RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Слалом (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=76)
-   -   2010 Catalunya World Cup (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=3314)

n0rd 22.06.2010 09:04

Цитата:

Patrik Diethlem?
Наверна да. Ониж вместе с F2 срулили

winddemon 24.06.2010 14:05

специально для юрия.
только не надо п..... не я не эмир некогда непросили
об отмене гонок тем более в сильный ветер.
насчет гомогонок.
ненадо переворачивать все с ног на голову.
прежде чем обсуждать, потрудитесь внимательно изучить
то что пишут другие. я PWA гомогонками неназывал,
просто описал первые серии в шуточной монере, как скат и сказал.
просто у нас в украине ,гомогонками, называют условия, когда ветра немного при этом он порывистый. а написал для того чтобы люди приежая на соревнования были готовы к таким условиям. лично мне все равно в каких условиях гоняться.
а теоретикам, да и нетолько им советую чаще на соревнования ездить,
полезно для развития.

Юрий Крикунов 24.06.2010 15:13

winddemon -это, как я понимаю, Дмитрий Давиденко, не так ли?
Привет Дима!
Ты хочешь сказать, что я наврал, сказав, что вы с Эмиром тогда в Анапе в достаточно резкой форме просили меня прекратить рейсовые гонки из-за сильного ветра, чтобы не ломать свою дорогую матчасть, и проводить слалом? Но у меня же есть свидетель П.В. Воногов, который был со мной вместе на катере, и который все это тоже слышал, и которому я показывал реальные значения анемометра в тех гонках. Да и какой мне смысл что-то придумывать и ставить с ног на голову?
Все, что касается гомогонок в PWA, на Украине, или где-то еще, то это вовсе не ко мне, а к тому, кто поднял этот вопрос на этом форуме. Потрудись внимательно изучить
то, что написано мной в этой теме.:smile:

skat 24.06.2010 15:29

Цитата:

Сообщение от Юрий Крикунов (Сообщение 41336)
Ты хочешь сказать, что я наврал, сказав, что вы с Эмиром тогда в Анапе в достаточно резкой форме просили меня прекратить рейсовые гонки из-за сильного ветра...

:D:D:D

Приходит к командиру воинской части директор подшефного детского сада и жалуется, что после того, как двое солдат приходили чинить электропроводку, дети стали сильно ругаться матом.

Командир вызывает к себе этих солдат и спрашивает, мол как это так, почему после вас в детском саду дети стали матом ругаться?

Рядовой ему и отвечает:

- Товарищ майор! Да не матерились мы. Просто Иванов паял, а я лестницу держал. Ну я ему и говорю: "Рядовой Иванов! Неужели Вы не видите, что расплавленный припой с жала Вашего паяльника капает прямо на голову вашему товарищу!"

Гриша_FW 24.06.2010 16:41

Цитата:

P.S. В начале 2000-х (по-моему в 2003 году) в Анапе во время проведения гонок в курс-рейс Эмир и Давиденко (они гонялись на формулах) умоляли прекратить гонки из-за "сильного ветра" порывами до 20-25 узлов.
Вот я бы над этим смеяться не стал. 20-25 узлов - это реально жесткие условия для формулы, тем более на старых парусах. Между прочим, гонщики абсолютно правы. Эмир тот же порвал себе ногу в подобных условиях в прошлом году. Хорошо, это случилось около станции Грязева, где ему помогли. А то, учитывая, что нижний знак ни от судей, ни от клуба почти не видно, и ветер отжимной, неизвестно, как это могло кончиться.

Вот что реально у нас на формуле гомо, это нижние знаки, стоящие где-то в перепердиевке. На всех НЕ наших гонках, где я был, в т.ч. на чемпионате мира, нижний знак стоит выше судна, или параллельно рядом. Если поломки или травмы, гонщики на виду, не потеряются.

И тем более если есть возможность проводить слалом, на фига эти гонки на переупирание? Это все равно, что один раз поднять штангу 200кг и полгода восстанавливаться.

Юрий Крикунов 24.06.2010 17:16

Цитата:

Сообщение от Гриша_FW (Сообщение 41385)
Вот я бы над этим смеяться не стал. 20-25 узлов - это реально жесткие условия для формулы, тем более на старых парусах. Между прочим, гонщики абсолютно правы. Эмир тот же порвал себе ногу в подобных условиях в прошлом году. Хорошо, это случилось около станции Грязева, где ему помогли. А то, учитывая, что нижний знак ни от судей, ни от клуба почти не видно, и ветер отжимной, неизвестно, как это могло кончиться.

Вот что реально у нас на формуле гомо, это нижние знаки, стоящие где-то в перепердиевке. На всех НЕ наших гонках, где я был, в т.ч. на чемпионате мира, нижний знак стоит выше судна, или параллельно рядом. Если поломки или травмы, гонщики на виду, не потеряются.

И тем более если есть возможность проводить слалом, на фига эти гонки на переупирание? Это все равно, что один раз поднять штангу 200кг и полгода восстанавливаться.

Гриша, а никто и не смеется.
Во-первых написано же, что порывами до 20-25узлов. Максимальный порыв 25узлов был зафиксирован тогда только в одной гонке, да и то в течение около 2 секунд. Ветер тогда был около 15-18 узлов с усилениями до 20узлов.
Во-вторых, что касается проведения слалома в тот день, то перед проведением гонок достаточного ветра для слалома не было, и поэтому решили проводить рейс. Ветер усилился уже во второй гонке, и поэтому прекращать гонки в рейсе, и готовиться к проведению слалома не имело никакого смысла, так как могли слалом и не провести, да и ветер мог стихнуть пока бы меняли дистанцию, и к тому же не провели бы и рейсовые гонки, так как их отменили. Если бы ветер дул стабильно на слалом, то естественно проводили бы слалом, но нельзя же 2сидеть одновременно на двух стульях". Зато провели хорошие гонки по свежему ветру в рейсе, за которые потом все и благодарили судейскую бригаду.

John W1000 24.06.2010 18:12

Так узлов или метров??

Юрий Крикунов 24.06.2010 18:26

Цитата:

Сообщение от John W1000 (Сообщение 41412)
Так узлов или метров??

Конечно узлов. Извини в одном месте ошибся. smile:
Уже исправил.:smile:

rus27 29.06.2010 10:27

Цитата:

Сообщение от Юрий Крикунов (Сообщение 40870)
Это как на ДМ 2008?:D
P.S. В начале 2000-х (по-моему в 2003 году) в Анапе во время проведения гонок в курс-рейс Эмир и Давиденко (они гонялись на формулах) умоляли прекратить гонки из-за "сильного ветра" порывами до 20-25 узлов.:D
Возможно они тогда тоже считали гонки в такой ветер "гомогонками".:D

В 2003 вообще рейса не провели. :smile_01:

Alex Chibizov 10.07.2010 15:10

Ха ха почитал и охр...л , что пишут )))))))) во развлекалово , похоже поговорит не очем , только воспоминания остались ))) возраст )))
Димон мы вернулись !!!!!
И давайте уже завязывайте с гомо и тому подобными разговорами )))))

Surf72 13.07.2010 12:31

"Я не думаю, что в Costa Brava организаторы нарушали правила PWA по проведению соревнований, да и Дакеберк и Альбо вряд ли называют гонки в Costa Brava "гомогонками", хотя и значительно тяжелее Давиденко. Поэтому, видимо, и выигрывают!"-МДа Юрий, вы зачем это написали то аа??Это же глупость причем полная, вы реально думаете, что тот, кто назвал или не назвал как то плохо, какие то соревнования, он может из за этого, в них либо выйграть либо проиграть??

Юрий Крикунов 13.07.2010 16:05

Костя, это ты, к сожалению, говоришь явную, и придуманную только тобой глупость. Я такого не писал, как ты сам легко можешь увидеть в моем сообщении.
Если ты именно так понял мои слова, то это уже твои личные проблемы.:D
Ты, наверное, и сам знаешь кому и что обычно мешает что-либо выигрывать.

Surf72 13.07.2010 16:17

Помойму очевидно, что вами написано то, что ВЕЛИКИЙ ДАНКЕРБЕК И ВЕЛИКИЙ АЛЬБО,НЕсчитают гонки в слабый ветер говногонками, и ВЫ предположили,что поэтому они выигрывают -это не я написал, вы уважаемый Юрий.
А Димас в прикол назвал это говногонками, и вы тут же накинулись начили принижать наших гонщиков, и возвышать Данкербека и Альбо, они великие гонщики, спору нет...но!!!вы понимаете,что они и наши гонщики находяться в разных условиях вообще!!и то, что Димас туда ездит, он большой молодец, и надо его поддерживать и помогать советом, а не умничать на тему того какие Альбо -Данкербеки крутые!!все и так это знают!!

Юрий Крикунов 13.07.2010 17:22

Я вовсе ни на кого не накидывался, а также как и Аликнах и Давиденко, просто высказал свою точку зрения по этому поводу. Это же открытый форум, где идет обмен мнениями.
Костя, вообще-то надо внимательно читать все сообщения этой темы, для того, чтобы понимать, о чем идет речь в этой теме.
По поводу гомогонок в данной теме началось с сообщения Аликнаха, а также со слов Давиденко («Первые заезды папоминали гомогонки») из ссылки о его участии в этих соревнованиях. Мое сообщение#16, как ты легко можешь увидеть, было адресовано RUS83 в ответ на его вопрос «Почему тогда слабый ветер это гомогонки а сильный не гомо. Ведь тяжеловесам не кто не мешает купить доски 85см и паруса 10 и спокойно гонять по кисликам. Кто виноват что ты не правильно подобрал себе снарягу и тебе не хватает или тебе ветра дохера, может это не гомо гонки а ты гомо гонщег». Затем я еще дал дополнительно свои пояснения в сообщении#20. Поэтому достаточно просто внимательнее читать сообщения, чтобы не выглядеть самому глупо на этом форуме.
Хорошую фразу по поводу гомогонок в PWA уже сказал Скат в конце своего сообщения #22 этой темы.
Да, я действительно считаю, что Данкерберк и Альбо великие гонщики, и в первую очередь по причине своего высокопрофессионального отношения к гонкам. А принижают себя наши спортсмены обычно сами, называя именно такие причины оправдания своих результатов в международных соревнованиях, и тем самым принижая победы своих соперников. По приколу или нет, уж не знаю. Я думаю, что вообще не следовало в этом форуме называть гонки PWA в Catalunya гомогонками. Это вовсе не возвышает наших спортменов.:smile:


Часовой пояс GMT +3, время: 16:32.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot