Немного странно читать вопросы "зачем это надо" в рубрике "слалом".
Если вы едете за 54 км/ч на слаломной дистанции и целите в топ-10, то стоит начать тренироваться. Старт-шкотик работает как ручник (дополнительное сопротивление). У нас (Литва) ТОП-5 без старт-шкотов катают, ну а далее процентов 30 без них.

П.С. Я не использую старт-шкот в парусах от 7 и ниже. Надо себя заставить и на больших размерах. Возможно в следующем сезоне будем работать и над этим :)

На дистанции ветер в ноль не отключают как следует из посыла ТС, там и водный старт предпочтительней верёвки. А при радикальном скисании на фарватере попасть под контейнеровоз очень неприятная перспектива. И если там окажется Метеор, клювом щёлкнуть не успеешь, как попадёшь в мясорубку.

Тогда старт-шкот отправляем в мачт карман и достаем только при появлинии метеора

У нас (Россия) ТОП-5 со старт-шкотами катают, ну и далее подавляющее большинство тоже с ними.

Если вы едете за 54 км/ч на слаломной дистанции и целите в топ-10, то стоит начать тренироваться в СЛАЛОМЕ, чтобы лучше брать старты, лучше поворачивать и быстрее ехать, а не тратить время на доставание рукой паруса из воды из-за мифического сопротивления стартшкота на ходах.

А в общем зачете pwa где литовские ТОП-5, которые без старт-шкота?

Внизу турнирной таблицы LTU 7 на последнем туре фуретевентуры.
6-e место на чемпионате Европы в Греции.
На последне чемпионате Германии (фойл) - 3-е место (LTU 11). А где Российские гонщики со страт-шкотиками? :)
Вижу что дискуссия заходит в продуктивное русло :)
Еще раз напишу почему плывут без него:
1. При малом ветре на большом комплекте поднять не сложно. Если ветра больше, то тогда водный старт.
2. Мешает при водном старте.
3. Ограничивает максималку на прямых.

Извиняюсь если кого обидел :)

На видосах ПВА слалома стартшкотов не видно. Ни у кого.

По слова Гонзало (ARG3) они не раз делали тестовые замеры в группе (пару человек без, пару с) и результат очевиден. То же самое мне лично и Мацек (POL 23) говорил.
Так как тема слалом, а не фрирайд, то я и поделился практикой соревнований (не тренировок) у нас и аргументами старших товарищей. Хотя все кто у нас слез со стартшкота не используют его и на тренировках.

Дык я не знаю где расейские со стартшкотами. Если наши в жопе, а литовцы в топе, то надо скидывать стартшкоты. Чо спорить то?

Ну можно и такие выводы сделать, тогда добавлю к старт-шкотикам еще пару мелочей:
- отличная физ подготовка. Топ 3 весят по 95кг, причем проводят по 3-4 дня в неделю в зале.
- тренировки. Топ ребята зимой тренируются (не катаются, а именно тренируются на Тенерифе или Тарифе). Думаю что тренировки которые организовывает Коля это отличное место для тренировок. Я лично вижу офигительный прогресс у обоих Антонов которые тренируются с Колей зимой.
- отличная матчасть - обновляют все кроме плавников и гиков ежегодно.
- мотивация идти на 0.5км/ч быстрее пробуя все что может этому способствовать.
- убрать старт-шкотики

Сравнивать скорость со стартшкотом и без него, ориентируясь на PWA-шных товарищей, напоминает мне накачивание шин азотом вместо воздуха на Жигулях в местных погонялках, потому что так делают в заездах Формулы 1.

А вот это да, это я поддержу, плотные тренировки дают офигительный прогресс для тех, кто этим занимается.

С практической точки зрения, могу высказать следующие моменты в пользу стартшкота:
- С большим парусом в слабый ветер техника, когда держишься за стартшкот передней рукой вместо гика, позволяет ехать чуть быстрее и острее.
- На длинной слаломной дистанции или марафоне в случае ошибки на знаке использование стартшкота позволяет быстро эту ошибку исправить, быстро подняв парус, без стартшкота это будет сразу минус гонка на выброс.

По поводу сравнивания топа 5 или 10 литовских и российских гонщиков что то сложно сказать, потому как они по объективным причинам не пересекаются на соревнованиях.

А если я пройду марафонную дистанцию на фристайле от этого можно будет заявлять что я фристайлер?
То что я на слаломе катаюсь в свое удовольствие вверх и вниз не значит что я хожу слалом. Я считаю что в эти дни чисто фрирайд.
Слаломная дистанция это даунвинд и тренировка проходит в боевых условиях (все поднимаемся наверх, ждем других райдеров, а потом стартуем вниз).
Ну ладно я понял что не популярен с такой точкой зрения и ходить без старт шкотов могут только PWA и IFCA райдеры.

В принципе, стартшкот в команде должен быть один- у тренера.
и использоваться как разгоняющий кровь в филейных частях тушки гонщика на разборе полетов :)

Да не, другие тоже могут. Просто топ 5 российских слаломистов не могут. Падают на дистанции, водный старт делают долго, и если нижетоптущиеся не упадут, то могут обогнать. А со стартшкотом - не успевают.
Конечно, если гонка состоит из нескольких заездов, в каждом из которых стартуют 8, а отбираются в следующий заезд только четверо, и состав участников достаточно сильный, то стартшкот как-то теряет смысл: завалился на знаке - считай, в этой гонке ты уже вылетел из борьбы. Но по-моему у нас и гонок-то таких почти не бывает, всё больше по-дворовому, одной кучей стартуют. Если ошибся, поправьте.

Филейная часть в тушке одна и добраться к ней мешает позвоночник:D