Не, не, это не моя тема, я по сиськам там и прочим женским частям тела :D

Крокодил, ты прямо конферансье, пусть на сцену вылазят фристайлеры, рассказывают что там у них и как с плавниками.

Чертовски жаль что я не могу доказать сотни кайфовых часов на формуле, когда все сливались по причине "ветра мало". мне хватало. причем на формуле или слаломе я могу позволить себе чему то учится, прогрессировать ставить задачи и достигать их. (без фанатизма но например выдержать сложный курс, достигнуть максимальной скорости при самых худших условиях в провалах или общем недостатке ветра) и все это позволяет мне катать когда "мне удобно" и "где я хочу" причем ещё и вернуться в любую точку старта. если я вижу в прогнозах от 5 до 17 м/с я могу ехать и быть уверенным что будет "чем заняться".
С другой стороны я сомневаюсь что 30-50 летние мужики в принципе не занимающиеся ни акробатикой ни чем другим в спортзале эпизодическими каталками 10 раз в месяц чего то могут достичь фристайлового , для чего фрирайд матчасть ну совсем не подходит. Я буквально опасаюсь за их здоровье.

Пожалуйста. не думайте что мне надо "повыпендриваться" или быть оценённым, не надо, уже, и давно. Но раз есть тренд на одно имеем право отстаивать и иную точку зрения. В моем желании только попытка донести каким виндсерфинг может быть ещё.

З.Ы. Когда то по наставлению местных уважаемых людей я мучал себя тренеровками и гемором со всей этой слаломной и формульной техникой. Но это дало фантастический результат и в итоге свободу, простите меня если я кого обидел и пытаюсь навязать то же самый гемор. Но я из добрых намерений...

[Gans, учитесь кататься батенька)

Да учусь, учусь , вот в этом году планирую наконец освоить бичстарт и может даже в петли стану. :super:

А я не сомниваюсь. А причем тут фрирайдная матчасть? До этого места она еще не упоминалась.

Ну да, конечно...
Либо сие написано в режиме троллинга, либо Вы просто "так и не научились это готовить" :eek:.

Сложность - понятие относительное...
Сложно ли например крутить сальто под куполом цирка?
Просто человек с улицы полезет - и сразу убъётся нафиг, а вот если он поучится N-ое количество лет,
то всё получится вполне легко...

Понятно, что 9 мс это хорошо, но вообще-то уже довольно давно имеет место быть тенденция
именно к слабоветровому фристайлу. Потому и паруса фристайловые в размерах растут, и доски шире становятся.

"Серферы с вашего болота" банально не владеют информацией.
Масса соревнований проходит на море, Формулы все равно где использовать.
А при правильной технике волна вообще не помеха, от слова совсем.

В прокатах гоночная матчасть не нужна. Помимо того, что просто так, ничего не умея, на этом мало
кто сразу поедет, так ещё и настройка оборудования под себя требует весьма много времени и сил.
.

Хорошо, тогда прошу прощения за тезис, это я просто слишком трусливый, но мне видится опасным разучивание трюков во фристайле в сравнении с формулой или слаломом. Если все же наличие фристайлматчасти предполагает разучивание трюков...

Кстати по волге за раз преодалел на формуле около 40 км, из двух попыток одна была 60% пути на глиссировани и это было фантастично интерестно. Кроме самой техники (очень полные курсы, иногда почти полностью вниз на глиссировании) это ещё тактика прохода поворотов реки, купальщиков и долбаных железных посудин, "чтения ветра и берега". Это конечно полный изврат, но я повторю ещё раз.

Да плоская вода и ветер 8-12 мс это малоопасно, особенно если сильно не разгоняться, при правильно настроенных ножных петлях падения менее опасны, а главное они всегда предсказуемы)) мне наоборот слалом с его скоростями видиться более опасным, ну и большие волны конечно, либо некоторые вейв элементы.

"Сдуру" оно всё "опасно" :eek:
Получить синяк на плече от падения на большой скорости во время "трамвая" - запросто...
Поломать ребро об мачту во время элемента в сильный ветер - тоже запросто...
Тренироваться надо больше, независимо от дисциплины,
и не делать то, чего квалификация пока не позволяет :D

.

А в чём же тут "изврат"?
Нормальная, грамотная и интересная каталка.

Что бы там ни говорили люди знающие и долго и успешно юзающие формулу...все таки штука специфическая, крайне дорогая, капризная и довольно скучная, если не гоняться...к сожалению, на морях желающих тратить состояние на кусок пенопласта метровой ширины, угольный плавник по цене золотого, шестиметровую мачту, трехмтеровый гик и лопух по цене полутора слаломных или двух вейв-комлектов, крайне мало...а потому и гоняться особо не с кем, кроме себя...а мне лично как и многим оно на хрен не нужно...ну выйду я на глиссер на полметра раньше и останусь на глиссере на минуту дольше, чем с моим 10 метровым парусом на 85 см слаломке..и что?? На море при слабом ветре очень мало порывов, на которых можно раскачаться...дует вот стабильно 2-3 метра, хоть обкакайся ,а не поедешь никуда...когда есть порывы до 5 метров...я на слаломке еду и с бОльшим удовольствием...при этом, в водоизмещении формула - говно полнейшее...были бы лишние деньги, купил бы лучше угольный длинный и узкий рейсборд...действительно хорошая вещь на которой и просто путешествовать в кайф и погонять можно когда на слаломные и даже формульные гонки не дует... А вообще, в слабые ветра нужен хороший катамаран...проехался я тут в одиночку на Хобикате...в 3 метра ветра и уже на одном поплавке - вот это правда кайф...

Почему все любят "посильнее"?
Да очень просто:
потому, что чем сильнее дует, тем меньше тяжестей таскать до воды и обратно.
Ну и на воде - если уронил парус, то сильный ветер его сам поднимет вместе с тушкой, не придется за веревку тащить. Кароч причина всему - лень!

Что есть "фристайл" для вас?
Не думаю, что например олд-скулл элемент фристайла карвинг 360 "опаснее" фордака. То же самое хели-так, бэквинд, ап-винд 360, слам-джайб, таких элементов полно.


"тактика прохода поворотов, купальщиков, чтение ветра и берега" - тема), а кроме этого можно "читать" свои движения, управляющие воздействия рук/ног/тела на парус/доску, т.е. можно заниматься еще тем, что отличает виндсерфинг от яхтинга например.

Абсолютно ложное утверждение. Доски становятся шире потому, что нью скул элементы на длинной доске сделать нереально. Паруса больше 5.2м2 используют только очень тяжелые райдеры и очень редко. Хотя я например и на 7.5 м2 спок прыгал, но это не фристайл, а так чисто поприкалыватьсч.

Так купи швертбот или катамаран олимпийского класса. Там верёвочек, техники, тактики, "чтения ветра и берега" ещё больше. До пенсии хватит.

:smile_04: "Формулисты это нищеброды у которых нет денег на йахтУ" (с) :smile_04:

О как...:D
А отчего же тогда соревнований слабоветровых всё больше и больше,
как и журнальных тестов именно на тему слабоветрового фристайла?
А само понятие "new school" откуда пошло изначально?
Тщательнее надо бы... :eek:

.

Золотые слова!
Я как бэ именно об этом и хотел сказать, только "некатегорично" :rofl:

Интересуюсь спросить, а кого это тут процитировали???