Ещё важным если не определяющим будет стоимость:D, если не рассматривать конструктор. Лимон выкладывать за мот, нужно быть богатым человеком.
А тут вот Китайцы Koshine, как знали, скопировали KTM125sx за 320 рублей, очень интересно что там получилось на деле. |
Днище получилось, судя по отзывам эндуристов. Ресурс поделки от 15 до 30 часов в зависимости от того, как повезет.
|
Цитата:
все относительно. главное, личные переживания и удобство пользования. 1. мотик должен быть чистым и обслуженным! так фотогеничней и безопасней... 2. присутствие в шаговой доступности компетентного механика! это к первому пункту... 3. форма должна быть чистая, и свежая! как, и линзы на очках так, и каска. на вонючий пот, чики не ведутся...(в принципе на треках их нет, но... так понтовее и гигиеничней) 4. регулярность занятий и тренировок. меньше травм - больше скила! 5. не выебываться! скромно випануть, это стиль! |
Цитата:
|
Цитата:
хвастать нечем... чиста пуля! нужна руль поменять, в стоке он широкий для меня... я привык поуже и с другим изгибом. а в целом, все что тюнил на Кавасе, все здесь уже есть. все настройки на 80-85 кг с завода. прокатился, чтоб пружины помять... было жестковато... потом попривык и понравилось, сделал еще жестче. в песке еще не пробовал... но пробовал скрабить понемногу... ощущения - секс! есть минус. нет пластика нового. |
Круто, конгратс! TLD красивый
|
Цитата:
когда был молодым и задорным, то крутить 250 2Т было за радость. в последствии, стало понятно что: 1. начинать нужно было в 3 года... 2. смотреть как улетает вперед мотик из поворота, надоело.. к слову о 2Т. это круто, это #ля настолько круто, что слов не найти. но! если умеешь ездить на таком. пердеть и обтирать глушак от сопли, это... ну прям провал. лучше тарахтеть на 4Т, чем усирать 2Т. Цитата:
20 часов отъездил но, красивый пипец!!! https://60.img.avito.st/image/1/1.RR...FsoDBD2R3SHzdo |
Красный - значит гоночный.
А что у тебя за 250 была, что такого ужаса нагоняла? |
йамаха…
взял у одного мотогона, из бывших…оказалось что Иванютин был причастен к ней. я с ним не знаком, да и пофиг было. хотел научится…. в принципе, всю мою историю д.Вова Михайлов знает. он нас в парке остановил с покатушками. мы же не умели, crusty demons насмотрелись и повторяли, как могли. ужас не нагоняла… просто, влетать в повороты на отвинченном газу, а потом выходить из него на повышенной и опять винтить газ… чета стремной затеей показалось… |
Владимир Иосифович бесконечно душевный человек. Время, когда я гонял на базе в Краснодаре, вспоминается с ностальгией, благодарностью и теплотой.
YZ250 очень хочется в качестве второго мотика. |
Цитата:
|
Цитата:
Рома, мои искренние поздравления!!!! |
Занятно, что фактори GASGAS стилизован не под мотик молодого и результативного Прадо, а под TLD немолодого и нерезультативного Барши. Вот она сила грамотного маркетинга и крутого (само)пиара. А motogon говорил, что Барша - дебил. Нет, далеко он не дебил. Совсем.
Roman, у тебя предыдущий мотик же на Öhlins был. На этот не планируешь? |
я не решил еще… только булки на кровать положил. были в Приазовском(Надобы)… виндсерфинг в приоритете.
вернее, пока работает не лезу. если что не понравится, поменяю… делов то, отдал-забрал. |
Часовой пояс GMT +3, время: 08:37. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: