Блин, скоро уже трахаться будут в джайбе.
А я все трахаюсь его просто сделать :(

Да, немного демотивирует

Это люди "с жиру" бесятся а вот вполне земное ))) https://youtu.be/uN6ywQPZKgI

Немного мотивации :)



https://youtu.be/31tb3QZHjFA

Вот еще, чуть менее земное, но там тягу можно джостиком сделать постоянной :smile:
https://www.youtube.com/watch?v=zqbQccDSdmA


И на ali есть кит для сборки:
https://aliexpress.ru/item/100500135...archweb201603_
уже 90 тыс, летом за 130 стоил
Китайские двигатели и контроллеры с али обычно нормально работают, в отличии от аккумуляторов

Аккумуляторы на али лучше не брать, потом всю зиму их тестировать и сортировать по параметрам придется.
Нужно искать серьезного поставщика и сборщика
Например: https://titanat.ru/product-category/...0v-2-or-72v-2/

Так что может выйти по затратам даже сравнимо с комплектом парусов. :smile:

Однако, за счет ветра кататься интереснее :super:

Дааа ! прекрасные похороны плавников получились.

Даже для Дефи плавник уже не нужен.

Раньше, без теплого гидрика и смелости хотя бы зимой можно было чем то заняться иным. С электричкой и в холодный безветренный день опять на спот. НЕТ!!! надо остановится)))

ну ты посмотри на видео - он за пол дня научился на электричке делать все что можно придумать. Дальше что ? на этом плоту на работу ездить ? или гонки - у кого мотор мощнее устраивать ?

Вау эффект от полета проходит быстро. А дальше надо стульчик ставить, что бы не так утомительно рулить было.

Именно так. Поэтому электро только для самокатов и скейтов хорошо - как раз на работу ездить :smile:
А про велосипед не уверен - он уже физкультура...

Электрофойл это для самых ленивых и наиболее мажористых. То что движется не от мышечной силы или ветра/солнца не интересно для определенной группы людей.
Катаю на веле по 50 в день по степям, были мысли сделать электро доезжалку, особо когда -10C и 15 м/с в харю по пути домой. Не стал, может это консерватизм но я не хочу терять этого ощущения "нет сил а надо"

когда давным давно https://youtu.be/BYjqg_DLH34?t=34

"Ракеты" были с 1957

а вот так?
https://youtu.be/W6xrDzmHjCY
Первая авторская заявка на судно на подводных крыльях принадлежит российскому изобретателю, французу по происхождению Ш. де-Ламберу, который запатентовал свое изобретение в 1891 г. во Франции, а в 1894 г. в США.
http://alternathistory.com/otechestv...k-predislovie/

А вот и один из самых наилучших решений https://youtu.be/wpBw6qybIHI

как можно видеть сопротивление минимально, в том числе за счет того что "сапог" двигателя передает не механический момент а электричество. Сопротивление лобовое "сапога" минимально

Если передавать электричество, то надо размещать двигатель под водой. А у него обычно диаметр больше, чем у пары конических шестерен. Так что с сапогом это еще надо посмотреть, что лучше.

https://youtu.be/HOjHv_Fspkc
они не скрывают конструкции.
Это фактически "фюзеляж" в одной среде.
Сапог на стыке 2 сред -жидкости и воздуха