Вроде рабочий, новый жаба душит покупать, пять тыщ, а отмывать было лень.
|
а, ну тогда ладно)))
|
https://zen.yandex.ru/media/electrot...892c00b11f5762 А может быть переделать?
|
О, я бы с удовольствием, но 5500$ :)
|
Цитата:
|
Закончил сборку, осталась только проводка, под капотом все уже проложил, а в салоне нет, т.к. тут все не родное. Отловил европанель по нормальной цене, она ставилась в последние пару лет производства. Значит удастся салон привести в человеческий вид. Органы управления, кнопочки-крутилочки там и т.д. будут от других моделей. И пока все это не займет свое место проводку в салоне прокладывать беспонту. А чтобы все это заняло свои места надо панель адаптировать под кнопки и прочее... Напишу пожалуй список, что от чего будет.
Панель - родная, рестайлинг Руль - родной, рестайлинг Подрулевые переключатели - Шевроле-Нива Кожух рулевой колонки - ВАЗ 2112 Комбинация приборов - ВАЗ 2115 Блок управления печкой - ВАЗ 2110 Монтажный блок - ВАЗ 2115 Ручки дверей с переключателями стеклоподъемников - Нива Ручки открывания дверей - Лада Гранта Кнопки включения всякой фигни - Лада Приора (понравились больше всего) Т.е. от салона ну вообще ничего родного не остается. Хотя... кнопка аварийки разве что :) И все это должно сложиться в более-менее гармоничную картинку :) В общем, опять понеслось творчество, а значит есть повод пофоткать. Кнопка аварийной сигнализации сегодня в меню. Особо расписывать нечего - выточил из Д16 корпус, посадил кнопку в корпус, примерил к панели. Внутри полирнул и получил такой интересный эффект - изнутри все красным закрасилось, прикольно :) http://www.raceyou.ru/staff/11113/button1.jpg http://www.raceyou.ru/staff/11113/button2.jpg Надеюсь не придется ей часто пользоваться :) |
Если вежливый, придется.
|
Я вам загадку притащил.
Сегодня попытался завести и обнаружил странное явление: если повернуть на зажигание, на свечах неравномерно искрит. То постоянное искрение, то пропадает, т.е. полный рандом. Естественно мотор не заводится. Обнаружил я это так: когда был первый пробный пуск при повороте на зажигание я услышал неравномерный треск, потом уже когда начал копать, выкрутил свечу, подсоединил провод и положил ее на мотор, чтобы была масса, тогда увидел откуда идет треск и увидел это искрение. А теперь вот сижу и ломаю голову, почему вообще так? Коммутатор целый, датчик холла целый, катушка целая. Их у меня по несколько, пробовал разные, картина одинаковая. Проводку я собирал заново, поэтому правильная коммутация под вопросом, мог где-то и ошибиться, не туда подсоединиться. Если отсоединить колодку от коммутатора треск исчезает, если отсоединить датчик Холла от распределителя зажигания, треск не исчезает (кажется). Предлагаю и вам попытаться понять, как вообще такое возможно. Мне прям интересно стало. Особенно интересно, потому что проблема не гуглится :) На Оке бесконтактная система зажигания, как на восьмерках-девятках. В общем вопрос такой: что надо сделать, чтобы на бесконтактной системе зажигания свеча начала постоянно искрить? |
Я бы самым первым делом проверил реле (в схеме у тебя называется вспомогательное реле),нет ли дребезга реле (контактов)!А потом все остальное .
|
У тебя половинка восьмого двигателя, значит цилиндров два... Чтобы не заморачиваться на точную подачу высокого на каждую свечу, оно подаётся сразу на обе одновременно, но в два раза чаще, а поворачивая датчик Холла можно только точно подстроить упреждение- запаздывание... Не запускается по другой причине, зажигание не при чем. Советую, полностью прикрыть воздух (режим подсоса) и медленно крутить датчик холла в момент запуска (оной рукой и желательно в перчатках). Будут хлопки и пропуски это нормально. Закрепить в положении в котором запустится. Нужен помощник в кабине который будет поворачивать ключ и давить иногда на газ. 25 лет назад я так запускал свой минихаммер каждое утро после перепада температуры (влажности) и летом после месячной стоянки. Ещё совет,- лучшие свечи и побольше аккумулятор.
|
у меня нет реле
до настройки зажигания пока не дошло, т.к. как только я поворачиваю ключ, на свечах появляется постоянное частое искрение |
Так и должно быть.
|
Я так и понял :( Только не понял почему, ведь это не правильно. Допустим ломается у меня датчик Холла или просто слетает колодка с него и тогда при включенном зажигании будет это искрение... Хочется разобраться все-таки.
Сегодня завел, все ок. В ближайшие дни надеюсь все отрегулировать и останется мне только проводку закончить. |
Херовые новости, пацаны.
http://www.raceyou.ru/staff/11113/em.jpg раскидал до прокладки, прокладка целая, ппц. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:42. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: