"в слабый ветер мож и поучился бы БИЧ или ВОДНЫЙ СТАРТ"

Вот в слабый это как раз не получится. Нужен именно свежий ветер, но ровный, а рубиться - в рванину. С другой стороны, эти все элементы - от лукавого, никакой особой нужды в них нет... Можно и без специальных тренировок, постепенно само дойдет (нужда заставит).

А я 2 недели учила ))) у меня то парус вырывало, то я не могла научиться доской через мачту управлять, то ветер в парус с другой стороны задувал "почему-то", то еще какая-то хрень происходила ))) но я вообще тормоз, на меня не надо равняться. Я четвертый год катаюсь и все-то фордак не умею.

Не надо задирать планку, не всем все просто дается. Я целое лето учил, но именно при недостатке московского ветра - и не особо старался от этого. И не девочка, вроде, и че другое получше иных многих... Таких же перцев, вроде спортивных (в другом), но у которых много на все уходит - немало встречаю.

Лучше этот бичстарт учить ненапряжно, стартовал как вышло - и пошел, не надо останавливаться. И специально причаливать чтобы поучить снова - тоже не надо, как мне кажется. Как и водный - упал, покрутился немного, не вышло - поднял за шкот и погнал.

Фордак в любой ветер и любой момент тоже только начал получаться, тот который без потери скорости. Ну а в форуме должно довлеть героическое мнение, это ясно ))

Помню, я никак не могла въехать - как это, не тянуть парус к себе, а толкать его вперед и вверх, это вообще мне недоступно было. И вот я как-то научилась сама, но криво, потом к Максу приехала, оказалось - все не так, спасибо там объяснили, как надо, дошло...

Да и еще на подоконник без рук ))) Но я не парился, помню - тупо на доску в любой ветер, и даже без.
Когда осенит, то сразу получается, а может десятки попыток уже, моторика набирается.

Хватит уже народ путать ;) Бич-старт и без ветра можно учить и в слабый можно и в рваный можно. Главное встать на доску, держа парус в руках, можно в положении дрейфа, а можно упирая гиком в берег - не суть как.

Скажи честно, как давно ты учил девочек бич старту? :twisted:

Я когда учил киндера в конце прошлого лета, посмотрев на его мучения и ошибки, разбил процедуру на 2 части
1) поднятие паруса и контроль связки парус-доска относительно ветра
2) собственно взбирание на доску

Причина - киндер поднимал парус, вроде держал его. А когда решал наступить на доску, напрочь забывал про парус и сосредотачивался на постановке ноги на доску. Как результат - доска начинала плыть невесть куда, парус идти на ветер или под ветер и либо прихлопывал райдера либо летел в нос.
Как только с этим разобрались, перешли к взбиранию на доску. И тут пока я ему не вдолбил, что нужно на вытянутых руках поднимать парус вертикально, голову наклонять вперед к шарниру, а потом нежно вставать на доску, просто придерживаясь за гик и лишь слегка на нём подтягиваясь - ничего не получалось. Руки полусогнуты, мачта завалена, попытка судорожно вскочить на доску в надежде, что парус вытянет... Но как только он почувствовал как надо делать, всё сразу пошло. Ветер был, кстати, вполне достаточный для глисса даже на 5.4, т.е. всё происходило быстро и энергично. Но учиться и правда можно на разных ветрах.

Как это - гиком в берег? Что-то не получается представить.

Если ветер дует в берег, а мочить шорты не охота ;) Доска ставится носом к берегу кормой немного в море, парус в положении дрейфа и упирается шкотовым углом в берег, заходим с носа доски, приподнимаем парус, стартуем кормой вперед и разворачиваем доску уже на воде.

В виндсерфе ни один этап освоения нельзя перескочить. 6.5 это очень маленький парус. Его очень легко вытаскивать за стартшкот. Если тебе он кажется тяжелым и ты думаешь что ВС это выход, это неправильно. ВС поначалу еще больше сил отнимает чем за веревочку поднять. Прежде чем делать ВС нужно понять как работает парус во всех положениях, в том числе и при поднятии за СШ. За веревку зачастую легче поднять, особенно в условиях рваного ветра. Возьми нормальное оборудование, безшвертовую доску литров 160 и современный парус. И не нужно брать детские паруса, 6.5 это минимум. И покатайся побольше, вся возня будет идти в пользу. Почитай про подъем паруса за СШ на форуме, может что новое для себя отметишь. Удачи.

... да-да. Хочется сразу и всего. Для меня парус 6,5 пока в самый раз. Веду краткий дневник покатанок. Всего на воде был 14 раз. Начал в прошлом году в конце июля (1 раз), потом раз девять август-октябрь. Да в этом году несколько раз. Так что учимся и прогрессируем. Я даже не уверен, что я наглотался и надышался ветра за это время после 15 летнего перерыва (до этого катал на швертах и крейсерских яхтах). Поэтому и тянет сначала покататься (накататься) а потом разучивать разные элементы. Каждое мнение и совет откладываются в копилку. Всем спасибо за помощь. Это конечно не означает конец дискусии...

Я каг бэ не инструкиор и специально никого не учу. Могу проходя мимо дать совет, если вижу, что у человека не получается из-за очевидных ошибок в технике. Последний раз было наверное в прошлом году. Девочка никак не могла встать на доску с берега. Доску в увал не ставила, парус не закрывала. В результате при попытке встать, доска приводилась и неминуемое падение. После минутного объяснения базовой техники сразу встала и ушла. Лишь обрывок фразы "большое спасибо" донес до меня ветер.

Ты и сам в общем-то сказал - надо уметь правильно объяснять. Моей жене в чуперской школе объяснили в первый же день к вечеру. На следующий день уже сама стартовала бичстартом.

Вот это правильно. Главное - не пытаться инструктировать собственную жену или девушку. Может плохо закончится :D. Пусть инструкторы этим занимаются.

Да-да, это точно ))) терпеть не могу когда муж мне чего-то объясняет. Вроде все буквы русские говорит, а смысл ускользает )) он тоже терпеть не может мне объяснять, потому что я из его объяснений ничего не понимаю даже если стараюсь.
При этом катается лучше меня, вроде и есть чему поучиться.

... катал в выходные. Пробовал разные комбинации. менял стойку. Из-за этого периодически купался, но это ерунда. Дуло хорошо и стабильно, без порывов. Народ носился на 9.5, я катался с 6,5. В общем, не знаю, что это было, но понравилось. Когда увеличивалась скорость, стал отходить дальше к корме. В общем, не так то далеко и отошёл - обе ноги в районе передних петель были. Чувствую, парус не удержать, тогда я стал давить гик вниз. Получалось гиком-мачтой), как бы выталкивал доску из под себя. И тут началось - это как в машине - резко дать газу и она полетела. Так и здесь, чё это было - не знаю, но доска полетела. Блин, в висках стучит, ноги трясутся, руки уже практически не держат - но ощущение забойное. Потом пару раз делал тоже самое. Теперь понятно - на меленькой скорости, при слабом ветре парус удерживал своим весом больше откренивая. А в данном случае работали совсем другие мышцы - давишь вниз. Все по другому. Трапу не цеплял, но думаю, что долго на руках не протяну, поэтому на берегу подрегулировал трапшкотики, чтобы цепляться можно было. Реально руки были забиты... В след раз начну цепляться. До этого на съёмной снаряге в слабый ветер цеплялся. Сейчас буду пытаться поехать с трапой в сильный ветер. Вообще - ощущения после каталки непередаваемые. Жена прикалывается - дибильная улыбка с моего фейса 2 дня не сходит....