Сегодня сделал заходов десять - сходил с глисса! Но, по крайней мере попробовал делать всё правильно, хотя бы, в начале, то есть, при входе в дугу, стараюсь чтобы голова находилась впереди мастфута, а парус назад! С парусом на следующей тренировке дальше буду разбираться!:D
|
Цитата:
|
Цитата:
Вчера как раз Дашера пересматривал, смотрел свои видео с "подгиковой" камеры. Основная беда - не могу правильно мачтовую ногу на подветренный борт переставить, ставлю ближе к середине. Доска теряет крен, начинат раскачку туда-сюда и встает. В общем классика. Причины, как я вижу - не гну колени как надо, как следствие, не выношу верхушку достаточно наружу поворота, чтобы противовесить тушку, как дальнейшее следствие - недостаточно скручиваюсь в торсе, чтобы мачтовая нога разгузилась и спокойно встала куда надо, а вес бы при этом оставался на задней, которая уже на внутреннем борту стоит. Короче надо больше практики на воде и на берегу - не тренажере мышечную память вырабатывать. Мне очень понравилась идея Крибба - поствить доску на берегу на резиновые тапки по продольной оси. Так при неправильном переступлении доска сразу "кантоваться" будет. Ведь на ноги и парус смотреть нельзя, а без мышечной памяти хрен куда надо встанешь... |
Цитата:
Тока парус, почему-то не положил!:D А то, что морду вперёд, так это вообще тело классно стало в дугу входить! Теперь надо определиться чего я хочу:обычный фордак или карв джайб!:D И, в зависимости от результата, решать как работать с парусом! На данный момент пересекаю линию ветра, перебрасываю парус уже в водоизмещении! А пару раз доска оказывалась вместе с парусом на линии ветра и на том, и заканчивалось!:D А один раз с трапы забыл сняться - вот это был цирковой номер!:D Цитата:
|
Цитата:
Ты имеешь в виду фордак - неглиссирующий, карв джайб - глиссирующий? Вообще-то фордак - джайб (одно голландско-русское, другое - английское). Карв джайб - обобщенное название глиссирующего фордака. А дальше идут разновидности: степ джайб (= пауер джайб)- тот самый, базоввый, который мы все учим - когда сначала переступаешь, а потом перекидываешь парус. лейдаун - почти то же самое, но когда слишком много ветра и парус почти кладешь на воду и прячешь за себя спид джайб - когда перекидываешь парус до перестановки ног слем джайб - когда на одном месте на корме крутишь доску ну и т.д. и т.п. |
Хочу вот это::D
http://raceyou.ru/thread17980.html |
Цитата:
У меня фордак на формуле получается гораздо реже ,чем на слаломе. Там Shav фордак формульный с 11лопухом выкладывал.позырь как он ногу ставит. Ps.велкам к нам на погонялки.хендмейд твой по тестим.Дадим свои потестить.у нас тут все брэнды. |
Что б в дугу зайти хорошо, я после того как наступил на подветренный борт, смотрю на струю воды в кильватере. Все тело само сворачивается как надо. А потом переступаю....... и не туда. Тоже на середину доски попадаю. Хотя дома на доске тренирую - пятку к большому пальцу. Но видать тренировать надо на воде.
|
Цитата:
Цитата:
10 узлов = 18,52 кмч 10-12 кмч это уже по сутии не глиссирование... лично у меня фордаки получаются раз может два за каталку при наличии легкого передоза вот мой первый фордак ... так совпало что у меня был с собой гпс и меня сняли на видео. |
Вы, товарищи, перфекционисты ))) по мне так - с доски не упасть - уже хорошо:)
|
Цитата:
Ждём твоё видео!:super: |
Цитата:
Я ж говорю перфекционисты вы. Вот скоро уеду на Маврикий, может быть там научусь, в лагуне. А то дома учиться то холодно, то ветра нет, то еще что-нибудь мешает, как обычно. А поездки в последнее время сплошь Канары, там фордаку не научишься. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Но перед фордаком лучше сначала научиться делать водный старт. Неперескакувать, как говориться в одном анекдоте. А то тут были попытки у неумеющих ВС исполнять-исполнить ВУЛКАН. Водный старт-это завершение эпохи НАЧАЛО. А фордак это уже другая эпоха. |
Цитата:
пересмотри Гая Крибба, за десять минут он всё подробно объясняет. |
Часовой пояс GMT +3, время: 07:52. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: