В Веселовке был просто праздник слалома!
Даже жене понравилось))), до сих пор вспоминает:good:
Коля, а кто такой Кукбе?:D

Было бы гораздо лучше, если бы гонки начали не тогда, когда ветровой минимум наблюдался только на стартовом катере, в чем я кстати весьма сомневаюсь, да даже и не сомневаюсь, что его не было, а на 2-3 часа раньше, когда ветра действительно было больше.
А нет, тогда сразу напишите, что ветровой минимум 6 метров на старте и 3 на дистанции, пусть люди знают, в каких условиях им надо будет гоняться.
Я не боролся за призовые места, мне в принципе, по барабану, каким я пришел, но я люблю, мне нравятся слаломные гонки, но в последний день в Анапе слалома не было. Это не слалом, когда больше половины флота стоит по полдистанции и даже лидеры останавливаются, это гомослалом. И забота организаторов, чтобы он таким не был. На Должанке, спасибо организаторам и судьям, так не было, а в Анапе было. Вот и все.

[quote=ПВоногов;96839]
Как-то мой бескорыстный помощник во время слаломных гонок тихо так философски заметил: какие-то они слаломисты агрессивные, недобрые. И погода, кстати, в тот день была идеально слаломная.[/QU

Погода действительно была к стати для слалома но не в тот момент когда дали старт а на Пару часов ранее. Об этом уже было написано ранее. И Ветровой минимум был установлен как буд то для людей у которых нет досок от 130 л и парусов 9,5 и более, ибо для профиков это КОРАБЛИ и ЛАПУХИ, а старт во второй гоночный день был вопреки и положению и профикам, на болотах мы большую часть времени в таких условиях катаем, А В ЛИДЕРАХ всеравно те же люди.Одно успокаивает спортивное чувство - все в РАВНЫХ условиях и побеждает СИЛЬНЕЙШИЙ. И "критикой" возмущения назвать тоже нельзя , просто это высказывание спортсменов которые решили что некоторые пункты гоночного положения несоблюли, а именно минимум 8 м/с во второй гоночный день . Меня лично не соблюдение данного пункта невозмутило т.к. у меня всего 1 парус 9,5 м2 поэтому условия для снаряги - НО ВСЁРАВНО в последних финишировавших- есть над чем поработать- УЧИТЬСЯ УЧИТЬСЯ УЧИТЬСЯ:smile_02::smile_02::smile_02:

В Руководстве ИСАФ по организации и проведению соревнований рекомендуется формула

количество яхт * длина яхты + от 10 до 50 %

В "Справочнике яхтсмена" Бонда, насколько помню, была формула количество яхт * длина яхты * 1.25

Костя, безусловно, прав, что лучше гоняться, чем сидеть на берегу, это абс. согласен. Но и Андрей прав, что без слабоветренной слаломной матчасти на воде делать было вообще нечего, да и на слабоветренной было так себе. Я пошел после формулы, и было откровенно скучновато, на формуле было на 5 порядков веселее.

Но в Анапе всегда будет приоритет рейса, так сложилось и тут ничего не сделать, думаю, причины всем кто в теме известны. Улучшить ситуацию как-то разумно не вижу путей, так как совместить интересы всех вовлеченных сторон (орги, слаломисты, формулисты, НК) невозможно.

Я тоже считаю, в погоду, как в последний день нужно давать гонки. Если бы я сидел на стартовом катере, то еще чаще бы давал старты.....наверно))...Ветер дует, почему бы не гоняться.
Проблема гонок в слабый ветер не только в России. Я катался на соревнованиях в Турции еще с более слабым ветром и по дистанции туда-разворот и назад.
Даже в PWA иногда проводят целые этапы в пограничных условиях, а на некоторых этапах в такие-же условия гонки не дают.
Также всегда будут легкие и тяжелые райдеры. Не совсем правильно давать гонки только в сильный ветер. Либо, если ты тяжелый бери себе паруса на 1-1.5 метра больше, чем легкий.
С другой стороны если ветра итак мало на дистанции, тем кто похуже разгоняется на старте никогда не распампится в отработке если на старте много народу.
Мне нравится система ПВА где проходят часто гонки. В гонке 8 человек. С берега интересно наблюдать, так как гонки идут одна за другой. Интересная борьба на знаках...
В заключение о BSC в целом))) хорошая организация требует много времени и сил, и желательно отдачи, чтобы повторить ее вновь. Да и зачем все эти хлопоты организатору если кроме BSC альтернатив нет...И пока они не появятся так и дальше будет продолжаться...


P.S Даже если альтернатив не будет, в следующий раз если у меня будет возможность я буду участвовать. В любом случае я на этих соревнованиях получил много полезного опыта и fun'a.

Слалом провели - и это КРУТО))))!!!!

первый день отлично,
Ветер
На старте вроде бы все поместились
На финиш все попали))))

Второй день тож ничего

Ветер был хоть и частями ( была бы возможность заказать по стабильнее, думаю организаторы сделали бы это)))

Напрягло только 3 гонки за 3,5 часа, думаю могли бы и 6 прогнать за это время)))
Вырезались на старт и адски долгое ожидание

думаю нормальная тренировка. В любом случае лучше чем на берегу сидеть. Кто не захотел тот не пошел)))

Вообще не понимаю откуда столько негатива. Хорошо хоть матчасть "ФУУЛ" карбон, придраться не к чему, остались организаторы.

Народу заявилось примерно 40 чел. Больше чем в НЦ. Наверное уже пора делить участников на 2 флота.

1-й будут гонять уже при минимальных возможных условиях.

2-й только в идеальных условиях: флет и 9-10 м/с ( не больше и не меньше)))
для второго флота нужно по окончании гонок провести прессконференцию дабы дать слить весь негатив организаторам и выделить специальную ветку в форуме)))))

Все круто. Огромный респект Константину Кудашеву без него слалома на БСК не было бы вообще. Надеюсь ему не задр**ПИ**чат голову за зиму и он впишется провести слалом в следующем году учтя все нюансы этого года))))

В этом году уже есть маленький прогресс- не было лавировки.

В следующем году будет еще лучше)))

Больше фана не надо загонять слалом в жесткие рамки. Для этого есть рейс)))))))



П.С. :

Единственное все еще чуствуется какая-то "брезгливость" организаторов по отношению к слалому.

И меня лично напрягло стартовый взнос в 1700 рупей и даже маячку не дали

как не старался, не получается петь слащавые дифирамбы...
хочется завернуть в русло конструктивного исследования на предмет выявления слабых мест в организации процесса...
п.с. спасибо Женьку что дала мамке время и m-one за информацию...

плохо ты старался Ромыч..)))НАдо стараться лучше, может попробывать не слащавые дифирамбы, а нормальное пацанское спасибо)))ты ж лучше меня знаешь, чем больше позитива, тем лучше...

спасибо Костя:smile:

всегда пож...))

всем привет ; вот что есть у нас по фото , ловите )))Если кого-то интересуют фотки со Слалома на Black Sea Cupе в большом размере, вот тут можно скачать в течение 10 дней
http://vk.cc/qWcpQ
Свежие новости: Slalom-Piter на Black Sea Cup 2011
http://t.co/1rf0ZGnE

там многие найдут себя для новой аватарки )))))))

Мои мысли такие. Я хоть и не поехал в Анапу, но ситуацию прекрасно прочувствовал со слов лидеров данного эвента.

Ту Лена Головач. Ничего крутого не наблюдаю. И Костя в защите не нуждается, сам завалит кого хочешь. Больше фана - это как раз противоположность второму дню.

Ту Колян. Это понятно что питерцы тебе сейчас братья родные, своих поддерживают даже если они косячат)))

По существу. Вижу в этой ветке не все понимают в чем проблема. Вот общаются друг с другом, спорят. Да наверняка какие то были ляпы в организации и в информировании участников. Ну может по дистанции были шероховатости. Ну когда без этого. Это не страшно если не носит тотальный характер.
Но вот вам Макар написал главное, суть. Коротко и все по теме. Откатитесь и перечитайте. Вся проблема в трех строчках. И не надо искать КТО и ПОЧЕМУ.
А надо стараться понять, что и зачем и для чего все это делается. Почему люди хотят гоняться, почему они не хотят гоняться ТАК, и в каком направлении надо развиваться что бы в итоге всем было лучше.
Расшифрую для тех кто в танке.
Что то существенное может родиться только через массовость. Нет народа - нет денег, нет внимания и т.д.
Что бы была массовость нужен фан. Фан - это когда большинству интересно и их наполняют положительные эмоции от адреналина гонок. И тогда люди проедут пол страны, что бы снова и снова испытать эти ощущения. Если относиться к гонщикам как к спортсменам, да еще и на зарплате с выданной казенной мат частью, то не ждите развития. Люди тратят большие деньги и время не для того что бы побывать в шкуре "работника" от спорта. Они хотят фана.
Ну и хоть какая то зрелищность нужна. Но когда пол флота стоит, это жалкое зрелище. Такое нах никому не нужно. Кто в телике обратит внимание на стоящих серфенгистов? Это для романтичных открыток на фоне заката хорошо, а для слалома и фана просто убийственно.
Будет много участников, будет внимание и спонсоров и СМИ. А значит и денег будет больше. На таких соревнованиях, где много классов, всегда есть выбор. Вот Гриша заметил: зачем в отличный формульный ветер проводить слалом. Вот и я о том же. Зачем?
Гоночные инструкции не при чем. Цифры не о чем. Ну и что, что кто то намерил порыв 8м.с. Ведь полно опытных серферов, ведь видно и так, хватает на нормальный глисс или нет. Это не миф. Ведь на этой Должанке хватило же видения и здравого смысла! И у всех остались положительные эмоции. А это и есть основная задача - положительные эмоции.

P.S. Проводящим. Люди собрались для кайфа. Так меньше формализма, делайте что бы люди кайфанули. А не доказывали кто круче и чья пиписка длиннее.

Я тоже не поехал в Анапу,:blush: поэтому могу сказать, как это смотрится со стороны:
1) многие путают БСК (фан) и ЧР(спорт) - Чемпионат России, по определению, как раз то место где "меряются кто круче и у кого длиннее".
2) у слалома нет своей Ассоциации, ЧР проводят для вас по существу "дяди из ВФПС" (какие бы фамилии они не носили) -
сравните обсуждение на этом же форуме ЧР по кайтбордингу (сами провели - Леша Ражев) и ваше слалома!
3) "3.5 часа на воде и 3 гонки"? - а "6 часов на воде и одна гонка"? - это то, что отличает "фан" и "спорт"
З.Ы. и еще кстати простой пример: была бы ассоциация, была бы сборная -
остальные классы уже начали находить немного средств для своих сборных на поездки на международные соревнования,
соответственно у них ЧР - это отборочные в сборную, а кайф вторичен - от результата...

Господа ФАНбордисты, еще раз, я признаю, что косяки были,тем не менее считаю, что гонки состоялись, и состоялись не плохо, все что можно было вытащить для слалома из Анапы, мы Лехой вытащили, больше и лучше в данном раскладе сделать было сложно.
Ту Джон , я с тобой согласен, про фан, про массовость и т д Макар, ты там был, ну что нам надо было делать, не проводить?тогда бы мы тупили на берегу, все вместе,был бы фан??-нет!, ИМХО, мы провели, ну те кто хотел спортивной сложной гонки, те пошли, те кто хотят фана не пошли, или пошли , но обломались, то что плохо отъездили, правильный вывод из последнего "черт, я в слабый ветер езжу по жопам, надо тренироваться, настраивать, докупать мат часть", не правильный орги мудаки, гомогонки,в следующий раз не приеду, вообщем помните анекдот: ты гандон и ты гандон, а я джек лондон.
Неужели для людей фан, только тогда, когда все просто??неужели никто не получает удовольствия,когда сталкивается с какими либо трудностями на дистанции(я имею ввиду спортивную борьбу, а не пеленгаса)))) или еще чего,это же гонки блин, я один тут мазохист что ли?))
За 3,5 часа 3 гонки, парни , ну извините, ветер был такой,надо было ждать порывов, искать место для дистанции и т д.Повторюсь, те кому не нравилось, могли выйти на берег, и попить пиваса, или еще чего сделать...
Резюмируя, лично я говорю, спасибо, за критику, и за то, что приехали и погоняли.