То заМ053
Откуда ты взял такую информацию? Сам придумал, или кто-то "умный" подсказал?
Все паруса для парусных досок шьются из рулонной пленки, и никто еще не "додумался" отдельно каждое окно выдавливать по форме паруса, а потом их сшивать. Лет 20 назад были попытки у фирмы North Sails делать паруса для виндсерфинга по парусной технологии 3DL, которые не сшиваются из полотен, а полностью выклеиваются на болване, но затем отказались из-за сложности и дороговизны.
Поэтому если хороший парусный мастер заменит окно на парусе, то можно даже не заметить этой замены.

Не знал! Откуда информация?

""Сообщение от Ш. Нобель
Можно сделать лучше и прочнее оригинала. :)

Теоретически наверное да, практически 100% нет.""
знаю, что наш местный Мастер проводит тюнинг новых или почти новых парусов для местных олимпийцев. в чём там дело, тогда не очень понимал.
Своими глазами видел в сети описание не буду врать - прайда что ли, где заявлялось, что окно не из плоского моофильма, а 3д термовыгнутого. И это меня слегка огорчило - вот, блин, значит полноценной замены быть не может...
если найду инфу сообщу.

В Питере могу бесплатно дать обрезки оракла, у декорации его много остается, если кому нужно обращайтесь 89119119199

Как круто и загадочно звучит! :D Жаль, что без конкретных фактов такие заявления "чиста понты" из серии "а мне вот бабушка рассказывала".

skat, я всех настройщиков посылаю.. :)

что-то связано с камберами, лат-и мачткарманом. На вопрос, зачем спортсмену это нужно - ответ - ему так удобнее, потому что... это было года 2 назад, подробностей не помню, позвоню, спрошу отчитаюсь. так что пока чисто понты.

Ага, был, спрашивал. паруса rsx, само собой, белые, как... На посл. Олимпиаду. Основные это паруса или тренинговые -?. Точно речь не шла о замене окон. Паруса не абсолютно новые, а уже бывшие на воде - но не БУ.
пока конкретных фактов нет. А может, подписка о неразглашении? тихие секретные технологии:)

Ничего секретного, скорее всего просто есть один чувак, который знает как грамотно настраивать и у него все консультируются, к камберным парусам это очень относится, т.к. там куча регулировок и если все знать и потратить время с умом можно парус под себя настроить что будет намного лучше.

""под себя""
Вот, может какой-то тюнинг выреза мачткармана, ибо все они -стандарт, а можно сделать под себя. это-предположение:)

Несёшся на передозе впереди всех,и тут как тюнинг рвет окно от передоза и старости паруса,от испуга делаеш под себя(скидывая баласт) и рвёш дальше!:rofl:

А если в гидрике ? :mrgreen:

тссс!Гидрик тюнингуем предварительно( Гидрик выполнен по схеме "самосброс")!

:rofl::rofl::rofl:убивцы:mrgreen:

:rofl::mrgreen::D