Цитата:
Надеюсь ответил на вопрос. |
Цитата:
А Вы тут что обсуждаете?:mrgreen: |
Цитата:
Вот, кстати, о нюансах. Кто б рассказал поподробнее о ВС с камберными парусами? У меня пока с V8 частенько бывают проблемы с выдергиванием паруса из воды - шкотовый угол далеко и выдергивая очень часто не успеваю его вытащить из воды. Результат очевиден - шкотовый топится и "наша песня хороша - начинай сначала". Советовали поднимать с мачты и постепенно приближаться к гику, а за гик хвататься после того, как шкотовый уже выше из воды. Но это какая-то очень длинная история получается... |
Цитата:
|
Вот интересно было бы почитать у кого какой опыт борьбы с этим делом? ;) Глядишь, может, какие фишки хитрые вскроются?..
|
Цитата:
извиняюсь, но еще раз повторю логику: - делал по писаному - доска начала взлетать - не стал класть мачту на корму - получилось, но стал тонуть топ в некоторых случаях То есть мозг успел справиться с первой задачей, но на вторую уже не хватило. Вообщем-то уже разобрались, давайте с этим вопросом закончим. |
Водный старт в плохих условиях - ю туб видео, 9 мин, Или как севастопольцев замесило в чёрной-пречёрной Африке... на бабуина детям до 14-ти не смотреть
http://www.youtube.com/watch?v=PywsJPfTpcM |
Цитата:
Беря парус с камберами, подразумевается, что ветер не сильный, в лучшем случае умеренный…в сильный камбера это пожизненная уважуха. Идём дальше, размер камберного паруса какой? Это важно. Маленький размер - не сильно сложней, чем бескамберный в таком размере. Большой размер – подразумевает большую доску, и слабый ветер.. а нафига тогда ВС Максимальный парус камберный с которым я делал ВС - 10 м.кв. и формульная доска, но поверьте на слово, это садомозахизм в извращённой форме, проще и быстрей вытянуть за старт шкот. Как уже говорил, в маленьких размерах камбера при сильном ветре, этого не понимаю, гонщики расскажут. Теперь самое интересное, средний размер с камбером, и ветер средний. Соответственно доска уже не “баржа” но и не “брелок” ещё. Можно вытянуть за стартшкот, можно сделать ВС на выбор. Но есть проблема, камбера вогнуты, перед нами “корыто” с водой. Дальше буду описывать только то что делаю я, правильно это или нет, не знаю. Итак: - доска перпендикулярно ветру (галфвинд), мачта соответственно параллельно (фордевинд). Камбера расположены вниз, парус “корыто” полное воды. - в таком положении рукой выщелкиваю камбера вверх, парус принимает “S” образную форму. - тащу парус на ветер, где-то до 45 градусов к ветру (бакштаг), затем беру мачту двумя руками в районе гика, слегка рывком приподнимаю над водой и одновременно ногами начинаю выдавливать воду из паруса от мачты, пока он не примет “С” образную форму над водой. - дальше стандартная процедура, "задняя" рука за петли доски, "передняя" соответственно за гик, разворачиваю снарягу в положение к ВС готов, смотрю на ветер, долго жду порыва, Ура летит :razz: ВАЖНО!!! Не спешить вытащить гик на руку, или корму если ложится, до прихода порыва. Иначе камбера могут щелкнуть вниз, и начинай с начала. Когда порыв пришёл, и засвистело в ушах, тут уже не зевай, гик на себя и вверх по параболе, на взлёт. Хитрость! В конце выброса мачты на ветер, резко дернуть немного вниз. С обычным парусом это делать не обязательно, тогда в руках у нас будет крыло взлетающее вверх, и угол не зацепит воду. P.S. Предпраздничный четверг.... наливаю из графина :mrgreen: |
красиво,зачетная каталка! У нас такое раз в году бывает..:mad: тока че-то я не увидел там V-8 да еще с камберами? матчасть,говорят,под ветер подбирают... или врут "собаки":D такие
|
Цитата:
|
Цитата:
О! Это интересно - по логике, действительно, должно срабатывать на выдергивание шкотового угла из воды. Надо будет попробовать. Ну, а что касается размера паруса и доски, то 188 л. парус 8.5 м2. Думаю расширить диапазон таким образом, чтобы вторым парусом был 6.7 м2. А это значит, что 8.5 надо будет пользовать до 9-10 м/сек где-то, а может и до 10-12 ;) Если получится, то 7.5 продам нафиг... |
Я про ногу в задней петле говорил не зря... и менно вот так можно подтягиват доску на ветер очень быстро (когда сам в воде) и вообще позицию держать под контролем.
|
Я тут вчера на учебном видео смотрел как делается ВС в очень слабый ветер , крайне полезная вещь ! У меня один раз в средний ветер лопнул старт-шкот у мачты , я чуть не подох парус 6,6 за мачту из воды тянуть !
|
Цитата:
Ни когда не понимал ВС в слабый ветер. Конечно для общего развития, или когда вообще делать нечего в безветрие, можно и потренироваться, вдруг в "запаре" выскочишь на воду в слабый ветер без стартшкота, может и пригодится когда нибудь. Только это из разряда "сам дурак" :cool: С собой полезно иметь шкотик на всякий случай, помогает в разных ситуациях...:razz: |
наоборот думаю что с 10й можно было как раз в малый ветер и встать. Что вы подразумиваете под малым ветром? Если поднимать 10ку из воды веревочкой то какой громадной должна быть доска?
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:15. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: