кто бы сомневался......его надо набить один раз и больше не разбирать....

Набить и как же добираться до каталок?

и все на рекомендуемом 75% хард-топовом карбоне я надеюсь? я вас поздравляю..хорошо живете!

давайте просто подумаем...отвлечемся от марок парусов...
что такое сломаная лата ? причина в чем? мне видится:
- неправильная транспортировка (хранение)
- неправильная набивка
- неправильная мачта

последние два пункта изначально затрудняют переключение на любом парусе...
а у Свифта пузо ого какое...
что неверно? что я забыл?
я забыл сказать что Василий шутить любит...
да.. еще.... даже у матрикса на "кривой" мачте проблема с переключением...на 30% не поедет...

дед если не трудно ,где и при каких обстоятельствах ломались латы?поподробней пожалуйста за каждый случай,так что твои советы очень помогут другим ветрозависимым заранее благодарен.я не думаю что такая серьезная фирма как гаастра может делать такой отстой ,значит ктото, гдето ,чтото ,делает не так.для этого мы здесь на форуме и общаемся чтоб помогать друг другу!!!напиши какие мачты использовались?

так собственно в 37 посту ded582 все сказал....
следуя его логике Свифт - отстой.... потому как они его пользуют неправильно....а вот Северне ногами набивается бз всяких там инструкций.... ..и ничего...покатит...
имхо категоричность утверждений надо соизмерять с "кривизной" рук...

Гаастра Свифт 9.0 8.3 7.5
 

Первя ошибка Как коллеги считают "Большое пузо" это и есть главная составляющая того, что парус не добит по мачте, камбера стоят по отношению к мачте под более тупым углом и пре пересчелкиванни на другой галс имеет место затруднение и поломка кончика
латы у упоре.
Из моего личного опыта:
1) Свифт нужно добивать а лучше чуть перебить по мачте, чтобы твист был как на картинке -инструкции к парусу - Три верхние латы должны быть отвалены.
Пузо становиться меньше , но тяга от этого лучше за счет Твиста верхушки.
2) Набивка паруса.
На мачткармане снизу у основания есть ручка. Она пришита не для красоты а для того, что бы ее использовать при набивке паруса . Когда используешь эту ручку то снимаешь ПЕРЕКОС КАМБЕРОВ и они не ламають кончики лат.

3) Порядок набивки:
-ключом специальным вывернуть заглушки на камберных латах но не до конца, чтобы
латы были свободны в латкарманах.
-мачту вставляешь сразу через камбера до топика, ничего, что пленка морщится, главное сначала вставить верхушку мачты как можно ближе к топу. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПУЗО ПАРУСА НА ВЕРХ, если вниз -ламаются латы.
-за ручку тянешь нижнюю часть паруса к удлиннителю максимально.
-Вставляешь веревку в блочек и тянешь одновременно за веревку и за ручку(стремно-неудобно) но нужно, чтобы небыло перекоса лат в камберах. Веревку фиксируешь в стакане удлиннителя.
-одеваешь гик и набиваешь почти максимум по гику
-Добиваешь по мачте с обязательным использованием ручки
РЕЗУЛЬТАТ парус добит правильно если твистуют три верхние окна как нарисовано на картинке -инструкция к парусу.
Мачта имеет значение только в части гибкости.(ИМКС)
Количество карбона - это прежде всего легкось мачты. Но меньше чем С 75 думаю не стоит использовать. Начинал кататься на С-15% Она как труба, абсолютно не сглаживает порывы. Высокарбоновая мачта снимает нагрузку с рук- она мягко отрабатывает порывы и ты успеваешь перегрупироваться ане катапультироваться.
Вот Как.

ничего нового Вы ,извините, не написали.....во всяком случае для меня...
все справедливо для любых камберных.....(пузо вверх....тд тп..))
перекос камберов при набивке легко устраним просто руками..смотреть надо глазами то что творишь...хотя да..ручка помогает!

Для Гастровских парусов важна характеристика верха мачты - вся Гаастра - хардтоп
следующим кому я открою самый страшный секрет будете ВЫ...
IMCS тут не при чем....он одинаков на одноразмерных одинаковокарбоновых мачтах
Тогда и латы на месте... и пузо ...и камбера переключаются без применения ног...
и "отстой" превращается в удовольствие..
Вот Так.

Свифт -отстой.
 

КОнечно Свифт отстой.
Яуже сказал по-чему. Все проблемы естественно из-за незнаний того или инного паруса,
Но парусса с увеличеным мачткарманом значительно легче и удобнее в использовании.
Я имею в виду, что при одних и тех же условиях Северн удобнее во всех случаях.
Свифт сложный в набивке, разборке, нет доступа к камберам (молнии, отверстия)
а латы стоят дорого да и их негде взять.
Конечно , я много чего прошел через собственные ошибки, и хотелбы другие их не повторяли.
У Свифта есть и положительные качества: Хороше работает, твистует, тянет,
хорошая пленка, и т.п.

На северне есть молнии? или у него более широкий мачткарман? я чего то не увидел?

Гаастра отстой
 

Ну ты Di2сам напросился!
Насчет Северн -посмотри молний там нет, но есть отверстия прикрытые для удобств
доступа к камберам и мачт карман там есть расширеный- не надо мачту пихать через камбера, а вставлять и вынимать без усилий.
А вообще то Ты я вижу "ВЕЛИКИЙ" специалист , наверное все знаешь .На здоровье.
Я писал не для тебя . На форуме я второй день. А ты я вижу тут "ПРОФИ".
Только умного и доступного в твоих коментах я не читал, а заумное есть.
Такие "ЗНАТОКИ " только впаривают ОТСТОЙ и не расскажут БЕСПЛАТНО, что и к чему.
По-этому понятна твоя реакция на мои подсказки.
Пожалуйста, не нужно обсуждать мои коменты, я не нуждаюсь в ТВОИХ ПОДСКАЗКАХ.
Есть серферы которые и мне , и другому всегда подскажут, а есть "ТЫ" -всезнающий, который пройдет мимо человека, что мучается , делает что-то не нак, но БЕСПЛАТНО нивжизнь не подскажет, а на фейсе одно самодовольство. Да Ты насерное и ЗДРАВСТВУЙТЕ говоришь только тем , Кто лучше тебя катается, ИЛИ У КОГО СНАРЯГА ПОКРУЧЕ ТВОЕЙ? ЧТО не нтак, угадал?
В ЭТОМ ТО И РАЗНИЦА между нами.

нет я не профи ... и даже не продвинутый... и здороваюсь со всеми... и снаряга моя оставляет желать лучшего )))))
НО
я всего навсего задал Вам вопросы....
что Вас испугало в вопросе "какую все-таки мачту Вы используете?"
очень актуальные на мой взгляд...
в ответ на ваше голословное "Гаастра -г..." я привел свои аргументы "за"
и просил подтвердит Вашу точку зрения на данный вопрос ...ничего никому не впаривая....
я щас специально ваш пост скопирую...пусть посмотрят..
катайтесь на чем хотите... пишите что считаете нужным...только без хамства если можно.....оно знаете ли силы высказываниям не придает..скорее наоборот))))
вот в этом то и разница...

Гаастра возможно и не рулит.
 

Daimaster! Вот пожалуйста,что твой Свифт -7,5 наделал.Хотел заказывать Свифт-6,0 теперь задумываюсь,что лучше взять.

господа ветрозависимые перестаньте ругаться!!!я же здесь вопросы задавал не просто так от скуки и ожидания ветра,а от того в чем не разбираюсь, ну небыло у меня камберных парусов!!!так что мне теперь его выкинуть?нет,лучше поподробнее расскажите,ведь я действительно пихал мачту над камберами ,смотрю чтото тут не то и не так,так что плиз без ругни помогите полным описанием пошагово или может ссылка у кого есть или видос буду только благодарен.дед только не понятно что каждый раз перед набивкой откручивать упоры на латах?и обратный порядок разборки тоже , возможные варианты если уже сломал и надо быстро устранить?давайте плиз помогайте все кто с этим сталкивался чтоб я не повторял ваших ошибок а за это ВАМ большое СПАСИБО!!!!!!

вообще я так понял парус сам по себе не плохой ,еще пока никто не пожаловался что плохо тянет, отрабатывает порывы,просто очень сложный в плане набивки,я так понял если все делать правильно то прблем не будет ,ну немножко дольше,немножко акуратнее так ли?ЖДУ ДЕЛЬНЫХ СОВЕТОВ.

у меня свифт 7,5, кажется 2008 или 2009года- . доволен парусом по нескольким причинам - это мой третий парус за полгода от начала пути в виндсерфе, перед этим был пилот 6,5м потом пилот 7,5м - на них учился полгода, после чего взял свифт, через еще полгода взял еще свифт 9м- удобно то, что оба паруса идут на мачту 490см.. в отношении мачты сначала была мачта гастра 55%, которую поменял на 75% довольно скоро - девятка легче чувствуется. проблемы были когда ломал упорные латы при изучении фордака и недобивке по мачте - так это проблема будет на любом парусе. еще ломал просто латы в прибое - тоже прошло после того как научился выносить с моря снарягу на голове - даже на татарке никаких проблем не было.
последние свифты 7,5 идут на только мачту 460см.

Для d2ima
 

ничего нового Вы ,извините, не написали.....во всяком случае для меня...
все справедливо для любых камберных.....(пузо вверх....тд тп..))
перекос камберов при набивке легко устраним просто руками..смотреть надо глазами то что творишь...хотя да..ручка помогает!

Для Гастровских парусов важна характеристика верха мачты - вся Гаастра - хардтоп
следующим кому я открою самый страшный секрет будете ВЫ...
IMCS тут не при чем....он одинаков на одноразмерных одинаковокарбоновых мачтах
Тогда и латы на месте... и пузо ...и камбера переключаются без применения ног...
и "отстой" превращается в удовольствие..

Я НЕ ДУМАЮ, ЧТО ЭТО КОРЕКТНОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ И ПО ТЕМЕ.

Я ТОЛЬКО ОТРЕАГИРОВАЛ АДЕКВАТНО НА ВЫШЕ ИЗЛОЖЕННОЕ.
Заметьте не я это затеял.
Умничать все могут, а вот конктетно подсказать ?
Я рад, Что Вы меня правильно поняли И уже изменились к лучшему.