Формула вся раздолбанная..." и подумал, что в процессе обучения у меня могла бы стать такой же...
Вообще, когда дует, каталка не FE вполне устраивает. да, глиссирует чуть позже, но только на слабых ветрах, а так очень много от техники зависит.

Элин 29.06.2010 23:37

Цитата:

Сообщение от skat (Сообщение 41677)
Совершенно верно :-)

Хотя по большому счету - зачем нужна FE, когда есть полноценная формула и широкий слалом? :D Никогда вариант "ни то ни сё" не будет развиваться самостоятельно.


Все вышеперечисленное стоит денег много. Для молодежи это не подъемно. Если только б/у покупать, но они в хорошем состоянии редко бывают (спортивная матчасть).

А соревнования в ФЕ все равно будут, так как это самый короткий путь в мир, и для тех кто хочет заниматься формулой виндсерфинг тоже. Соревновательный опыт просто необходим, особенно когда нужен результат на международном уровне. Надо видеть своих соперников, изучать их, находить их слабые стороны, тренироваться и побеждать. Это сложно сделать никогда не видя своих мировых соперников. Можно быть первым парнем на деревне, но это не весь земной шар.
А федерация формулы виндсерфинг просто не думает о подрастающем поколении. Сами показывают в формуле в мире весьма средние результаты. Может дело в том, что Вы сильно отстали от всего мира, изобретая снова велосипед. Если нац класс такой замечательный, пусть кто-нибудь самый талантливый в нац классе выступит на мировых соревнованиях ФЕ на доске нац класса и выиграет их. Тогда и убедите в ненужности ФЕ. Для молодежи, с такими настроениями, Формула виндсерфинг у нас пока как тема может быть закрыта.

сестра_бабули 30.06.2010 11:20

Спасибо Янеку за информацию по ремонту. Я это умею и сама делаю. Просто не было уверенности, что этого достаточно для Формулы. Теперь уверенность появилась.

Долбается доска у меня в безветрие, когда я кручу водоизмещающие элементы и просто роняю парус на борт. Его собственного веса оказывается достаточно чтобы пробить скорлупу. Фишка в том, что доска широкая, а я стою на противоположном борту. Возникает рычаг.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:55.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot