это вещььььь))))

да, вещь. Единственный, но очень жирный минус (для учащегося) – разворачивать матчасть в воде – гемор. поднимать парус с наветра - тоже гемор. В общем на старт будет больше сил уходить. А при обучении и так бОльшая часть сил на это уходит, на каталку мало остается.

на самом деле существуют варианты http://users.telenet.be/fanaticfanar.../Katapults.htm

А что спалубой под девиатором происходит, никто не задумывался?

С палубой под девиатором ничего не будет - его задача отклонить мачту, а не
держать удар.
Другое дело, что девиатор не под всякий шарнир поставишь, т.к. болт по длине
только-только в мачт-погон установить...
А ведь ещё есть такие полезные вещи как защита передней оковки гика, тоже надо
обсудить....... :)

Обсуждали уже. Старые версии имели "мёртвую точку" - когда мачта падала точно на девиатор. Варианты развития событий - проломаная палуба, вырванныё погон.

Интересно чем? Если доска не longboard, то оковка гика оказывается много дальше носа. Отдельный вариант - Т-образная защита гик+мачта ниже гика. Но даже на моей не самой маленькой X-Cite Ride 135 оная защита оказалась буквально на 2 см выше (читай дальше) чем нос доски. Ну и плюс, вернее минус, если кто привык за мачту хвататься при оверштаге уже не смогут этого сделать. Так что опять ни разу не панацея.

Вообщем имхо выхода два: либо постоянно ремонтировать доску во время учебного процесса, либо каким то образом научиться контролировать катапульты и долисекундные выстреливания мачты в нос О_о

Да в общем-то понятно, что это всё защита "спокойствия души".
Пока учишься кататься - это работает, хотя крепкие доски в защитах не нуждаются.
А когда "детство закончится", то компенсационный жилет на рёбра и гик нипочём
не отпускать!!!
Ну шлем ещё не повредит...

защита наса делает доску более энертной...тугой на разгон....это факт.....тут кому шашечки, а кому ехать...решать каждому....

не разу не ставил защиту носа всегда распарываю т-образную защиту мачты, добавляю туда еще 2-3 слоя пенополиэтилена... зашиваю, отрезаю ту часть что на гике- дарю серфстанциям)) никогда не берусь за мачту при оверштаге-поэтому не мешает))... за пять лет один раз пробил нос, он был уже чинен и удар был таким, что ничего бы не помогло...

Я на фрирайдовой 134L не стал убирать и не буду убирать защиту, хай стоит всякое бывает, на новой доске задумаюсь )))

после снятия защиты с 145 фалькон лтд...ощутил лучший выход на глисс....а сама доска с петлями полегчала с 8.1 до 7.7....

защита на фальконе лтд :eek:
можно заодно еще палубу EVA обклеить :rofl:

тоже самое произошло и с жипи132\82....купил с защитой, прикатался, защиту снял, доска сразу стала шустрой......

так да... купить, прикататься, а потом снять может и имеет смысл.

а вообще по защите, если доска не прокатная на ней кто попало не катается.... Может проще купить банку шпаклевки хорошей. Во-первых не факт, что по защите попадешь, во-вторых не факт, что защита спасёт.