а на энтих ваших конько-досках можно фордак-шмордак, утку-шмутку отработать так, чтоб потом навыки енти пригодились на воде? или как обычно? "это совершенно другой снаряд, и совершенно другие приемы" и вот как бы вроде я и сам понимаю , что вроде можно, но хотелось бы услышать от того кто на практике изучил фордак зимой, а потом он у него получился летом...
|
А ты катаешься чтобы фордак сделать?
Я для удовольствия.Фордаки-шмардюки это не самоцель у меня,и,думаю,многих.Круто конечно,но не обязательно.На коньках каждый второй катается,но не каждый задним ходом может. |
Серг.ан, лёд сейчас на всех водоёмах встаёт, это хорошо. Но пока он все таки тонкий ещё. Надо бы Василия расспросить, как там состояние Сенежской целебной? Я готов в выходные приехать туда на базу, а если ещё и лёд нарастёт, то наверное можно было бы прохватить не только вдоль пляжа. Уже хочется взмахнуть крылом...)
|
Цитата:
общее есть, но и отличий много а вот карвинг 360 на коньковом ходу делать достаточно легко, на воде скорость теряется быстрее и тяжелее выходить вертолёт и оверштаг - на льду сложнее, особенно вертолёт. утка - много общего, и там и там надо парус вовремя бросить, но ногами на льду гораздо нежнее приходится работать не спрашивай, а пробуй кататься - но ТОЛЬКО В ЗАЩИТЕ (голова, локти, колени, копчик и вообще все костяшки, что выступают, напр. тазовые). кайф неописуемый. в общем на воде доска быстрее теряет скорость, но в неё можно сильнее упереться, чем на льду напр. режешь дугу, увлечёшься или дует хорошо - задний конёк быстро начинает срывать или - додавить поперёк воды стоящую доску можно, чтоб на курс вышла (оверштаг), а коньки - фига с два, надо инерцией выезжать |
Сегодня пробовал первый ледок на Гребном канале. Толщина 3-4 см, держит, но потрескивает. Еще пара дней, и будет готов... Но именно канал, а как там в Стро на заливе, не угадаешь, хоть оно и близко.
К выходным думаю выбраться на Сенеж, он раньше всех встает. Василий молчит чего-то, может, в отъезде: придется самостоятельно тестить, с подстраховкой. Насчет всего прочего - фордаки, защита, скорости - практика показывает, кто к зиме, к холодам привычен, быстро находят себя в зимней каталке. Есть аналоги и фристайлу, и рейс, и даже вейврайдинг. А кто "подсел" на жаркий климат и океанские страсти, обычно всю зиму ноют, помаленьку - то им мороз холодноват, то лед скользковат ;) |
Цитата:
Котани шпасибо! все понятно |
Цитата:
|
Цитата:
|
На айсборде слайдинга нет, только карвинг, на двухлыжке - наоборот. Нужно хотя бы раз вылезти на лед, дальше станет ясно. В принципе СергАн правильно сказал: зима - самоценна, и тот, кто ищет чисто тренажер для летней каталки, сникает и уходит либо в зал, либо вопще увядает до весны.
По мне так для опытного катальщика навыки на каждом снаряде уже нужны не общие, а специфические. Скорее даже отточка навыка, а не просто понять шаги и момент переброски паруса. Соответственно, выучивши фодак, к весне приходится переучивать себя заново, так как водная моторика затоптана. В итоге остается чисто физуха и общий драйв. Но, как и с автомашинами, чем больше их перепробуешь в разных обстановках, тем основательней вождение... Если ты не пилот формулы-1, разумеется `) |
Вложений: 1
Цитата:
|
Сейчас еще стремно, наверное, а вот к выходным не мешало б иметь твое мнение. Всеодно первый ветер только на вечер пятницы, в лучшем случае.
|
Цитата:
На тех, что мы катаем - вполне, например элемент докрутить таким макаром есть любители. Вот ужо смонтирую видео с октябрьской еще каталки - там попало в кадр кажись. |
Вложений: 4
И пятницы не нужно ждать, лёд пригодный для посадки боингов. Ноне ветра 0, гоняли на коньках, в субботу есть прогнозик, по такому покрытию 2 - 3 метра очень достаточно. поставлю слаломную дистанцию, для половников и др.коньковых конструкций.
|
Что-то боинг на третьем снимке, скорее на муху смахивает ))
Спасибо за добрые вести! |
Кто в субботу на Сенеж поедет из Мск - подхватите на борт человека с фотоаппаратом? :)
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:05. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: