Учитывая, что я собираюсь сменить переднюю часть фюзеляжа на более длинную, эта процедура будет преждевременна. Хотя вариант здравый.
Но ещё лучше сделать юбку из дюраля и уже её приварить. Тогда и мачта будет разъёмной, и передняя часть фюзеляжа.
Но как бы не оказалось, что ещё лучше - сделать новый фюзеляж ... Аппетит приходит во время еды...:cool:

таки, нужно понять... из близкого ли сплава мачта и фюзеляж?

Можно только предполагать.
Нет, скорее рисковать не буду.
На горизонте маячит новая конструкция фюзеляжа, но чтобы к сезону не оказаться у разбитого корыта, хотелось бы укрепить этот самый сомнительный узел.

С хорошим аппетитом, наверное ещё лучше взять другой нормальный, проверенный временем гидрофойл ;)

Боюсь, мне это не по зубам...

Да шут с ними, с зубами. Я свои на полку закинул :) Как-нибудь выкрутимся :)

Вот я и выкручиваюсь... Всё вручную...
Верхушку ССТ сделал камберной, нос фюза нарастил, чтобы крыло выдвинуть вперёд, болты под головку высокопрочные поставил строго перпендикулярно палубе, под болты сверху пластину стальную поставил, чтобы болты не елозили и не проминали палубу, крыло тоже на высокопрочных болтах и тд...

Друзья! Знакомый, ищет специалиста по изготовлению деталей из карбона. Серфовая тематика. Санкт Петербурге. Умельцы отзовитесь!!!!