На самом деле - между. Я же сам доску рисовал, тут сложно ошибиться :)
Бокс сразу перед задней петлей, а крыло еще чуть впереди бокса.
Заднее крыло на ходах давит слегка вниз и нагрузка получается одинаковая на обе ноги.

Вот что у меня потихоньку получается.
Еще надо фюзеляж выточить. Отверстия насверлить. Пластину крепежную выточить. И за доску браться. Беспокоит надежность крепления фюзеляжа к мачте (содрал у левитаза) Толще стенки заложил. Посмотрим.
Часто ли при катании одна часть крыла вылетает на поверхность и весь вес тела давит на одну половину крыла?
Я переживаю именно за эту нагрузку, когда крыло со всей дури крутит относительно фюзеляжа.

http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/7/0/96a...3_20652470.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/7/1/699...7_20652471.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/7/2/P20...1_20652472.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/7/3/P20...9_20652473.jpg
http://i9.pixs.ru:/thumbs/4/7/4/P201...9_20652474.jpg
http://i9.pixs.ru:/thumbs/4/7/5/P201...8_20652475.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/7/7/P20...9_20652477.jpg
http://i9.pixs.ru:/thumbs/4/7/8/P201...1_20652478.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/7/9/P20...0_20652479.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/8/0/P20...9_20652480.jpg

Классно все выглядит.
А что за головка у стойки? Как ее в фюз вставлять?
А пластину к стойке как будешь приделывать? Приклеивать или татл какой-нибудь делать будешь?

Зачетно получилось! Смотрится вполне надежно.
Когда крыло вылезает одной стороной, оно сразу вентилируется и проваливается.
Там нет какой-то особенной нагрузки.

Рома, спасибо большое за ОТВЕТ! По вашим советам проектировал.
Крепление к доске через бокс похожий на Deep Tuttle (сделал его по своим размерам. Боковые стенки сделал с небольшим уклоном в 1мм на высоту 80мм). Мне показалось так будет лучше параллельные стенки для рейса у плавников замахался подгонять и то через время чуть проседают боксы . Сейчас из алюминия на ЧПУ матрицу бокса точат мне. Площадку мне показалось тяжелее сваять

http://i9.pixs.ru:/thumbs/4/2/3/lzba...4_20700423.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/4/2/4/SCL...5_20700424.jpg

Пока сделал учебное широкое крыло. Буду пробовать учиться.

Рома какое расстояние между передней и задней ногой (по центрам) комфортно?
Смотрю где то 600 рекомендуют, где то 750. У меня на рейсе стоит 730мм. А тут как лучше? Рост 182.

Заднюю петлю вообще пока можно не ставить.
Пока учишься задняя нога стоит на боксе. А петля сразу за боксом.
При водном старте, я ногу в заднюю петлю не ставлю.
750 между центрами петель - нормально. При обучении нужен контроль за тангажом, а не комфорт на галсе. Потом, если покажется, что слишком большая нагрузка на заднюю ногу, можно двинуть переднюю назад.
Если разница в углах атаки крыльев больше, то и расстояние между петлями тоже. Главное, сами петли побольше. Раза так в два, чем на рейсе. Когда тесты?

Из-за нескольких вопросов в личных сообщениях отвечаю здесь.
Мастер модели выводил грунтом эпоксидным НО!!!!! (не все эпоксидные грунты совместимы с полиэфирным гелькоутом, надо пробовать)
Начинка матрицы уголь примерно 45% UD и 55%...60% +-45 градусов. Смола Larit285. 24ч при 30С + 15ч от 50 до 80 градусов закалка - ЗВЕНИТ. На изгиб и кручение еще не проверял. Сегодня сверлили мачту и крепежное отверстие в крыле. Ушло 3 часа!! Я в шоке, как это тяжело оказалось. И выточили половину фюзеляжа. Я все снимаю потом смонтирую ролик - выложу.

Спасибо за расстояния петель. Испытания еще не скоро. Нужно доделать фоил и доску сделать.

По поводу продажи. Надо сначала сделать и опробовать. Да и у нас на Украине народ даже не знает че это такое. Катают на дощечках по болоту и хватает. :)
Это за бугор если продавать.

http://i10.pixs.ru:/thumbs/5/5/6/P20...2_20715556.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/5/5/9/P20...6_20715559.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/5/6/2/P20...3_20715562.jpg

Молодец! Изделия вполне промышленный вид имеют. Можно на заказ много дельных вещей замастрить. Может до кучи и обычные плавники для WS?
Их несколько штук разного размера для одной доски нужно.

Есть на продажу вот такие плавники. Длина передние 32см, задний (матовый - 28см)

Мягкие. (жесткость как текстолитовые)

http://i10.pixs.ru/thumbs/7/0/5/DSC4...4_20716705.jpg

По опыту изготовления досочных плавников: уголь на холодной смоле годится, пока толщины большие и пластина практически не изгибается. По мере уменьшения толщины нужно переходить на горячую смолу.
Алюминий, в том числе и АМГ, в угольном изделии имеет тенденцию сильно корродировать, превращаясь в труху на границе.

Не понял по поводу АМГ???? У меня матрица из АМГ прекрасно работает с углем, запекаю я в ней до 150С. Проблем никаких, никакой трухи и подавно нет.

Ты ж воду туда не льёшь? Хотя... у нас угольный жгут был намотан на алюминиевые бобины, лежал на полочке в сухости, в помещении, где мотали мачты. Но даже тех паров воды, что есть в воздухе хватало, чтобы через год-полтора между углём и бобиной образовывался слой белого порошка. Впрочем, матрица покрывается разделительным слоем, так что ей коррозия не грозит. А вот тот уголь, что в воде будет, лучше от алюминиевых сплавов изолировать.

Так, а где там в моем фойле алюминий ???

Ход работы. Сегодня полировал корпус и накладку. Просверлил отверстия. Выставил стаб и крыло. Подогнал винты.
http://i10.pixs.ru:/thumbs/7/2/9/P20...9_20886729.jpg
http://i10.pixs.ru:/thumbs/7/3/0/P20...6_20886730.jpg
http://i9.pixs.ru:/thumbs/7/3/1/P201...3_20886731.jpg