![]() |
Цитата:
|
я как раз не фантазирую, а доски такие и паруса видел нераз после подобного обращения ;)
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Дело не в Еззи, дакрон везде одинаковый,
Но сэндвич на досках и засолка бывают разные. |
Ну вы даете :)))
А по делу если - Страховочный перетерт механически( то есть надо устранить причину) А гайка - вот это показательно ..мда , никакие способы подъема паруса и забирательства на доску не должны с ней такого делать , а если сделали - гайка говно- в помойку (деталь с дефектом) |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
С другой стороны, я бы сделал себе, чтобы гайка ломалась раньше погона, просто полочки зацепа на гайке чтобы ломались, но уж никак не сама гайка рассыпалась. Но, естественно, ни в каких мыслимых ситуациях не аварийной нагрузки гайка ломаться не должна! Кстати, а не было ли жёсткого втыкания мачтой вдоль погона, типа, мачта пошла вперёд, не удержал, воткнулась на полном ходу в воду, а самого из петель вырвало на катапульту в момент резкого торможения парусом об воду? В подобной ситуации и при недостаточном затяге гайки шарнир мог сдвинуться, а гайка - остаться, что и создало большие усилия на излом гайки. Если ещё и шпилька в гайку была завёрнута не на всю резьбу - то это почти точно оно. Это можно проверить, если просмотреть погон в месте, где была гайка, при таких нагрузках должен остаться несимметричный след или заусенец (с одной стороны вдоль погона глубже, чем с другой) на погоне от гайки, правда, изнутри, рассмотреть будет трудно. |
у меня такой же шарнир (отличный между прочим) и гайку я заменю сегодня же , потому как никакие причины не должны приводить к разрушению гайки (поставлю пролимит гайку)
|
эта фотка с шарниром боге... и нафига ты снял нижние протекторы с мачткармана. реально помогают ногам...
|
Цитата:
Реально думаю о двухболтовой подставке (base plate). Рома, можно ли одноболтовый шарнир поставить на двухболтовую base plate? Нужно ли менять нижний штифт? Тот, что с резьбой не совместим? Цитата:
|
в принципе можно, но эт морочится нада... отвернуть гайку на нижней чашке резинко держателя... и тд...
но мой совет не морочься... поменяй нижнюю гайку которая треснула, больше не доставай парус рычагом ну и не парься. бейс плата вешь классная, но если ветер непостоянный, то приходится ее перемещать... или в ходе каталки двигать... |
Цитата:
|
Я тоже также делаю, пока всё цело. Фанатик - крепкие доски :) Но тут задумался. Ещё варианты вытаскивания утонувшей верхушки: подсунуть нос доски под парус. он его тянет вверх, парус всплывает. Недостаток - царапается парус, характерный такой кусок окружности по монофильму от носа доски.
А как безболезненно? Да, насчёт откручивания шарнира: заметил, как это происходит. Матчасть плавает, мачта лежит на воде и при этом удлинитель может цепляться за выступы (которые для удобства его откручивания) на шайбе шарнира! Соответственно, когда мы начинаем доску крутить относительно мачты, готовясь к старту - мы бодро так нехилым рычагом затягиваем или откручиваем шарнир... Если затягиваем - то немудрено и гайку порвать в клочья. Юр, обрати внимание! У меня шарнир Boge так целяется, а Нилпрайдовский - нет. |
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 15:46. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: