Антиглоб, соболезную... ситуация паршивая...особенно из-за принципиальных вещей...очень неприятно и обидно когда из тебя делают дурака...тут придется побороться... я надеюсь что здравый смысл к твоим оппонентам придет быстро...иначе ты попросту лишаешься автомобиля на год или больше и тратишь кучу нервов, времени и бабла и живешь в состоянии беспокойства, злобы и смутных надежд...
Все это является причиной почему я с вероятностью 99% никогда себе не куплю новый автомобиль с гарантией...я не хочу тратить ни время, ни нервы...я когда подарил жене новый Хонда Сивик в 2009 году, сразу зарегистрировался на форуме и частенько общался там...переехал потом в Новороссийск из Москвы и Хонду перевез...мне повезло...серьезных косяков не было за время гарантии, не считая всяких заклинивших стеклоподъемников, неработающих зеркал, скрипящих педалей сцепления (3 раза меняли), потекшего амморта и еще некоторых мелочей...бесило только то, что я каждый раз должен был за свой счет переть из новоросса в краснодыр к дилеру и обратно, терять бак безнина и день времени...но все это показалось просто мелкими неудобствами по сравнению с тем что творилось на форуме...на таком же автомобиле как у меня на 17 или чуть больше тыщах разлетелся шатун и просунул кулак дружбы через блок...чисто гарантийный случай, НО...дилер умудрился отказать не то что в замене, но и вообще в ремонте, сославшись на то, что причина - некачественное топливо...просто 3,14здец если честно...ребята просто обалдели от такого хамства и решили судится... если коротко, то они судились насмерть в течении более 2ух!!! лет, лишившись машины, но, слава Всевышнему, все-таки победили и отсудили цену нового автомобиля + все издержки...но если честно, все, почти все на форуме, включая меня, рекомендовали самим починить авто и ездить дальше...потому что 2 года без машины - это просто абсурд!!!
Если тебе интересно, то я могу дать ссылку на эту ветку...по-моему она еще осталась...случай был вопиющий и у всех на слуху...может тебе чем их опыт поможет...

вот нашел... http://www.civic-club.ru/forum/showt...E0%F2%E5%EB%FC

Что касается капремонта...они не говорили, что конкретно они тебе поменяют????
Если речь идет о замене блока в сборе с коленом и поршневой, то я бы не отказывался...это на99% новый мотор...а если нет, тогда мне вообще непонятно как они его собрались ремонтировать...судя по каталогу Экзиста у экобуста 1,6 не существует ни колена на замену, ни поршневой отдельно, ни ремонтных размеров...а блок вроде алюсиловый и не точится никаким образом...поправте если я ошибаюсь, но по-моему это одноразовый мотор как и большинство современных...

Состоялось финальное заседание суда, на котором я не присутствовал (т.к. был занят и вообще заипало в орел с мск катацо). Вердикт - требования истца не удовлетворены, оснований для замены т/с или возврата средств нет (хотя ответчик так и не представил суду доказательств, что неисправность была устранена в срок до 45 дней, а также не опроверг обвинения в "умышленном введении в заблуждение" владельца). "Независимую" экспертизу провести не удалось - машина таки была отремонтирована. Сейчас куга уже в гараже - готовится к поездке на очередной "чымпейонат" по пройобу от семьи и работы лову судака спиннингом с берега. Первый порыв, эмоциональный конечно, написать апелляцию, но надо во-первых дождаться решения суда на бумаге, во-вторых (поскольку адвокат был послан на йух) разобраться с "процессом" и поискать "косяки" самому.
В опчим, пока занавес.

ПиСи. сам я пока за руль не садился, но по отзывам брата фордик едет и тянет как ни в чем не бывало. Ехать в Астрахань конечно ссыкотно, но зато сразу будет очевидно - отремонтировали или о5 наипали :D

Ну, педрилы, они педрилы и есть.

Гарантия на ремонт есть? Ремонт бывает лучше сборки на заводе.

Да гарантия как бы и не пропадала - машина то новая. Другое дело, что при повторном обращении с какой-либо серьезной поломкой дилер сильно рискует - закон ограничивает вынужденный простой т/с 45 днями в год в общей сложности. После этого через суд можно добиться признание его не ремонтнопригодным. Более того, я еще выясню, что там с этим самым гарантийным сроком - как бы 3 года с момента продажи или 100 тыс пробега меня теперь не устраивают, т.к. 5 мес. машина простояла в сервисе.

Ну во первых они обязаны продлить срок гарантии на время вынужденного простоя из-за ремонта и еще обязаны тебе предоставить полный список замененных узлов и/или агрегатов, тогда будет понятно что это за ремонт и на это можно будет ссылаться если не дай Бог очередной косяк..

Ну я так тебе и говорил с самого начала! - У тебя один путь теперь, если ты задался целью заменить авто - это зафиксировать троекратно одну и ту же неисправность подтверждённую документально заказ-нарядами от дилера (поле "сообщение клиента"). - обрати внимание чтобы в них всё было точь в точь. Тогда это будет "неустранимый недостаток". И тогда тебе поменяют авто.

у меня знакомый из Горловки работал на сервисе Хонды в Донецке.рассказывал как они на сервисе на потекших амортизаторах гнули штоки в тисках.типа сам в яму въехал,шток погнул,гарантии нету.
у товарища-клиента в Луганске была история с покупкой тойота прадо.продал он свою камри,купленную в киеве и захотел прикупить праду.засобирался в киев,да дела никак не вырвется.и тут ему товарищ из Горловки предлагает,давай в Донецке купим,типа у меня мега скидка в донецком автосалоне.платим залог 300 или 500 баксов и ждем.заплатили залог.машину пообещали через неделю.прошло две,машины нет.звонят в салон,там извиняются типа будет точно через неделю.и так два месяца.товарищ звонит и говорит я отказываюсь от вашей машины,куплю в Киеве.ему вежливо сообщили,что он тогда потеряет залог.
покупает он машину в Киеве.звонит в Донецк,типа отдайте залог.ему отказывают.он им сообщает,я типа такой и такой, и брат у меня прокурор области,отдавайте по хорошему.ему типа говорят извините и перезвоните завтра,мы с хозяином посоветуемся.на следующий день он звонит типа здрасьте,давайте деньги.ему открытым текстом идите на ###.он за брата напомнить попытался,а ему "да,вместе с братом-прокурором идите на ###".
у нас в Украине, с ними судиться бесполезно.

Ребята, простите, чте не в тему... НО объясните мне, инженеру, как такое возможно??!!! Узлы и детали подвески - это конструкция в которой не может быть боковых смещений, гнущих шток... И как можно погнуть стальной стержень 22 мм диаметром? (на моём автомобиле такой). Или я чего то не знаю? ))

У меня в 2008 году на прадо за день до окончания гарантии стойка потекла.позвонил дилеру,звонок зафиксировали,через неделю поменяли бесплатно.
Мораль,при покупке авто читай не только отзывы владельцев,еще и справься о репутации дилера.
У нас в деревне, Порше ,мерс,бмв,Мицубиси ,ну просто завершенные га....оны.Остальные вроде люди.

Разговор, похоже, про подвеску Макферсон, в которой амортизатор является несущим.
Видел гнутые амортизаторы много раз. Каждый раз это было следствием бокового удара в колесо либо другим автомобилем, либо препятствием типа бордюр в повороте...
Почему гнется именно шток? Похоже, что все остальные детали оказываются крепче...:smile:
Хотя иногда гнёт часть "корпуса" амортизатора, которая затянута в "корпусе" ступицы.

Стержень в идеальных шарнирах при ударной осевой нагрузке может потерять устойчивость

Поездку на рыбалку в Астрахань (3000 км суммарный пробег) фордик выдержал достойно, радуя динамикой разгона и "эластичностью" на 4-6 передачах (1-2-3 - ацтой), плавностью и геометрической проходимостью на грунтовых дорожках (к счастью дождей не было) и экономичностью. Но на мелких выебонах бетонного "Каспия" и грунтового "грейдера" душу вытрясал порядочно, да и эргономика салона явно городская, не "дальнобойная". В общем поцыэнт жив и чувствует себя прекрасно, проблем никаких не было. Со слов разговоришихся наконец сервисменов выяснилось, что заменен был блок цилиндров в сборе ( не ремонтируется в принципе), из "старых" деталей осталось навесное оборудование, головка блока и то что мы раньше называли поддоном картера.

Так, к слову. В Канаде проблем нет если взял машину новую, у офдилера. Если взял б/у то какие-то гарантии могут пропасть просто по факту перепродажи, а какие-то обычно уже протухли. И ты обычно сам все ремонтируеш за свои деньги. По гарантии да, дилер сам решает, что и где делать. Если ты не согласен, судится можно, но, думаю бесполезно, так у них тех эксперт и судя им поверит больше. К тому же судиться тут очень дорого.

Может не в тему, но может кому-то пригодиться... Будучи не очень хорошим знатоком машин, и, главное, не имея обширной информации, я не рискую делать выбор машины на свое усмотрение, или основываясь на том, что друзья сказали/купили/продали. Современный автомир очень разнообразен, и рассуждать категориями "японец" и "американец" довольно наивно. Хотя общая оценка качества, тренд, так сказать и показывает, что "японцы" лучше, но я то собраюсь брать не абстрактного среднего "японца", а конкретную машину. А вот тут то и начинаются девиации от тренда, иногда очень большие. Машины одного производителя могут отличаться по качеству в зависимости от модели. Даже одной и той-же модели могут радикально отличаться по качеству в зависимости от года выпуска....
Поэтому, я доверяю независимым экспертам. Беру пару тройку книжек типа "Лемон Эйд" и изучаю. Для авторов этих книжек это дело их жизни. Они находят статистики по поломкам, по краш тестам, анализируют ломучесь и ремонтопригодность, ходовые качества и тд и тп. В итоге они дают интегральные оценки - типа 3 звезды, 5 звезд... По меделям и годам.
Вот на основании этого я выбираю пару-тройку конкретных комбинаций производитель/модель/год и ищу их на рынке, потом покупаю, что понравилось по цене и качеству/езде/виду. Был "американец" Форд Эксплорер 98, откатал свое честно, не особо ломаясь. Сейчас Тойота Секвоя 2005, тоже ходит, не жужжит пока, тьфу-тьфу. В общем рекомендации "лучших собаководов" можно сказать работают, уберегают от явных "лимонов".

Поздравляю!:super:

"Поизучать" эти книжки в Роиссе проблем вообще никаких. Вопрос в другом - то ли от большого ума, то ли наоборот, мы им тут не доверяем :D Хотя условия эксплуатации близки как ничто другое. Нееее, мы тут любим большие глянцевые таблоиды, типа "За рулем" или "Авторевю" - это наше все :D Ну и ничего, что они из номера в номер поют оды Фольцвагену, Ауди, Сеату, Шкоде (все из одного помета) и сравнивают без устали динамику М5 и АМГ :D Конечно, они самые объективные и самые не предвзятые :D Душа к форду не лежала, но на выборе настоял близкий родственник, начитавшийся глянца.

ПиСи. По дороге назад с рыбалки в Волгограде попали в циклон - ледяной дождь, мокрый снег, местами гололед и ниже 0, сильный ветер. Погода для первых чисел ноября на юге континента совсем нетипичная. На куге не то что зимней резины, чехлов на сиденьях не было (тупо не успели до поломки купить). Для доджа с электронными помощниками и зубастым купером такие условия - семечки. Но тут форд - механика, никаких есп и прочей электронной хламуды. Ничего, справился, не на секунду не заставил сомневаться в безопасности езды.