У меня нет этих элементов (1-5). Мачта на шарнире, как и положено в виндсерфинге.
Может и можно из баллонов и ткани, но мне в данный момент проще из пенопласта. Куски у меня остались. Сегодня-же вечером и вырежу.
В другой ветке год назад, когда эта тема обсуждалась, кто-то кидал идею вообще все сделать как катамаран. Но думаю тяжеловато будет. И "скина" у катамарана больше - тормозить сильнее будет. Зато остойчивость идеальная.
По расчетам каяк требует в 2 раза меньше тяги, чем доска. Катамаран наверное будет требовать где-то 1.5 раза меньше тяги.
Я подумал, раз Мотыль, с его футовой шириной, как-то ездит, то и мой аппарат сможет.
Но на первое время поплавки будут полезны. Спасибо!

интересный прототип. Такой идеи с гидрофойлом ещё не было. На остарых курсах нужно будет закренивать лодку - хватит выноса аутригеров?
http://www.boatdesign.net/forums/att...next-board.jpg

На Мотыль похож. Но у Мотыля аутриггеры из трубок и сетки, и шире в стороны торчат. На этом может подразумевается отвешивание в полный рост на траппе, с упором ногами. А зачем закренивать наветер с простым швертом? Чтоб зарыться в воду? Наоборот если чуть закренить подветер, плавник выталкивать будет, типа как фойл. Хотя от жесткости шверта это тоже зависит.

не, на этом нет трапеции. Откренивают ремнями, сидя на таком борту. Закренивание на ветер я имел ввиду у гидрофойла.
Этот мх-некст привёл как пример широкой кормы, переходящей в функциональный борт (не просто аутригер, а подобие крыла).

Ааа, так у ней уплощенная корма. Для глиссирования? А для фойла оно зачем? На предвзлетной скорости тормозить наверное будет. Единственно что посадка на глиссе.

Приклеил поплавки снизу палубы по бокам. Сегодня пробовал. Ну немного помогают они. Но не радикально. Опять вырвал мачтпогон. Видимо зря сделал я этот узкий вырост от палубы (для мачтпогона). На нормальном ходу его конечно более чем достаточно. Но пока мачта лежит, а лежит она обычно поперек, крен в противоположную сторону огромным рычагом мачты вырывает этот погон нахрен.
Надо было продолжить палубу вперед, полукругом. Тяжелее, но прочнее в плане отрыва.
Устоять реально тяжело. Объем лодки сильно большой сделал. Сидит высоко. Осадка наполовину. Поплавки не касаются воды даже. Никакой остойчивости.
Буду резать лодку по горизонтали повдоль, убирать дюйма три. Чтоб снизить осадку.

... нужно стринг делать, хотя бы фрагмент, крепить мачтпогон и завязывать все на верхнюю и нижнюю обшивку. А так тупо усиливать локально.

Там есть стрингер. Вот скелет.
http://www.raceyou.ru/attachment.php...2&d=1415631079

Нынче оторвало накладку, в которой паз для болта, закоторую гайка цепляется. Я ее на эпокси приклеил. Надо было пришурупить еще. Но тогда может этот вырост совсем оторвать. Надо было не вырост делать, а палубу полукругом впереди. Но я вес уменьшал.:twisted:

Как то слабовато все выглядит.

Там же фанера сверху и снизу приклеена по всей площади. Жесткость палубы получилась достаточная. Мой вес держит не прогибаясь.

А как в досках сделан мачтпогон? Там не слабовато?

Я придумал. Привинчу палки от переднего угла палубы, до конца выроста, с каждой стороны. Мачта будет на них ложиться, рычаг уменьшится.

Пробуй залазить со стороны паруса лежащего в воде. Так не вырвет ничего.

Я так и делал. Клал мачту на палубу, и опираясь на нее залазил. Но потом, один раз, уже стоя, упал наветер, а мачту отпустил и она упала подветер, лодка была накренена наветер, вот и оторвало мачтпогон.

Меня попросили поснимать с гидрофофла на дистанции чемпионата Азии.
И сам я тоже попал в кадр :)

https://www.facebook.com/video.php?v=10154710844040478

поставил "палки", мачтпогон больше не отрывало.
Приделал поплавки и уменьшил высоту посудины. залазить, стоять и поднимать парус стало вообще без проблем.

Другая беда, сильно приводит. Надо сзади плавник.
На испытаниях воткнул фанерку - поехало. Ветер был не кислый узлов 17-20. Сильно взлетать я побоялся :smile:
Сегодня сделал плавник из фанеры. Лакируется... :smile:

Еще одна проблема, при разгоне нос зарывается, даже если ухожу назад. Чую, что крыло тянет вниз. Я его настроил запусканием самолетика на горизонтальный полет без кабрирования и пикирования. Но видимо с нагрузкой надо чтоб угол атаки был покруче штоли.

... думаю, нужно весь самолетик под бОльшим углом атаки по отношению к борду устанавливать. Поставить на твердую поверхность и сбоку из далека можно будет угол заметить. А приводит в полетном режиме или водоизмещающем?