RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Виндсерфинг - общий форум (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Передоз (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=25624)

Urgens 16.07.2016 00:39

Не бережешь ты себя....ALEX3M

mm7 16.07.2016 04:17

Цитата:

Сообщение от lop (Сообщение 324391)
Опять пановой.
Слово "неправильно" это наречие, так же, как и слово "правильно".
И что именно "не правильно"?
Если анемометр с чашками или воздушным винтом показывает одно и то же значение при 10° и при 30°, значит воздух давит на крыльчатку одинаково, какая бы скорость ветра и плотность воздуха при этом ни были. Это правильно?

Давление будет другим, если анемометр измеряет сколько метров пролетает "кусок воздуха" за единицу времени. Но таких анемометров нету, да и нам они не нужны, поскольку нам важно не то, как быстро ветер летит над просторами, а то, с какой силой он будет давить на парус. Есть, например, анемометр в виде трубки Пито - он измеряет непосредственно давление, скоростной напор, которой тарировкой можно представить в виде шкалы скорости. Но эта шкала будет верной только для одной температуры - той, при которой производилась тарировка. Та же история с вертушками, у которых скорости ветра (при температуре тарировки) ставится в соответствие частота вращения датчика. Все эти анемометры будут врать про "метры в секунду", если плотность воздуха отлична от той, при которой производилась тарировка. Зато, при равенстве показаний, давление на парус они предскажут одинаково, оно будет такое же, как и при тарировочных условиях. Ещё бывают термоанемометры и ультразвуковые, эти давление не меряют, поэтому для парусников они хуже, хотя "метры в секунду" они может и точнее определяют.

понял тебя. согласен.
если анемометр вообще без трения, ультразвуковой, то он меряет чисто скорость. А если сопротивляется, то тогда он начинает зависеть от плотности.

Алехандро 16.07.2016 07:43

Нет в виндсерфиге передоза,есть не правильно подобранная матчасть))

ALEX3M 17.07.2016 08:07

Цитата:

Сообщение от Алехандро (Сообщение 324403)
Нет в виндсерфиге передоза,есть не правильно подобранная матчасть))

...или отсутствие нужной. ;)

Цобенко Павел 17.07.2016 17:10

Что русскому "передоз",то немцу - смерть...:D

SerS 17.07.2016 19:57

Цитата:

Сообщение от Цобенко Павел (Сообщение 324475)
Что русскому "передоз",то немцу - смерть...:D

ему об этом расскажите
https://upload.wikimedia.org/wikiped...011-PWA-WC.jpg

Алехандро 17.07.2016 21:03

Да, конечно звезда! и мой кумир!!!)

asmaster 18.07.2016 00:23

Цитата:

Сообщение от Цобенко Павел (Сообщение 324475)
Что русскому "передоз",то немцу - смерть...:D

Не знаю как немцу, а Drake точно!
Сегодня упёрся, решил проверить кто кого. Вот результат.

https://pp.vk.me/c626118/v626118745/...jN67jNbovI.jpg

Самое интересное, что перед каталкой увидел трещины в сновании плавника. Решил сфоткать и спросить народ - на сколько криминально. :)

https://pp.vk.me/c626118/v626118745/...TEteoyH7DQ.jpg

п.с. плавнику 3-й сезон с новья.

dar74 18.07.2016 09:13

Все таки стекло есть стекло, что ни говори а Дебошь и Z на порядок надежней.

asmaster 18.07.2016 09:25

Мне кажется, с G10 такого не может случиться. А этот плавник уж очень мягкий был, кончик о камушки крошился очень сильно.

lop 18.07.2016 09:33

Стекло не при чём, оно гораздо более долговечно, чем уголь. А вот каша из трухи, которой у Дрейка сердцевина набита, она при чём. Ну и технология изготовления при чём, плавник на горячей смоле под давлением и на холодной в обычной матрице - две большие разницы.

mm7 18.07.2016 15:06

А что у него в сердцевине, пенопласт?
Сколько весил плавник?
Какая толщина композитных стенок?

sorokin rus 136 18.07.2016 16:54

Случается с ними такое) Но 3 сезона если паруса с запасом берёшь то не так уж и мало , если не раз в неделю катаешь .

Skiminok 18.07.2016 19:01

Так же ломались Дрейк, Пролимит, Тектоникс.

Еще Дебош, но не вплотную к голове плавника, а чуть поотдаль, и когда достал из колодца, была видна трещина продольная в голове, параллельно перу.

И еще Зет, вплотную, правда примерно через полгода, как я на нем в черепаху въехал в Дахабе, возможно где-то внутри трещина образовалась, снаружи видно не было.

Skipper sw 18.07.2016 19:31

Вообщем набил по мачте посильнее, ветер как и предпологалось был в порывах до 10 мс очень не стабильный, короче хватило меня на мин 40, устали руки конкретно. На порывах козалось, что улечу, такое ощущение, что веса не хватало чтобы тарапецию загрузить полностью.


Часовой пояс GMT +3, время: 13:07.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot