Сфотай доску. Пока беспредметный разговор. То-ли 98 литров, то-ли 86 сантиметров...
А на этой странице уже цифра 96 взялась.

Если ты про фордак, то тренировать его на Шарке - путь в никуда, или очень долгий.

а почему? вот у нас Шарк тут стал применяться (никакой не карбоновый) и оказывается, что как раз тренироваться на нем легко. Он как то, когда глиссирует, скорость сильно не меняет, просто поднимается и медленно и надежно едет дальше. Поворачиваешь как на стоячем.
Да, кайфа от легкости и скорости нет, но это у меня, вот Олег ухитрился разогнать его до предела, и даже в "гоночную стойку" встать. По чопу он тоже приятен, пробивает верхушки без дрыганья.... В общем, нормальная такая доска для тренировок и трамвая...

....п.с.... у меня, конечно, Hawk :D

На уровне начинающего очень сложно сохранять скорость в дуге, что для фордака самое главное. Он массивный, широкий, чуть борт передавил, он остановился. На шустрой доске все намного естественнее проходит.

А на чем тогда надо фордак тренировать?
Сразу на Фалконе?

Мне кста чел на Фалконе на споте говорил, что тоже чувствительный к передавливанию и фордак чистый у него не всегда выходит. Хотя он хорошо гоняет, меня обогнал, правда парус у него поболе был тоже.

Попроще ченить. СуперИКС какой-нить карбоновый. У меня прогресс пошел на Скейте 100л

Я на Акулине 145 (2009) много откатал. Нормально у неё всё с поворотами. Да не быстрая, но послушная. Вообще её классический шейп, на мой вгляд, лучшее что есть в новичковом фрирайде. Всё остальное ужее, ширее... и начинается - подходит, не подходит... :)

Нормально и хорошо не всегда есть синонимы. Ну и я чисто про свой опыт. Понятно, что через Шарки прошли все "дети Египта" тоже катался и мнение имею.

Поеду в следующий раз - сфоткаю. Но она один-в-один как по ссылке. Hypersonic 96l. В названии темы ошибся. Собственно поэтому и сам не нашел описание этой досочки

У нас на 100л дует раз в месяц. Да и выбор у меня не велик - шарк 145, карве 123, гиперсоник 96. Могу еще нейш 141 и х-сайт райд 130 взять у товарища - ему пока эти доски не поддаются, учится на 175литровом пароходе

Да лана, в августе уже 2 или 3 раза на соточку дуло

Это исключение из правил=)

карв 123 что, плохо карвит? Вот на нем и тренируй повороты

Буду пробовать. Думал, что на шарке проще - он и пошире, и побольше, и глиссирует ровнее. Полагал, что это создаст удобства для фордака, а не проблемы.

Ты можешь попробовать на всем ессно, но легкая доска с кормой поуже лучше пишет дугу. А поскольку для завершения фордака ключевую роль играют 2 фактора - скорость перед входом в дугу и плавное ведение дуги, то шарк не выполняет ни первое, ни второе условие. С двоим весом вообще шарк надо продать и забыть про него, чем более, что уже глиссируешь. Оставь 123 на слабый ветер. 9-ку она тоже вытянет. Уровень свой подтянешь, поменяешь на вейвик 85 л и будет тебе счастие.

123 шириной 65 см - узковата для 9.5. Мне шарк кажется узким для 9.5 (75см) - хочется пошире на слабый ветер!