|
Цитата:
Или считаешь, что ты последний, поставивший летучку?:D |
Поделюсь, когда опробую.:yahoo:
|
А так ли нужен третий ролик?
Вот если сделать как-то так - чем плохо? Не то чтоб у меня не было третьего ролика. Просто веревки "нехорошо" ложатся. http://saveimg.ru/show-image.php?id=...f9e0fc66a2da0d http://saveimg.ru/thumbnails/24-08-1...4b889a6b59.png и еще такой вопрос - кто-нибудь делал сам зажимы? Может какой-то хитрый узел существует? а то покупать кусок веревки за 70 баксов - как-то не по нищебродски. |
Да лехко. Берёшь алюминиевую трубку с внутренним диаметром, чтобы шкот легко ходил, делаешь пропилы ножёвкой по красным линиям, по концам разгибаешь и приматываешь ниткой к гику, сверху нитки - скотчем.
http://raceyou.ru/picture.php?albumi...pictureid=3019 Щель по скошенному разрезу нужно обработать надфилем, чтобы равномерно сужалась и не было острых граней. Называецо щелевой стопор. Верёвку ест, и иногда шкот закусывает, а иногда отдаёт без предупреждения, если форма щели плохая. Чем длинней скошенная часть (и сам стопор) по отношению к диаметру, тем лучше, на рисунке крутоват скос, надо хотя бы раза в полтора побольше. |
Цитата:
|
Два ролика на парус, даже если я их прямо сейчас куплю на ебей, приедут в лучшем случае через 2 недели (а бывало и полгода шло, однажды даже федекс два месяца посылку вез)
поэтому мой вариант - "лайт", для того чтобы слабать летучку побыстрячку и попробовать полезная ли это штука. Перенастройка паруса на берегу, по ощущениям, существенной разницы не дает. 2lop: спасибо, знал бы что называется щелевой стопор - загуглил бы не спрашивая. |
у меня стопора стояли на начале расширения....меня это мучало нериально.....
вчера снял её совсем к ляду....испытал блаженство....на будующее... стопора поставлю в самый дальний плейс....почти на конец синей ева-пенки.... |
Есть вариант летучки без стопоров крепящихся к гику. У меня такая установлена фирменная, но сделать такую никаких проблем. Вместо стопоров используется лента и зажимы используемые для рукзаков например.
Инструкция прилагается. http://sailworks.com/pages/outhaul.cfm В качестве таблеки к люверсу использую обычный крюк для галсовой набивки. Можно использовать и ролики от старого паруса. |
Цитата:
|
ребята а можно поподробней желательно с наглядными картинками или фото последнего варианта летучки...а то ссылка уже не действует...интересует особенно как крепить "стопора"
|
То, о чем говорилось в двух последних постах - как раз без стопоров на гике.
Ленточная система с затяжками, как на рюкзаке. http://www.sailworks.com/media/wysiw...ers/adjust.jpg http://www.sailworks.com/media/wysiw...he_outhaul.jpg Крепится к гику узлом "глухая петля". |
о супер ..а то некоторым за совет пиво подавай да побольше)
|
Установка летучки на гик?
|
эта идея носится в воздухе со времени появления Ево 2. Я видел несколько вариантов ее реализации. Бруно Штраусс, "самый чёткий гонщег" латвийской сборной, ставил трубочки на гик, чтобы лата опиралась на них. Говорит реально работает, как будто в парус вставили еще одну лату, но нужно правильно подобрать положение этих упорчиков. Юрий Валявин, тоже из Риги, большой кулибин в хорошем смысле слова, сделал вторую летучку. Петермановские веревочки выведены через блоки в стопора. Т.е. величину S-изгиба у него можно регулировать на ходу. Засада только в том, что его летучку необходимо потравить ДО скидывания основной, иначе капец лате.
На Гаастре Вапор 11.0 2010 с интегрированным углом мне показалось что прибалты не спроста отрезают всю эту тряхомудь или просто ее не застегивают. Затяжка этого интегрированного угла препятствует работе лате в форме S. Такая же шляпа и на Ево3. Мне как легкому гонщегу Ево2 понравился больше видимо именно потому что там лата имеет больше S профиля за счет свободного угла и работает лучше, и других лат к этому склоняет :smile:. |
в этом году (2013) Gaastra отказалась от интегрированного штотового угла :eek::eek:
http://gaastra.com/images/sails/2013...ent/header.jpg |
| Часовой пояс GMT +3, время: 13:41. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: