ой. а можно подробности данного достижения ? ( ну так, просто интересно что надо что бы так поехать ) сколько ветер был, какой парус пользовали, и какой плавник. Доска я понял что sst clubline вот с этими ттх ? (данные с офиц сайта )
Объем, л 175
Длина, см 280
Ширина, см 90
Вес, кг(+-5%) 12
Площадь паруса, м2 5,5-9,5
Плавник FR G10-48(или CL45) + FUN36(или G10-40)

Неужели ты думаешь, что петли на досках появились только недавно? Петлям для ног в виндсерфинге наверное больше лет чем тебе.:smile:
Смотри о Робби Википедию:http://en.wikipedia.org/wiki/Robby_Naish
А видео можно посмотреть в сообщении 25 этой темы.

кстати возращаясь к названию темы. вот интересное кино. В нем бескамберное 7.4 легко объезжает RSX c 9.5 и двумя камберами.

http://youtu.be/hvvwcIgv4iM

а дезигн у досочки то просто шикарный :-)

ну дык... когда дует на безкамберные 7,4 --- девятка с половиной, да ещё на эрэсиксе - это подвиг или спорт уж очень высоких достижений.

Ничего удивительного - когда парус больше чем требуется, он тормозит.

Это из-за разницы мастерства гонщиков, а не по каким-либо другим причинам.
Достаточно посмотреть любой Equipment list ЧМ в классе Рэйсборд,
например, ЧМ2011: http://www.internationalwindsurfing....ipmentList.pdf

Видео то по ссылке посмотрите. Дует, чисто визуально, на тока -тока на что-бы rsx глиссировал. При этом кона с явно менее тяговитым парусом едет как самолет. Про мастерство спортсменов вопрос сильно спорный - в турции на rsx то же не русские туристы катаются.

Так что конечно много камберов и паруса размером с комнату это хорошо, но если хочется кататься на болоте, то есть и другой путь.

Какой-какой? Уточните пожалуйста.

Ты полагаешь, что этого ролика вполне достаточно, чтобы делать такие выводы?
А ты не задумывался о том, почему на Конах с их парусами не гоняются (не говоря уже о победах) на соревнованиях в Рэйсборде, если она такая быстрая? :smile:

... Я полагаю - достаточно, чтобы сделать вывод, что в ролике Кона трамваит лучше оппонента.
Эффектнейший ролик, хотя чуть затянутый. Его бы сделать короче - получим рекламу Коне.

ЮЮ, а вы не задумывались, почему многие (ха-ха) едят палочками?
Ложкой/вилкой ведь кушать БЫСТРЕЕ и УДОБНЕЕ?...

Михаил, извини, но у меня только одни вопросы. Ты ничего не перепутал случайно, или это твое очередное убеждение, как всегда ни на чем не основанное? Может раскажешь о каких-нибудь тестах или фактах на эту тему? Или ты никогда в своих утверждениях не утруждаешь себя такими вещами, и тебя интересуют только эффекты с ложками, палочками, и т.п.?
Вообще-то, не мешало бы и название темы прочитать.:smile:

Да, полагаю, что достаточно для вывода: "Кона трамваит БЫСТРЕЕ оппонента" в заснятый момент времени, а также для вывода, что сами эти ролики достаточно дурные до неприличия.

Они бы еще сделали ролики:
1) Спидборд против RS:X в условиях, подходящих для спид заезда
2) Маленькая слаломка против RS:X условиях, подходящих для маленькой слаломки
3) Кайт против RS:X
и т.д.

Какая была цель делать такой ролик? ("Опустить" RS:X "ниже плинтуса"? - между прочим устойчивая разговорная фраза явно тюремного происхождения)

На самом деле, мне было сильно неприятно, когда я искал ролики с катанием на Mistral OD и нашел ролик MistralOD vs Formula c похожим сценарием...естественно в условиях, когда формула может глиссировать.. То есть ролик намекал на то, чем ты, пользователь, интересуешься, - это :smile_06:

В рекламе же принято сравнивать кефир фирмы "ЛучшийКефир" с некоторым абстрактным (обычным) кефиром без названия.. - это правильное правило!

ой джентельмены , простите ради бога, я кажись тему попутал - думал тут камбера выбирают для паруса, а тут шверт вставляют. Просто к четвертой странице как то уже теряешь сюжетную линию. Приношу еще раз свои извинения - данный ролик не хотел никоим образом обесчестить показанные в нем паруса и доски.

Подробности просты: плавник - один, 50см, вес тушки - 78кг, парус, я уже говорил, 8,5, тоже SST, мачта 30%, волна небольшая, разгонный участок для волны примерно 400-500 метров, ветер крепкий, но не предельный, что-то около 10м/с.
Шарнир где-то в середине, трапеция - сидячка, трапкончики 26-30'', в положении 26.
И я не понял, что в этой скорости такого рекордного, что все удивляются.
Остальное с сайта - правильно.
Могу добавить, что на более-менее крупном чопе за 40 на ней идти без кнопки "несцать" трудно, а за 45 можно только если волосы не встанут дыбом, добавив тормозов...:eek::D
Хотя, устойчивости эта доска (и её родная сестра Pacificforce) при таких скоростях ещё не теряет.

Меня многое чего интересует, в чем я хочу разобраться чуть лучше, чем другие.
Болен аллергией на фальш и на блабла.

Пытаюсь найти в форуме близких себе в гоночном смысле. Похоже, современное молодое отечественное поколение гонщиков - большая редкость и очень зелено. Довольствуется малым, блиииин...

Кстати. Вам, ЮЮ, вместо того, чтобы размыливать чужие темы (новичковые), не лучше ли замахнуться на крупняк и вызвать огонь на себя?
Для пользы дела.

Уважаемый sl55 таки замахнулся на перевод "святого" - секретов профиков.
(А я отговаривал его, как мог: ну не сможет не гонщик осмысленно перевести профессиональную гоночную терминологию/жаргон и тактику, которые формируется на генетическом - на особом мотивационном уровне...)

Почему-то вы этот момент оставляете без своего внимания.
Вроде, народу авторская русская озвучка нравится? А вам?
Или вам достаточно критики моих опусов?

Может, посоревнуемся с вами (и с желающими), кто больше обнаружит в переводах ПРОСИКРЕТС гоночных ляпов? Хотя бы на уровне русской озвучки?
Естественно, максимально политкорректно для автора и для пользы дела.
Тряхнем гоночной стариной, растрясем песочек? :D