Когда-то тоже менял резинку, жопа полная.
А столбик откручивается двумя шестигранниками, а на некоторых шарнирах и одним. Другое дело, что резинка РАНЬШЕ ОБЫЧНО ходила гораздо дольше столбика, но в последнее время, как оказалось, это уже совсем не факт. Если покупать с резинкой, искать с надписью BOGE. Нонэймы могут ходить и меньше столбиков. |
Здорово только как я резинку от столбика отличу, покупая на авито?
я смотрю на фото, что радио слушаю) |
Цитата:
Столбик - обычно то же резинка, но ровный - вид ищи по слову Tendon. По крайней ссылке на Марабу - со второго по пятый и седьмой - РЕЗИНКИ, остальные столбики и шарниры. |
Спасибо большое, теперь понимаю разницу! А если цена одинаковая столбик или шарнир, я так понимаю лучше шарнир, его то я сам починить смогу!
|
А вот ни фига.
Вот для примера, карданный шарнир. http://surfsport.ru/site/assets/file...lt-mech-lg.jpg Он пластиковый, пластик бывает ломается. Надо менять весь узел в сборе, в принципе продается, но стоит дороже сменного столбика или резинки. :) Я б на твоем месте вообще не парился, купил самый дешевый и катался. А вопросы ремонта решал по мере поступления. |
Вот зачем кардан новечку нужен??
Резинка хоть что то амортизирует, а кардан все жёстко передаёт в обе стороны.. |
У кардана для новичка, кстати, есть один плюс, очень легко пристегивать парус к доске, особенно на воде, не надо доску на ребро ставить или силой шарнир сгибать.
А что там что амортизирует, по моему это все лажа, катал на всех трех типах шарниров, по большому счету пофигу. |
О!!! про это ещё не слышал! Реально у меня кардан старенький на швертовке, я и не знал про такое что он торчать будет в верх как...)!
|
Жестко бьет доска по ногам, а не парус. Кардан действительно удобно, и если есть старый карданный шарнир, проще его приспособить к новой доске, и не париться пока что другими вариантами.
Новый я бы взял из принципа другой системы, чтоб развиваться в этом плане, хоть какой. А то муки выбора так и будут довлеть: в нашем деле это не айс ,) |
НЕ , у меня в планах жену поставить на доску, уже на свою пробовал, и купил вторую доску, так что шарнир нужен второй, и всё остальное!
|
Ща будет тема про выбор паруса....?
|
Ну хоть не про выбор жены..
:D |
Цитата:
С другой стороны, на большом парусе резинку можно изуродовать за одну каталку. А со всем, что меньше 9 квадратов, резинка отлично справляется. К тому же, если за карданом не следить и не чистить и смазывать его регулярно, то в один не очень прекрасный момент он закусит и сломается. У него есть точки мёртвого закуса и ни один производитель до конца эту проблему не решит в принципе. |
Вложений: 1
Цитата:
Но и "песочночасовые" резинки от разных производителей бывают. Самыми надёжными считаются Boge, эта фирма для автомобилей тож всякие резинки делает. В общем новичку можно не париться, брать любой (системы tendon или boge) в хорошем состоянии. Тема кардана не для новичка. На тендонах и боге есть страховочные ремни или тросики на случай разрыва резинки, они позволят вернуться к берегу. Чтобы при этом не побить пяткой удлинителя палубу доски, нужно купить такую штуку: |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 16:20. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: