Почитайте интервью гонщиков PWA - современная слаломка с парусом 10-кой глиссирует в 3м/с.
Вопрос надо ещё ставить - с каким парусом катаццо, чтобы быстро не усраццо? Лично мой взгляд на жизнь такой - всё, что больше 8 квадратов, всё уже не в кайф. Поэтому лично я никогда не покупаю себе парус больше, у меня приоритет прежде всего удовольствие от каталки. |
Цитата:
Из современных - лучше под глиссирование, с широким ветровым диапазоном. |
Цитата:
Поэтому считаю, что слухи о том, что формула (или тем более слалом) требует подготовки и опыта - полный щщет, тренд придуманный в Питере понятно в каких целях. Что-то не заметно никакого преимущества у тех, кто побеждал в НК а потом пересел на формулу перед теми, кто всегда гонял на формуле :-))) То же самое могу с еще большей уверенностью сказать про слалом. Поэтому любые разговоры "НК это хорошая площадка для формулы" я считаю не более, чем разговорами. Просто потому что более лучшей площадки для формулы чем сама формула не существует и не может существовать. Все эти "околоформульные" суррогаты - тупо маркетинг, хорошая наживка, чтобы на нее сомневающийся в своих силах новичек клюнул. А нельзя в себе сомневаться! Хочешь глиссировать в 4 м/с - покупай формулу и будь счастлив! Все остальное - фуфло. |
Цитата:
А когда в полдень ветер стихнет посреди водоема - кладу парус на ветер (беквинд) и, пока загораю, доска едет к берегу. Ну а если совсем стихло (типа, штиль) - то действительно смешно, значит, как лох, не отследил погоду во время :) |
сперва по теме-
все таки не на широкий слалом, мужчина, вы пересели. Собственно мессадж именно в этом. А на достаточно простую доску. Я об этом в первую очередь пытаюсь напомнить. Цитата:
Ваши то успехи в слаломе, мужчина, очевидны. Особенно если учесть что со 130 литрового фрирайда вы слезли... дай бог памяти...сколько лет прошло? Три? В 2007ом вроде уже Гиперсоник был? Сейчас вроде 10ый год. Вобщем пару то сезонов на Гиперсоник ушло. Что касается Формулы, то я вроде как должен по роли агитировать что есть сил любого сесьть на тазик. Но я, заметь, не агитирую. Мне этот человек еще нужен. А вот если ему сейчас формулу подсунуть - то наверняка следующей его доской станет 100литровый мистраль Скор какой-нибудь и будет он кататсья три дня в году и в Дахабе. Пока не поймет что с чем едят через лет 5. А формулу продаст с матерными словами и еще про этот замечательный класс всем своим друзьям расскажет какое это дерьмо оказывается: "Парус огромный, доска неуправляемая, хрупкая и дорогая. Дырок наделал, руки и спину надровал, кататься не получается, плавник об камни захерачил.:bad:" To Алик про гонщегов не знаю, я писал письмо турменеджеру ПВА. Забыл как его. Я справшивал, чего мол за хня у вас там происходит в натуре :smile: в правилах написано от 7 узлов гоняетесь на 85 досках и 10ых парусах? Анрил говорю. Он отвечает, что конечно анрил. Не бывает такого на этой планете, чтобы лось Альбо на 85 доске и 10 парусе в 7 узлов со старта уехал. Просто мы говорит не даем старт в 7 узлов. Если уж в процессе до 7 узлов стрелочка упала, то мы просто не останавливаем, а там кто доедет, тот и молодец. В конце концов это Профешшионал ВА и а не Чайникофф ВА. А 7 узлов замечу это даже не 3, а почти что 4 м/с ;) И Альбо замечу в петлях и трапеции наверно уже давно научился кататься. И Навигатор свой даже продал наверно... |
Как хорошо, что от Питера до Кубани пару тыщ км, иначе виндсерфклаб сейчас не в слаломе мочил, а в НК "набирался сил и опыта" :-))) Саша, скажи, а поляки также боятся формульной матчасти? :-)))
Я попытаюсь обобщить (с твоих же слов, я полностью с ними согласен :-) для автора темы: Формула глиссирует от 4 м/c Широкий слалом от 5 м/с (тут очень хочется поспорить, но пока с анемометром не проверю и не зафиксирую - ничего не буду писать) Широкий фрирайд глиссирует от 6 м/c Мало ли, какой там ветер в Челябинске считается слабым :-) А решение человек пусть уж сам принимает, раз до 182 см. дорос, значит уже самостоятельный. Всех выслушает и сделает по своему :-) |
мальчики, вы случаем темы не попутали????.....)))))
мож хорошь начинать разговор с того, что я такой и такой крутой... у меня вот это иэто, а это самое что ненаесть и тебе это точно, ну прям жизненно необходимо...)) читаю и угараю с вас. вопрос то из плоскости подбора матчасти перешел в рассуждение, а стоит ли усираться если условия для глиссирования неподходящие... и что можно в этом случае придумать... и главное, как к этому относиться... я солидарен с аликом, у меня тож нет паруса больше 7,8 кв.м... и так же озабочен тем, что нет большого выбора досок для фана. об этом говорил александер дружинин... вообщето, глиссирование не самоцель... быть на воде прикольно...) |
Цитата:
Оводы, только, заразы, не боятся расстояния. |
Цитата:
|
Цитата:
ты так ловко валяешь дурака...) причем мега полезнее будет, чем прямого давать....) YouTube - Bonaire 2008 - Light Wind Freestyle |
Цитата:
|
Цитата:
|
это колесо, доска весит 18 кг
|
Получается, что возможность глиссировать в минимально слабый ветер является зависимостью "тип доски-мастерство райдера-размер верхушки", которую можно классифицировать примерно так что ли?
..............| новичок | прогрессирующий | профессионал --------------------------------------------------------- формула |.....-...... |..........? м/с..........|.......4 м/с 10 кв.м --------------------------------------------------------- широкий |.....? м/с..|.........? м/с..........|.......5 м/с слалом 10 кв.м --------------------------------------------------------- широкий |....6 м/с...|.........6 м/с..........|.......6 м/с фрирайд 8,5 кв.м |
не поднять с воды\ 5 \4
недотащить до воды\6 \5 |
Часовой пояс GMT +3, время: 14:58. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: