Сообщение от Ruus (Сообщение 136419)

Агата, не забывай про вымпельный ветер, сумму истинного ветра и курсового. Чем выше скорость доски, тем выше скорость встречного ветра (по сути сопротивления воздуха при движении). Вектора встречного и истинного ветра складываются. На практике, для виндсерфингиста:), буериста и яхтсмена, это выглядит как заход (скажем от 90град, относительно курса, к 75) и усиление ветра. Добираем парус и ускоряемся, цикл повторяется, снова добираем и ускоряемся пока не достигнем некоего равновесия сил, когда скорость уже не растёт, например, в силу возросшего сопротивления доски, лыжи, конька, поплавка катамарана, о водную поверхность (для лыжи и конька - в твёрдом агрегатном состоянии:)). Т.е., на хорошей матчасти, при ветре 10м/с., вполне можно выехать за 50км/ч., коэффициент 1.8 - вполне нормальный показатель для доски.

Сообщение от Василий (Сообщение 136426)

а пока для агаты будет разминка.(бум поттягивать по векторам..?)
...доска едет перпендикулярно ветру.....ветер попадает в парус... угол падения= углу отражения, а сила тяги направлена перпендикулярно от его поверхности....

Сообщение от ALEX3M (Сообщение 136468)

Чтобы разобраться в феномене "быстрее ветра", надо немножко почитать аэродинамику для чайников.
Тогда уже при первом взгляде на комплект можно делать выводы, насколько быстрее ветра пойдет этот набор деталей.
Пока мой рекордный комплект- кайт-рейс борд и кайт 15м.
в 4 м/с едет 35-40км/ч, то есть- в 2.5 раза быстрее ветра.
При кайте 19-21м поедет так же в 3м/с.
Каким образом достигнуты такие результаты?
Максимальное удлиннение кайта и плавников, минимально возможное без применения
подводных крыльев сопротивление движению.
Неудивительно, что этот снаряд вытесняет виндсерфинг в слабые ветра!

Сообщение от Ш. Нобель (Сообщение 136471)

Я сыну так объяснял этот "феномен"
Кусок фанерки 100 на 50 см. Его машинка. Ставим машинку на угол капотом по диагонали на противоположный угол. Медленно поднимаем край фанерки. машинка в какой-то момент тронется и начнёт разгонятся. К концу своего пути её линейная скорость будет куда выше, чем скорость движения вехнего края фанерки.
Это пример того, почему волновоей серфер едет быстрее волны.
в случае с ВС - объект в основном двигают две разнонаправленные силы. правильно сказал некто о вылетевшей из пальца вишнёвой косточке.
Вообще не проблема в 7 мс ехать галфиндом 10 мс, в увал - 11-12.
Чё-та не очень объяснил))

Сообщение от Виталий Дементьевский (Сообщение 136466)

Я тоже хочу понятный и исчерпывающий доклад о том как доска может ехать быстрее ветра и на сколько.

Столько раз об этом здесь читал, что уже поверил. Но где-то внутри шевелится червь сомнения "неужто это возможно?" Как-то крепко в голове сидит мысль о невозможности вечного двигателя, а тут какая то аналогия напрашивается.

С физикой и векторами вроде все нормально было, во всяком случае раньше, еще до занятий виндсерфингом. Но пока на глаза доходчивое объяснение не попадалось.

В основном такого типа:
Дак это ж вы вымпельный ветер не учитываете ....
А, ну да тогда конечно.

Большая благодарность, если найдется грамотный человек и толково для бестолковых все изложит.