Боюсь, что с тем парусом, который у меня есть, длинный ставить вперёд не получится, в таком варианте даже при самом переднем положении мачты её всё равно приходится подавать вперёд в галфвинд, а это нехорошо... (Пробовал, отказался сразу.)
Если поставить парус гораздо уже (чтобы сдвинуть центр парусности вперёд) и меньше, на сильный ветер (в далёком и туманном будущем), - нужда в переднем плавнике вообще пропадёт, не нужна такая площадь плавников под маленький парус, а мачту всё равно придётся двинуть назад.

Сегодня песен на глиссировании не слышал, а при уваливании в водоизмещении на совсем небольшой скорости (порядка 10км/час) неожиданно завыло и звук держался до примерно 5 км/час.:eek:

Хороший звук наружу вылезет. Забей уже на него. Главное что бы не влияло на управление и безопасность.

Да я чисто из любопытства, может, если это типа водяного свистка, специально сделать и поставить на каждую доску, тогда можно будет по звуку определять, кто идёт, какой сегодня ветер, стоит ли мочиться или лучше в лес за ягодой-малиной потопать... Или сделать мощу, как гудок у тепловоза, чтоб все разбегались заранее...:D
Но для начала неплохо бы определить как оно работает.:wacko:

Не, нах, не надо путать божий дар с яичницой. Старт это старт. Обычная швертовая доска.

У меня есть вот такая:
http://www.fanatic.com/public/conten...keyword=ripper



видел в прокате примерно такой же вариант "от мистраля".

Не надо яичницу с божим даром путать! В 2002 году Start был таким: http://http://2002.star-board.com/products/start.asp и имел возможность замены местами шверта и плавника.

Звук может иметь разную природу. Если это аэродинамика (свист) то ничего страшного, часто например "поют" отверстия на гике. Но если это вибрация (вой или гудение - колебания с частотой в слышимом человеческим ухом диапазоне, поэтому и воспринимается нами как звук) имхо это не хорошо и надо обязательно устранять, т.к. вибрация по любому носит всегда нездоровый характер.

Самый вероятный источник такого вибро-звука по моему - бокс плавника, по большому счету больше там и нечему "звучать". Проведи опыт - смажь бокс чем нибудь перед каталкой, или если есть время задуй бокс внутри автогрунтовкой - плавник тогда сядет плотнее и если это была вибрация возможно она пройдет.

Еще наверное теоретически может "звучать" кавитация, которая передает колебания через плавник на корпус доски, а он уже является как бы динамиком, но лично я в это не верю, это просто теория. Т.к. попробуй еще эту кавитацию вызови на виндсерфинге, это далеко не срыв потока и не спинаут, тут скорости нужны очень большие.

Самое сложное тут определить источник звука как раз, да по большому счету это просто невозможно. А вот отличить свист от вибрации вполне можно, если прислушаться. Если свист можно расслабиться, если вибрация - по любому надо устранять, проверяя в первую очередь места соединений (а оно одно :-).

Мне так кажется.

Мне например очень нравится, когда гик начинает свистеть :-)

У меня на старом-старом парусе был старый-старый удлиннитель, передняя шкаторина без совр. защиты, низ получался - просто голая труба с дырками....
Вот это песня! Даже специально дырки разворачивал, чтобы они пели...
Совр. снаряга такой музыки не даёт...

ну не знал, ставте два.:bad:

Ага! Я тоже специально для этого вытащил пенопласт из задней оковки - чтобы отверстия в ней пели! :-)

Может лучше скотчем свисток к топу привязать :cool: - такой с шариком внутри как у гаишников-вот петь будет...

Чуваг, забей на фсё - мафон пагромче и фпирьот!!!


...я то думал, туд апсуждаюцо глобальные проблемы на скоростях выше 50км/ч :)))

не, то в кальянной ;-)