Под гидриком, экраном к себе - ему вообще ничего не будет.
Кстати, да, в серии 76 и 60 можно было удалять на выбор, а в сериях Дакота и Орегон сделали для тупых, удаляется то, что программисты за нас решили, группами параметров.
И да, если сбросить параметры, то трек всё равно остаётся, его можно сбросить на комп и подробно рассмотреть в программе BaseCamp, которая качается бесплатно с сайта Гармин ру, (Услуги, планирование маршрута). Но нужно, правда, чтобы запись трека была включена.
Рекомендую зарегистрировать нафигатор на сайте Гармин ком и обновить через него прошивку, особенно, если он изготовлен давно. Старую прошивку при этом нужно скопировать, на всякий случай. В случае чего её можно вернуть, если комп нафигатор будет ещё видеть.

Вчера весь вечер потратил на разлочку скачанной из интернета карты "Дороги России", а оказалось дело одной минуты. На выходных проверю в боевых условиях.

Как и обещал - фотки варианта крепления нафигатора к мачте:

прям как панель приборов :D

А плёнка на парусе как только с магазина. С такой плёнкой 60 поедет:rofl:

Парус ходит второй сезон и местами помутнел. Насколько я заметил, наиболее быстрое помутнение даёт испарение росы солнцем.
Так как парус 8,5 - у меня большие сомнения, что его удастся удержать моим весом при 60-ти. Учитывая ещё и доску 175л при ширине 85см - мне и 50-ти вполне хватит. И плавник менее 48см я пока не планирую (хотя имеется и 40см).
Что касается панели приборов - так она вчера сработала: при скорости за 45 пришлось срочно валить мачту мимо доски, на ветер. Верхнюю часть "приборной доски" при этом отломило ударом об воду. Зато нафигатор не пострадал. За 15 минут сделал новую защиту из куска пенопласта.

С такими скоростями на такой матчасти - однозначно будешь первый среди старперов на Должанке, да и среди любителей тоже( если конешно погрешность не +15%:D). приезжай - прикинемся в реале:super:

Нет уж, лучше вы к нам...:D
Точнее, соревнования такого рода меня не настолько интересуют, чтобы тащить свою матчасть за пару тыщь вёрст.:blush:
Что касается точности показаний - так это gps, который рисует трек, посекундно, если заказать. Например, при средней скорости на участках 40 - 43 - 45км/ч на расстоянии 200-300 метров (42,4км/ч в среднем) он показывает максимум 46км/ч. На мой взгляд, ничего, вызывающего подозрение в больших ошибках.

Кстати, да, держу обычно навигатор в одном из 3-х положений, не считая карты, но карта уже для ночи, чтобы в берег не впилиться, вполне себе панель приборов:

И как результат? Ветерок, как будто, был вполне себе ничего...

garmin dakota-10, самый оптимальный вариант, водонепроницаемый корпус, кроме скорости еще интересно общее расстояние за выход на воду посмотреть, сколько накатал.

Результат нормальный, 43 км.ч. - на 96 литровой вейв доске и совсем не гладкой воде. Правда в аквапак все таки убираю. В лес в добавок к dakote 10 приходиться брать с собой нормальный компас, и стилус, помечать грибные места. Как автонавигатором пользоваться неудобно, но можно, если рядом будет сидеть пассажир выполняющий роль штурмана.

Клевая штука!!! Где взять и сколько стоит? Хотя Garmin Dakota тоже неплох. Он у меня на руле на велике, в кармане на сноуборде, на шее на серфе, в лодке на сплавах. Там карты и все датчики.

Вот поэтому я и говорил, что нужно брать Дакоту-20, там есть компас, да ещё трёхосевой.:blush:, не считая альтиметра и барометра.
Пожалел 2,5тыры?:crazy:

Не очень понимаю, зачем нужен нафигатору аквапак под гидриком, но, как говорится, бережёного бог бережёт... Впрочем, мочить-то его можно, а вот от жира и пота его действительно стоит поберечь.

В воскресенье аквапак забыл дома, откатал больше двух часов без аквапака (пройдено более 30 км), с жестокими уборками, накупался вдоволь. GPS жив, но подозрительно быстро сели аккумуляторы, через два часа после каталки, причем был включен экономичный режим, подсветка на минимум.Под гидриком ему больше жарко, чем холодно, вытащил теплым, от пота лучше действительно беречь аквапаком :).
Катался в Ушково. Дополнительные 2,5 тыс. на дакоту 20 пожалел, купил компас за 60 руб.

Некоторые к компасу покупают карту с обозначенными маяками - и не парятся с нафигаторами. Но это не наш путь...:blush:
Быстро сесть аакумулятор может по двум причинам:
1. В настройках нафигатора стоит не тот тип батареи, например, алкалиновая батарея вместо никель-металл-гидридной, тогда он считает, что батарея уже села, а ей ещё работать и работать... Легко поправляется в главном меню настроек, кажется, по умолчанию там как раз стоит алкалин.
2. Мокрая одежда (особенно сплошная вода) сильно глушит сигналы спутников и нафигатор поднимает мощность, чтобы их поймать. В частности из-за этого я нафигатор держу на мачте, что добавляет хлопот при смене галса, но зато за его показаниями можно наблюдать чуть ли не постоянно. Можно его засунуть в мачткарман, там он будет в относительной безопасности. Дополнительная верёвка к нафигатору и за мачту - обязательна, чтобы не утопить, когда он сам выскочит оттуда (маловероятно, но лучше не рисковать).
Глушатся ли спутники конкретным мокрым гидриком - установить легко, непросушенным гидриком накрываем нафигатор - и смотрим на нём страницу спутников, каков будет от них сигнал по величине.