lalex,подскажите где на Пестовском остановиться можно.Уж больно заманчиво вы там катаете.На 14-е отличный прогноз.Северо-запад.Наверно самое оно для Пестовского.Хотца с вами погонять.
|
в порывчике погибал флай спид 3 15.....выворачивался, вращался, висел на одном ухе.....
его пилот под 100кг...волоком бездыханно двигался под ним метров 100... я подьехал, спросил,живой? , говорит, всё нормально....страховку испытывал..... |
Знаем, знаем такие испытания )) Я тоже вчера значит, страховку испытал на себе - взял трапу у друга, а подлая дакайн возьми и отцепись крюк нафиг, пряжка там у них видите ли, недоработана. В результате работал якорем пару сотен метров. Хорошо все на поясе осталось, а то ба еще полкилометра бежать за куполом. Поделом - не трогай чужую матчасть, она всегда с подвохом )
"где на Пестовском остановиться можно" Мест несколько, глядя кто откуда едет и на что готов ради хорошей каталки )) На змее.ру есть раздел "Места", в нем тема "Пестовское", и в ней все расписано подробным образом. Еще отдельная схема имеется, там точки наставлены, и дорожки проведены. Мы сейчас наловчились с парусами там кататься. Акватория просторная, снег однородный, ветер обычно ровнее всяких мелких клязьм-пироговок (если вдоль дует). Есть и где разогнаться как следует, и куда помаршрутить, ежели захочется. Парковки для парусоводов не такие удобные как на Клязьме: метров 150-200 приходится тащить стафф до воды, но оно того стоит. Прогноз годится и диагональный, труба и в север и в юг неплохо ветер собирает. Вчера откатали, теперь пару дней отдохнуть придется ( А ты на чем, с каким парусом? Если хочешь, брось имейл в личку, напишу куда и когда поедем. |
аккуратне волочитесь за кайтами, а то рыбаки при установке полаток вмораживают в лёд осиновые колья....потом полатки снимают, а колья сталобыть остаются, и торчат на 360 градусов штук по 6-8....ахтунг!
|
Из весенних опасностей еще скульптуры. То ли рыбаки, то ли ихние дети какие-то вешки снежные ставят, аж по пояс высотой... Вчера чуть не вмазался в одну такую, мгла, поземок, белое на белом не видно нифига (
|
Про Пестовское понял.Спасибо.Обязательно приеду.
Не понял что со страховками у кайтов.Почему волочит 100 метров.На моем НЕ самом передовом ГИРО 5 отстреливается чикенлуп,кайт моментально теряет тягу, комкается и падает.Проверено при 14 м/с.Никуда меня не тащило. |
Цитата:
Цитата:
|
Это вы на парафойлы тут вдруг переключили разговор. А выше было про клапанник и баллонник. Там другая ситуация, купол не гаснет и тянет нехило. Нужно лежать и управлять, даже чтобы остаться на месте. Не знаю как тот товарищ в Стро, я проехал больше сотни м - в несколько приемов. Отстрелить-то несложно любой змей - снять с крюка, делов-то. Но тогда теряешь купол полностью, в такой ветер его уносит до ближайшего берега. А вот восстановить все на месте, я не понял как... Забавное положение: крюк отстегнулся с трапы, и висит внатяг на одной пряжке, до планки не дотянуться путем. Чтобы сбрую пересобрать, нужен был как минимум ледобур: но ктож знал, что для проехать пару галсов по снегу он понадобится?? С осени я и забыл, где он лежит... Вот и получается, что у надувастиков свои хитрости, век живи, век учись.
"отстреливается чикенлуп,кайт моментально теряет тягу, комкается и падает.Проверено при 14 м/с" Не советую на это полагаться. Гиро в трех случаях из пяти при отстреле превращается в неслабый паровоз. Тяга и правда падает до половины или трети, но этого бывает достаточно чтобы доехать до ближайшей изгороди. Никакой специального дизайна по складыванию в комок в аэросе не проводили. Воля случая, повезет как тебе дак сложится, а может и наоборот, весело расправится. Набирай статистику постепенно ;) |
Цитата:
А еще был случай в Архангельске в январе, когда расстегнулась трапа, но там как-то все прозаично было. Расстегнулась на галсе, сразу среагировал, остановился, удерживая кайт в "натяг", припарковал, застегнул трапу, подтянул ремни, и пропустив 2-х участников гонки ринулся их догонять. Обидно, но сам дурак, теперь регулярно проверяю слабину крючка на трапе.:rolleyes: |
Да лиш-то был в порядке у меня, а вот пряжка блин дакайновская - гамно, да и трапеция тоже неудобная. Елозит сбоку набок, нафиг оно надо, а в результате пряжка выстрелила, когда не надо. Был бы шнурок под рукой, примотал бы аварийно. Надо возить лишний шкотик ))
Я вот че подумал - если крюк отлетел или там трапеция порвалась, как-то ведь опытный народ ездит анхукед, на одной планке? Ну типа как мы без трапшкотов, на руках, или как кайт на ручках? Мож надо было так и ехать до дома, с полкилометра всего. Ноя чайник в баллонном деле, вот, решил попробовать, и получил урок, башкой об лед. Мозги вроде внутри шлема остались, а вот шея была снаружи... ((( Теперь поворачиваюсь корпусом, аки волк )) Припарковать чего-то не вышло, хоть я пытался. Не понимаю я этих баллонников - то взлететь не может, то сесть не заставишь. Тем более что пиндюрило на порывах за 12 м/с. Зачепить-то (чтоб сбегать к куполу) не за что, лыжи остались далеко сзади. Да и не выдержат они рывочек в небо - это не тряпка, чтобы покорно сложиться. |
народ ну если по каким то причинам не сработала страховка и кайт начил кайтлупить, то просто берём любую боковую стропу(лучше ту на которой он кайтлупит, он так быстрее потеряет тягу) и тянем её на себя, кайт раскладывается по ветру и таким образом подтаскиваем его к себе, ну а дальше по обстоятельствам
|
Цитата:
Это к тому, что балонник тоже если отстрелить - за страховку можно в ноль погасить, даже 4-х стропник. |
Цитата:
|
"Я отмотал на локоть стропу, подтянул к себе планку"
Планку-то я и без того за лиш подтянул, а что с ней делать-то??? При натяжении планки кайт начинает тянуть нехило, а подтянуть чикен другой рукой только можно, зацепить притом не за что - крюка-то нет, по сути. Держать и планку и чикен в руках? Как вообще анхукед происходит, при полной тяге? Непонятно. Насчет мотать стропу на руку у меня есть отрицательный опыт. Мотал так свой парафойл, думал за одну стропу загасить, как умники в форумах предлагают. Но по мере приближения купола начал ощущать, что тяга неслабая остатком купола, рука уже сдавлена, а выпутать её не получается. Пришлось мотать обратно. IMHO способ только для несильного ветра. Лиш сам по себе вещь может и надежная, только 100%но не гарантирует. Дальше надо и упираться и рулить, и тягу гасить дополнительно. Сам лиш тоже надо быть готовым отцепить, если что, недаром их на липучки сажают. |
Цитата:
С парафойлами делов не имел поэтому как там не в курсе а с баллонниками такой способ 100% даже если его будет трепать и крутить то тянуть он будет по самому минимуму как большой носовой платок |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:48. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: