Вот поэтому я и искал именно такой девайс как в начале темы. Можно и дополнительный аккум возить в машине, но не хочется, так гораздо проще.

проще завести лишний раз..батарейку подзарядить...исстественно ежели ей не сто лет...зачем все эти трудности? через тернии- к звездам? новый аккум в салоне - дешевле будет)

В салоне негде, я сплю в нем :smile: да и дышать аккумом неохота. Вот если бы под капотом было место, где разместить дополнительный аккум, сделать с него разводку на розетки, то да... а так - только девайс. А заводить машину на стоянке в лагере совсем неохота.

Не, мне чего попроще и чтобы к конкретной машине без привязки.
Шоб от прикуривателя работало.
И желательно, стоило недорого.

Вариант, как у Gans интересен, но сколько раз он ноут зарядит ?

Пару раз точно зарядит. Я ради эксперимента при полной зарядке девайса подзарядил ноутбук почти разряженный и после этого еще 5 раз подзаряжал свой комуникатор. Так что отличная штукенция как мне кажется. Но емкость ноутбучных аккумов тоже разная бывает...

Ну, если останавливаться на солнечной батарейке, то они тож разных размеров бывают - штука то модульная. И не обязательно с накопителем - как у Ганса. Отсылая к той самой выставке - масса производителей - от Европы до Китая, масса вариантов исполнения - от крышных модулей, способных выдавать до 10 кВт до микроскопических - для часов и калькуляторов. Skiminok, тебе я думаю вполне подойдет на тканевом планшете, разворачивается до формата А3, запитывает потребители без всяких накопителей. Купить в Москве вообще не проблема - Горбуха, интернет. Цену не знаю, но не 500р конечно

Вот ты и не угадал ! Нередко бывают даже летом дни, когда солнца мало по причине облачности и вот тут накопитель рулит... :super:

Не, я не спорю. Если говорить о полнокомплектных системах автономного электроснабжения - то без накопителя никак. Какая бы мощность не была, и что бы источником электроэнергии не служило. Европейцы, например, только так и делают. Причем есть много "но". Допустим тот же аккомулятор. Я думаю, ты понимаешь, что даже для домовых систем автомобильный не подходит. То есть, если я захочу, залепить крышу автокемпера солнечными модулями - европа мне не поможет.

Подожди, что то ты куда то в дебри пошел :D Эдак мы начнем системы независимого электроснабжения в городском масштабе :D Надо всего лишь подзарядить устройства, которые мы таскаем с собой. А вот "залепить крышу автокемпера солнечными элементами", это другое.

Кстати, может пригодится. У знакомого такой же самодельный - для поездок на Волгу на рыбалку. Мачта от армейской телескопической антенны, остальная хламуда занимает место в ящике размером чуть больше автохолодильника. Правда, дизельгенератор он тоже возит.

Так в принципиальной схеме разницы практически никакой - телефон подзаряжаешь или стиральную машину :smile: просто в ноутбуке есть своя батарейка - к солнечному модулю припаиваем диодный мост на 19прямых и подзаряжаем напрямую (но только ноутбук)

Кста, можно солнечные элементы на крышку ноутбука и приклеить - забавный будет девайс. :D

Уже Самсунг сделал:
http://www.notebook-center.ru/image/...1310456998.jpg
http://www.notebook-center.ru/news_3153.html

Не хочется городить лишние сущности.
В автомобиле аккумулятор уже есть, логично использовать его.
Но нужно устройство, предупреждающее, что пора завести движок и подзарядить аккум.

Если машина на гарантии - съезди сначала к официалам, спроси - что они думают по этому поводу, потом на Горбуху - там есть фсё, ну и к этим ребятишкам можно заскочить - может давно все придумано (они сами нестандартные схемы разрабатывают)

покурите эту тему: http://www.sun-charge.com/ru/dm70.html

покурил....500 уе..

А чего его курить ? Не всегда бывает достаточно солнца, чтобы пользоваться только его энергией, поэтому гибридные устройства, которые будучи заряженными перед поездкой смогут обеспечить гарантированно надолго подзарядкой в любом случае более интересны.