Могу выслать кусок пленки ПЭТ Владимирского завода, она с нова мутновата, правда, тк электроизоляционная, но паруса именно ей многие чинят
Окно нужно обязательно

Если есть интерес пишите в личку координаты или может кто проездом в столице будет

Спасибо за предложение, я напишу.

Идея хорошая, но нужно проверить не будет ли бензин реагировать отрицательно с синтетикой (кэпдиму).

Тик-это очень плотная х/б ткань, для подушек и т.д., но если у Вас есть хорошая ткань-синтетика для пошива, то ее проверить на водовпитываемость, думаю, что будет низкая, смысла пропитывать нет парафином, например дакрон, да и к тому же многие синтет.ткани не стойки к бензину...

Усиленный короткий гик для 3х метрового паруса

На Азове
 

На Азовском море малая глубина и сильный ветер. Что бы ходить на виндсерфере , в районе Приморско-Ахтарска пришлось уменьшить площадь паруса до 3х квадратных метров, усилить гик, и сделать тяжелый неглубокий шверт.

Ну, если просто ходить, тогда да. Глиссировать на этом аппарате не предполагается?

Поздравляю с успешным завершением проекта!

Прикольный "корапь"

Глиссировать с 3х метровым скорее нет
 

Доска идет не создавая волны, мне форма ее нравиться больше чем просто плоскодонка.
Над Азовским морем была удивительная радуга

Начинаем готовиться к лету 2015 года
 

Начинаем готовиться к лету 2015 года

Что показала эксплуатации доски в 2015
 

Доска с таким швертом хорошо идет против ветра. По моим оценкам под углом до 35-40 градусов к ветру. За один галс длиной метров 300 можно выиграть против ветра метров 100.
Недостатки: доска становится неустойчивой при боковой волне перпендикулярной корпусу балла 2-3.

Значит шверт надо повернуть вертикально. Он будет гасить валкость, площадь останется та же, но аэродинамическое качество увеличится, т.е. сопротивление немного уменьшится. будет резаться до 45 градусов.

От боковой волны неглубокий шверт плохой защитник
 

Глубокий шверт у меня есть и я его предпочитаю использовать на глубинах, но на лиманах и на Азовском море лучше походит неглубокий шверт, но от боковой волны он плохой защитник.

вы в курсе, что если этот шверт заменить на второй плавник, резатся будет так же или лучше?

увеличивать ширину шверта до таких размеров при таком заглублении смысла не имеет.

шверт должен быть формой крыла, как плавник. то что у вас работает исключительно за счет угла атаки. не очень еффективная. больше тормозит.

хотите малое заглубление - ставьте вместо этого косой плавник(самому сделать не сложно).

Я ставил шесть плавников вместо одного шверта, в два ряда, три штуки друг за другом, один прямо, другой с наклоном вправо, третий с наклоном влево градусов по 15. Второй ряд - симметрично относительно ДП. Колодцев не делал, приклеивал прямо к днищу в торец, с усилением уширением в районе днища. Ходить в лавировку доска будет резко лучше, чем с коротким и широким швертом. Судя по картинке шверта, суммарную площадь плавников можно будет снизить раза в 2-3 по сравнению с площадью шверта, не потеряв упор.